неделя, 25 август 2019 г.

Екзотични: RAESR Tachyon Speed

Калифорнийската компания REASR, представи своя електрически задвижван суперкар. Според производителя, двуместният модел с централно разположени едно зад друго седящи места е задвижван от шест електромотора с обща мощност от 1250к.с., които ускоряват Tacyon Speed, без проблем до 380км/ч., а дисциплината от 0 до 100км/ч, се взима за 2.9 секунди.  Тези данни може и да са реални, тъй като общото тегло на ръчно изработеният суперкар е 1338кг. Изработката на модела модела се осъществява посредством 3D принтер, а използваните материали са карбон, магнезии, кевлар и алуминии. 
Активната аеродинамика осигурява стабилността при тези скорости, като генерира натиск от близо 500кг., при скорост от 240км/ч. Освен амбициозно обявените динамични данни, компанията съобщава още, че автономията на модела надвишава 250км, но в градски условия. Друг е въпроса, че този модел е почти не използваем в града с оглед на трудния достъп до кокпита, ограничената видимост и лошата маневреност, но за сметка на това вниманието към Вас е гарантирано особено, ако сте и с костюма на Batman. 



Haval H2 с фейслифт

Представения преди 6 години Great Wall Haval H2, чието производство трябваше да се осъществява и у нас е подложен на козметични промени. Според съобщениото, освен външните промени моделът получава и нови настройки на окачването, които ще подобрят комфорта на возене. 
Относно механиката, то там промени не се очакват. Под капака ще продължават да намират място 1.5 литровите, бензинови агрегати с мощност 105 и 150к.с., куплирани с 6-степенна, механична или CVT трансмисия имитираща 7 предавки. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане. 
В интериора промени не се наблюдават. Новост е наличието на модернизираната мултимедия с по-голям екран и новите материали. Серийното оборудване на Н2, включва: пълен ел. пакет, климатроник, мултимедия, камера с обзор от 360 градуса, асистент за паркиране, сензор за обекти в сляпата зона на водача, люк на тавана и др. 

събота, 24 август 2019 г.

Lada Granta Drive Active със спортни амбиции

Руснаците представят обновената Lada Granta Sport, която вече ще носи името Drive Active. Спортният седан ще застане редом до Lada Vesta Sport, но разбираемо ще бъде позициониран под него, а за задвижване ще използва атмосферния, бензинов - 1.6 литров, агрегат с мощност 106к.с., куплиран с механична или роботизирана трансмисии задвижващи предните колела. От марката съобщават, че са направили редица подобрения и по окачването, което е подобрило значително поведението на автомобила в завой. 
В интериора цари спортна обстановка с цветни шевове и кожен волан, който по неразбираеми причини не е с намален радиус, както подобава за един спортен модел. Базовото оборудване включва: предни ел. стъкла, централно заключване, ел. огледала, климатик, двуцветен интериор и елементи имитиращи карбон. 
Цени все още не се съобщават, а намеренията на производителят са в по-късен етап да предложи още по-мощна версия с принудително пълнене. Не се съобщава нищо за тава дали и хеч версията ще се сдобие с подобни версии. 

Toyota Concept-i: Концепция или сериен модел?

Концепцията на Toyota, наречена Concept-i ще бъде представена по време на автосалона в Токио. На този модел обаче не трябва да се гледа пренебрежително, тъй като това е напълно действащ и готов за експлоатация автомобил. марката дори възнамерява да представи няколко бройки, като част от ескорта, който ще обслужва участниците в параолимийските игри през 2020 година. 
Относно задвижването не се съобщава много, но според информацията предоставена от производителят, моделът ще се задвижва от електромотор и ще разполага с автономна система за шофиране от 4-то ниво, което означава, че автомобилът може да се управлява самостоятелно и само в краен случай управлението да бъде предоставяно от водача. 




четвъртък, 22 август 2019 г.

VW привиква над 176 000 автомобила, поради проблем в DSG трансмисията

Немският производител привиква всички модели на VW Polo и Golf, произведени между 28.04.2008 и 14.03.2016 година, оборудвани с 7-степенната, DSG трансмисия. Причина за новата масирана сервизна акция е умора на материала на капака на превключващия механизъм, която може да доведе до теч на масло или в най-лошия случай, пълен отказ на работата на трансмисията. До момента подобен проблем е установен проблем в над 1600 автомобила, но нияма случаи на инциденти. 
Производителят ще подмени за своя сметка капака на мехатроника, но собствениците на засегнатите модели ще трябва сами да посетят фирмените сервизи и да проверят дали техният автомобил е в списъка с потенциалните проблематични модели. 

