петък, 16 ноември 2018 г.

Седан версията на Toyota Corolla ще замести Avensis

От нтачалото на следващата година в Европа, започват продажбите на седан версията на Toyota Corolla, която бе представена днес официално в Китай. Европейската версия на модела ще се предлага с 1.6 литров, бензинов агрегат с мощност 132к.с., куплиран с серийно с механична трансмисия или CVT, срещу доплащане. Другата алтернатива, която ще имат клиентите е хибридната версия с 1.8 литров, бензинов мотор, чиято мощност е 122к.с., куплиран серино с CVT трансмисия. Според производителят средния разход ще възлиза на 3.4л/100км, като в определени условия до 50%, могат да бъдат изминати изцяло чрез натрупаната енергия в батериите. На някои пазари моделът ще се предлага и с бензиновия, 2.0 литров мотор. Като цяло седана е базиран на Toyota Corolla Touring Sports и разполага със същото междуосие, което означава, че ще предлага и завидно място на втория ред седалки. Имайки предвид, че марката сваля от поризводство Toyota Avensis и не предвижда негов наследник, клиентите които търсят подобен автомобил спокойно могат да се насочат към седан и комби версиите на новата Corolla. Оборудването е задоволително, като серийно ще бъдат налични: адаптивен круиз контрол, система за предотвратяване на сблъсък, асистент за поддържане лентата на движение, мултимедийна система с 7 или 10-инчови дисплеи, система за разпознаване на пътни знаци, климатик и пълен ел. пакет. Цените все още не са известни. 







четвъртък, 15 ноември 2018 г.

Kia KX5 с обстоен фейслифт

Предлаганата в Китай, Kia Sportage която там е позната под името КХ5, получава козметични промени, които би трябвало да увеличат слабите продажби на модела в републиката. Реално обаче това се дължи по-скоро на влошените отношения между Китай и Южна Корея, от колкото дизайна, но така или иначе обновяването на версията предлагана в Китай е факт. От пръв поглед се вижда, че предната част е изцяло нова, а в задната си част кросоувърът получава нов дизайн на броните, вратата на багажника и светлините. В интериора също се очакват промени, но за съжаление все още не разполагаме с негови снимки. 
По отношение на механиката, то там най-вероятно промени няма да има. В Китай, Kia KX5 се предлага с бензиновите 1.6 и 2.0 литрови мотори с мощност съответно от 177 и 165к.с., куплирани с автоматична или двудискова трансмисии задвижващи предните колела. Системата за задвижване на четирите колела се предлага срещу доплащане. В Китай продажбата на обновената КХ5 ще започнат от началото на следващата година. 

RAM 1000 само за Колумбия

От началото на следващата година предлаганият в Бразилия, Fiat Toro ще се предлага и в колумбия но под името RAM 1000. Това не е първият опит на италианците да предложат своите модели с емблемите на американската марка въпреки риска да я обезличат напълно. RAM 1000 ще се предлага само с бензиновият, 1.8 литров, атмосферен мотор с мощност 135к.с., куплиран с 6-степенна, автоматична трансмисия задвижваща само предните колела. Версия 4х4 не се предвижда, поне на този етап. 
Интериора няма да се отличава от този на оригинала, като серийното оборудване ще включва: мултимедия, мултифункционален волан, ел. пакет, климатик и др. За сега не се съобщава, кои други държави ще получат този модел, но със сигурност САЩ и Канада, няма да бъдат сред тях.  


Jeep Gladiator ще бъде представен в Лос Анджелис

Идеята за товарен модел базиран върху култовият Jeep Wrangler, не е от вчера, но до сега така или иначе американците не съумяха да предложат на Америка, модел в най-продаваният клас за страната. Явно италианците имат повече смелост и след като придобиха марката и обявиха Плановете на Jeep до 2022г., стана ясно, че тази година ще станем свидетели на премиерата на първият пикап на марката чието име ще бъде Gladiator. Официалната премиела ще се състои по време на автосалона в Лос Анджелис, а до тогава ще се задоволим с първите изображения на модела базиран на новото поколение Jeep Wrangler, чиято товароносимост ще бъде 725кг. 
 Въпреки, че не се съобщават подробности е ясно, че базовата версия ще бъде оборудвана с 3.6 литровия, бензинов, V6-цилиндров агрегат с мощност 289к.с., куплиран с 6-степенна, механична или 8-степенната, автоматична трансмисия. В по-късен етап ще бъде на разположение и 3.0 литров, турбо дизел с мощност 264к.с. един от главните козове на Gladiator, спрямо двоите конкуренти е разбира се високата проходимост, която той ще предлага. Kа практика всички версии ще бъдат оборудвани със системи 4х4, но във две версии с различно предавателно число на трансмисиите и диференциалите. 
Въпреки, че не разполагаме със снимки на интериора, то там със сигурност можем да кажем, че разлики с този на Wrangler, няма да се забелязват. Същото важи и за оборудването, като серийно моделът ще разполага с мултимедийна система, климатроник, пълен ел. пакет, мултифункционален кожен волан, адаптивен круиз контрол и др. 

сряда, 14 ноември 2018 г.

Jetour X70S предлага повече лукс и европейска изтънченост

Представен едва в началото на тази година, Jetour X70, получава нова версия с леко променен екстериор и напълно нов, по-елегантен интериор. Според производителя тази версия, която носи обозначението "S", е предназначена към по-младите клиенти на китайският премиум бранд. наред с богатото оборудване, Jetour X70S ще се предлага серийно с виртуален кокпит.
Промени в механиката няма. Под предния капак място продължава да намира бензиновият - 1.5 литров, турбо мотор с мощност 149к.с., куплиран с двудискова, 6-степенна трансмисия предаваща движението към предните колела. Окачването обаче е с нови настройки, а клиренсът намален. 

Aston Мartin DBX с премиера в края на 2019г.

След представянето на концептуалният Aston Martin DBX, стана ясно, че марката възнамерява да влезне с гръм и трясък при премиум -SUV моделите. Ето, че днес вече разполагаме с първите снимки на производствения модел, чиито тестове протичат с пълна сила. Моделът на снимките разбира се е силно замаскиран и за сега само може да гадаем, какво ще ни предложат дизайнерите, но по всичко личи, че това ще бъде един пълно размерен четириврат, SUV  с пет врати и с достатъчно място поне за четирима пътници. 
Официалната премиера на Aston Martin DBX, се очаква в края на следващата година. Той ще бъде изграден върху изцяло нова платформа и ще бъде може би, най-важният модел на марката, от който и ще зависи нейната по-нататъшна независимост. 
Имайки предвид тясното сътрудничество с Mercedes, най-вероятно под капака място ще намира V8-цилиндровият, 4.4 литров, би-турбо агрегат на AMG, както и може би хибридна технология. това обаче ще стане ясно едва след близо една година. 

Chevrolet Monza с премиера в Китай

В края на тази седмица в Китай ще се състои официалната премиера на Chevrolet Мonza. Това е седан предназначен за масовия китайски потребител и е базиран на предходното поколение Buick Excelle GT. За задвижване обаче новият- стар модел ще разчита на модерните 1.0 и 1.3 литрови, турбо бензинови агрегати с мощност от 125 и 163к.с., куплирани с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане за по-мощната версия ще се предлага и двудискова скоростна кутия. Още подробности, както и официални снимки на модела ще станат ясни след официалната премиера. 

WEY P8 GT ще бъде флагмана на луксозната китайска марка

Луксозният бранд на Great Wall, изненадващо представя нов модел наречен P8 GT. От името става ясно, че той е базиран на познатият ни WEY P8, който бе представен миналата година, но предлага значително по-спортна визия, която ще го откроява от останалите модели на марката. 
За задвижване купеобразният, триобемен кросоувър разчита на познатата хибридна технология с 2.0 литров, турбо бензинов агрегат с мощност 234к.с., куплиран с 6-степенна, двудискова трансмисия задвижваща предните колела, а в задната част място намира електромотор с мощност 116к.с., който задвижва задните колела при нужда или напълно самостоятелно в рамките на 50км. 
Продажбите на WEY P8 GT ще започнат от края на следващия месец, като очакваната цена е в порядъка на 45 000 долара. За тези пари разбира се китайските клиенти ще получат солидно оборудване и 3 годишна пълна гаранция. Експорт за сега не се предвижда.