Suzuki XL6 представен в Индия



В Индия, японската марка представя луксозната версия на Suzuki Ertiga, под името XL6. Новото предложение се характеризира с нов дизайн, офрод декоративни елементи, по-богато оборудване и наличие на по-качествени материали. Suzuki XL6 ще се предлага само във версия със шест места, като серийно ще бъдат налични: климатроник, мултимедия с 7-инчов дисплей и навигация, круиз контрол, сензор за паркиране, безключов достъп и старт на автомобила и др. Предните LED светлини също влизат в серийното оборудване. 
Под капака място намира познатия - 1.5 литров, бензинов мотор с мощност 105к.с., куплиран с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия. Новост е наличието на леката хибридна система със стартер-генератор, който подпомага автомобила при потегляне и системата за регенериране на спирачната енергия. 

сряда, 21 август 2019 г.

Това е новото Audi RS6

По време на автосалона във Франкфурт, Audi ще покаже най-мощната версия в семейството на Audi A6, която ще носи инициалите RS. Продажбите на тази версия ще започнат още тази година и ще се предлага само в комби версия. Освен новия аеродинамичен пакет, който придава страхотна визия на модела, дизайнерите са променили предната част на автомобила, която ни загатва, какво да очакваме от предстоящия фейстлифт на това моделно семейство. 
Под капака новото Audi RS6, място намира новия,4.0 литров, би-турбо мотор във версия на мощност от 592к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща естествено четирите колела, чрез спортни, активни диференциали. Окачването е въздушно със специални настройки, а водача ще разполага и с 6 режима на управление. Според информацията, ускорението на модела от 0 до 100км/ч става за 3.6 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250км/ч. 
Интериора е идентичен с този на стандартния модел, но разполага със значително по-богато оборудване, спортен салон, алуминиеви и карбонови декоративни елементи и нов интерфейс на електронния информационен панел пред водача. На борда освен познатите системи и асистенти за шофиране и безопасност ще бъде налична и автономна система за шофиране от 3-то ниво. 

вторник, 20 август 2019 г.

Mercedes EQV ще бъде представен във Франкфурт

На предстоящия автосалон във Франкфурт, Mercedes ще представи електрическата версия на Mercedes V-class, която ще бъде част от новото семейство на марката - EQ. За да бъде лесно разпознаваем и характеризиран към новото моделно семейство, дизайна на Mercedes EQV е леко променен в стила на Mercedes EQC
За задвижване 9 местният, електрически модел разчита на електромотор с мощност 204к.с. и батерия с капацитет от 90kWh, които осигуряват автономия от 405км., при ограничена максимална скорост от 160км/ч. Според производителя, зареждането на батерията от 10 до 80%, с помощта на бързозарядна станция става за 45 минути. 
От гледна точка на интериора, то при електрическата версия се наблюдават известни разлики свързани предимно с новия дизайн на контролера за MBUX системата, която се предлага серийно за модела. 
Цени все още не се споменават, но желаещите ще могат да поръчат Mercedes EQV в две версии на междуосието, а производството ще се осъществява в Испания.

Brilliance V3 с фейслифт и нов интериор

Представеният преди три години Brilliance V3, претърпява обстоен фейслифт в средата на своя жизнен цикъл. Освен външните промени, компактният кросоувър предлага и изцяло нов интериор. Главен акцент има вертикалния, 10-инчов дисплей, чрез който се командват и повечето от функциите на автомобила, включително и тези на климатичната инсталация. Стандартното оборудване включва: 2 въздушни възглавници, асистент при потегляне на наклон, климатроник, мултимедия, парктроник в задната част на автомобила и др. 
Относно механиката промени няма. За задвижване обновеният Brilliance V3, разчита на 1.5 литровия, бензинов агрегат във версии на мощност от 110к.с., както и неговата турбо версия с нейните 146к.с. Трансмисията е 5-степенна, механична или по желание автоматична. 

понеделник, 19 август 2019 г.

Toyota Majesty предлага завиден комфорт и пространство

В Тайланд, японците представиха луксозната версия на Toyota Hiace, чието име е Majesty. Луксозният пътнически модел ще се предлага с познатия - 2.8 литров, турбодизел, чиято мощност обаче ще е 163к.с. Трансмисията налична за модела е само 6-степенна, автоматична.
Интериорът на Toyota Majesty, предлага изключително луксозна обстановка със 6 самостоятелни кресла и двойна седалка до шофьора, множество USB портове, 9 въздушни възглавници, хладилно отделение за напитки, тризонова климатична инсталация и др. Налична и е модификация с 10 места. Компанията все още не е решила дали ще предлага този модел в Япония, но най-вероятно това няма да се случи.  



петък, 16 август 2019 г.

Екзотични: Drako GTE

Преди броени минути калифорнийската компания представи своя първи модел наречен Drako GTE. Четиривратото купе, задвижвано от електроенергия е построено върху платформата на Fisker Karma и разполага с четири електромотора, които генерират обща мощност от 1200к.с. и 8 800Nm. Този въртящ момент обаче е малко подвеждащ, тъй като той е измерен на самите колела и е подсилен от предавателните кутии, които в случая са четири за всяко едно от колелата. Според производителя, максималната скорост на модела е 331км/ч, като времето за ускорението и автономията не се споменават, но става ясно, че за разработката са били необходими 10 години. 
Интериора е ръчно разработен, като предлага спортно елегантна обстановка и материали от най-високо качество. Говорител на фирмата даде да се разбере, че желаещите вече могат да направят своите поръчки за желаният от тях автомобил, като намеренията на марката са да произведе 25 бройки. Цената на всяка една ще стартира от 1.25 млн. долара. Първите бройки ще достигнат до своите собственици най-рано през 2020 година. 

четвъртък, 15 август 2019 г.

Honda обнови и хеч версията на Civic в САЩ

След обновяването на седан и купе версиите на Honda Civic, сега марката представя и обновената хеч версия на модела. Фейслифта става разпознаваем с новият дизайн на броните и радиаторната решетка, както и новите LED, предни светлини. 
В интериора няма разлики, но се съобщава за нови материали на тапицерията, нов дизайн на предните седалки, по-добра шумоизолация и по-богато серийно оборудване. От гледна точка на механиката промени няма. В САЩ, моделът ще продължава да се предлага с бензиновите 1.5 и 2.0 литрови мотори, куплирани с 6-степенна, механична или CVT трансмисии. 


Bugatti Centodieci с цена от 8 млн. евро (без данъци и такси)

Този уикенд, марката ще представи последният си проект наречен EB110 Homage Centodieci. Според създателите дизайнът на новият модел е повлиян от този на EB110 SS, представен през 90-те години на миналия век. Ние не виждаме големи прилики с оригинала, който е дело на Марчело Гандини, но така или иначе новото предложение ще привлече внимание на предстоящия конкурс в Pebble Beach. 
Според оскъдната информация с която разполагаме, EB110 Homage Centodieci е базиран на Bugatti Chiron, което означава, че за задвижване ще използва 8.0 литровия, W16-цилиндров агрегат. Производството ще бъде ограничена на едва 10 екземпляра, а цените ще започват от около 8 млн. евро, което го прави и най-скъпият модел на пазара, но така или иначе всички бройки вече са разпродадени предварително.
++++++++++++++++++++++++++++
Според официалната информация, Bugatti Centodieci разполага с мощност от 1600к.с., и е с общо тегло от 1808кг. Ускорението на модела от 0 до 100км/ч става за 2.4 секунди, а максималната скорост с оглед новата аеродинамика е ограничена на 380км/ч.

сряда, 14 август 2019 г.

Kia Mohave с обстоен фейслифт

Въпреки наличието на Kia Telluride, корейците очевидно нямат намерение да се отказват от Kia Mohave, като дори представят изцяло негова обновена версия, която ще се предлага на отделни пазари. Новата версия на пълноразмерният SUV, модел разполага с изцяло нова предна и задна част, които придават значително по-модерен вид на модела. Производителят все още не е предоставил официална информация относно механиката, но се предполага, че под капака място ще продължава да намира само познатият - 3.0 литров, бензинов агрегат. Голяма вероятност обаче има и за наличие на 3.0 литров, V6-цилиндров, турбо дизел. 
Снимки на интериора също не са разпространени, но източници близки до марката споменават, че той ще е изцяло нов с 12.3-инчова мултимедия и редица система и асистенти за шофиране. Официалната премиера на обновената Kia Mohave ще се състой през септември месец в Сеул. 

Acura Type S Concept демонстрира визията на бъдещото поколение TLX

Японците ще представят в САЩ, вълнуваща концепция, която трябва да подготви феновете за следващото поколение на Acura TLX. Acura Type S Concept, притежава агресивен дизайн и изцяло нов V6-цилиндров, турбо мотор, чиито спецификации не се споменават,  но се знае, че ще бъде свързан с автоматична трансмисия и най-новата системата за задвижване на четирите колела на марката носеща името Super Handling AWD. Знаеки обаче, че това моделно семейство е базирано на Honda Accord, то най-вероятно бъдещото поколение на TLX, ще използва за донор платформата именно на споменатият модел на Хонда.
За сега производителят мълчи относно това, кога ще видим производствената версия на модела, но най-вероятно това ще се случи най-късно през 2021 година и е твърдо решен да се бори за подобаващо присъствие в средния, премиум клас, като ще изправи своя модел директно срещу Audi S4 и BMW 340i . 

Volkswagen T-Roc Cabriolet с премиера във Франкфурт

Првият опит за съживяването на откритите SUV модели, бе дело на японците с Nissan Murano CrossCabriolet, след което и англичаните се пробваха със своя Range Rover Evoque Convertible, но за съжаление и двата  опита приключиха безславно и то не заради друго, ами поради високата цена, която производителите искаха за своите кабриолети. Така продажбите не можаха да покрият очакванията и моделите  останаха без наследници. Сега немците ще се опитат да атакуват със свое предложение, написано домашно и на предстоящия автосалон във Франкфурт,  ще представят откритата версия на Volkswagen T-Roc с мек сгъваем покрив. За този модел не са жалени средства, тъй като именно той ще бъде и единственото кабрио в гамата на марката. Не е тайна, че пазарният дял на този тип автомобили се сви през последните години, но VW ще използва бума на кросоувър моделите и реално в момента ще бъде единствения производител, който ще предлага пълноразмерен кросоувър кабриолет. 
За вложените осилия и сериозните намерения говори факта, че междуосието на тази версия в сравнение с конвенционалният модел е увеличено с 37мм., а общата дължина с 34мм. За усилване на конструкцията се използвани допълнителни опори в пода, задните калници и рамката на прозореца, като по този начин, тя притежава желаните нива на усукване. Багажното пространство възлиза на 284 литра при сгънат покрив, което е достатъчно за два средни куфара. 
Първоначално Volkswagen T-Roc Cabriolet ще се предлага само с два бензинови агрегата. Това са: 3-цилиндровия, 1.0 литров, TSI с мощност 115к.с. и 1.5 литровия, 4-цилиндров, турбо мотор във версия на мощност от 150к.с. Стандартно трансмисията е 6-степенна, механична, а срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната - DSG, предаващи движението към предните колела. При евентуален пазарен успех обаче, марката е готова да предложи и още модификации. 
Интериора е идентичен с този на закритата версия, като стандартно моделът ще се предлага с цифров информационен панел пред водача, мултимедия с 8-инчов екран, 17-цолови лети джанти, амбиентно осветление и т.н. Според информацията, продажбите на модела ще започнат през пролетта на следващата година, а производството ще се осъществява в заводите на Karmann. Цени все още не са обявени официално, но се предполага, че базовата версия няма да надхвърля границата от 30 000 евро.  







вторник, 13 август 2019 г.

Great Wall Haval H9 с обстоен фейслифт и дизелова версия

Представеният преди пет години Great Wall Haval H9, получава обстоен фейслифт, изцяло нов интериор и обновена моторна гама. Външните промени са видими от далеч и обхващат предимно предната част на всъдехода, като впечатление правят новата радиаторна решетка и LED светлините, които ще се предлагат серийно. 
Под капака място намира познатият 2.0 литров, турбо бензинов мотор, чиято мощност е вече 224к.с., но покрива нормите Евро6. Новост за модела е дизеловата версия със същият работен обем и мощност от 190к.с. При всички случай трансмисията е 8-степенна, автоматична предаваща движението към четирите колела. Производителя се гордее с охлаждащата система на диференциалите, която позволява по-дълга офроуд експлотация. 
В интериора също се наблюдават значителни промени. Пред водача място намира изцяло цифров, информационен панел, а екрана на инфотайнмънт системата с гласов контрол е с размери от 9-инча. Адаптивният автопилот и системата за поддържане движението в пътното платно ще се предлагат серийно за модела. 
Продажбите на обновения Haval H9 в Китай, ще започнат от края на лятото, като очакваната стартова цена е около 30 000 долара.