International CV: Заместник модела TerraStar

От този месец в САЩ, започват продажбите на International CV, който се явява наследник на познатия - International TerraStar. Новият модел ще се предлага във варианти с товароносимост между 7.3 и 10.4 тона и няколко версии на кабината, която е взета директно от предишното поколение на Chevrolet Silverado/GMC Sierra. Интериора също е пренесен с известни промени и предлага всички съвременни удобства.
За задвижване Interndtional CV ще разчита на нов, 6.6 литров, V8-цилиндров, турбо дизел с мощност 350к.с., куплиран с автоматична трансмисия. серийно задвижващи са задните колела, но срещу доплащане клиентите могат да получат система 4х4, както и въздушно окачване. 


понеделник, 12 ноември 2018 г.

Китайският Chevrolet Captiva, за сега само в Южна Америка

Новото поколение на Chevrolet Captiva, ще бъде предназначено предимно за пазарите в Южна Америка, а за основа на модела е взет китайският Baojun 530. Това не трябва да ни изненадва, тъй като китайският модел до голяма степен използва техниката на споменатият вече Chevrolet Captiva. Очевидно GM, не си е направил труда да преобрази своя модел,а просто е сменил емблемите и радиаторната решетка. Производството ще се осъществява в Китай, като механиката и интериора също ще са идентични с тези на китайският модел. 
За задвижване, новото поколение на Captiva ще разчита на бензинов, 1.5 литров, турбо мотор с мощност 147к.с., куплиран с механична или двудискова трансмисия. Задвижването ще се осъществява само посредством предните колела, като вариант 4х4, не се предвижда дори и за в бъдеще. 
Оборудването се очаква да бъде относително богато, като серийно освен стандартните вече климатична инсталация, мултимедия и ел. пакет ще бъдат налични още и панорамен стъклен покрив, ел. седалки с подгряване и камера за заден ход. До 2020 година този модел се очаква да бъде наличен и на пазарите в Малайзия и Индия. 

петък, 9 ноември 2018 г.

Fiat Fastback Concept показан в Сао Паоло

Според говорител на марката, концепцията която Fiat показва на автосалона в Сао Паоло, под името Fastback ще бъде внедрена в серийно производтно най-късно през 2020 година. Дали това ще се окаже вярно предстои да разберем, но така или иначе моделът който виждаме пред нас е просто една дизайнерска представа за това, как би могло да изглежда един купеобразен кросоувър с емблемите на марката. 
Концепцията използва платформата на Fiat Toro, като интериора не е завършен и е скрит зад тъмни стъкла. Подробности относно механиката все още липсват. 


Mitsubishi L200 / Triton с обстоен фейслифт и нов интериор

Един от най-продаваните модели на марката в момента - Mitsubishi L200 / Triton, получава обстоен фейслифт и изцяло нов интериор. Предната част е изцяло нова в новия дизайнерски език, благодарение на който пикапа придабива по-динамичен вид. В задната част също се наблюдават промени, като от пръв поглед се виждат новите задни светлини. Производителят твърди, че освен външните промени, моделът е претърпял и такива по ходовата част, които са увеличили офроуд възможностите и същевременно са допринесли за по-добър комфорт. Системата за задвижване на четирите колела е от второ поколение и разполага няколко режима на движение в зависимост от пътните условия. 
По отношение на механиката не се споменава за промени, което означава, че под капака място ще намират познатите 2.4 и 2.5 литрови, турбо дизели, както и 2.4 литровият, атмосферен, бензинов агрегат. Става ясно, че пет степенната скоростна кутия отпада, което означава, че серийно всички версии ще се предлагат с 6-степенната механична трансмисия. 
Оборудването също е подобрено, като налице вече ще бъде системата за предотвратяване на удар и датчика за обекти в мъртвата точка на водача. Срещу доплащане клиентите ще могат да оборудват своите модели със системата наблюдение от "птичи поглед". Производството ще продължава да се осъществява в Тайланд. През следващата година очакваме и подобрената версия на идентичния - Fiat Fullback.

четвъртък, 8 ноември 2018 г.

Changan представя премиум MPV модела Oushan Cosmos

Китайската марка представя нов бранд под името - Oushan, който ще характеризира премиум моделите. Първият модел представен в Китай, носи името Cosmos и представлява богато обзаведен MPV с място за 7 човека. Той ще се задвижва от 1.5 литвор, турбо бензинов мотор с мощност 156к.с., куплиран с 6-степенна, механична или 7-степенна, роботизирана трансмисия. 
Въпреки богатото оборудване и високото качество на материалите очакваната цена на базовата версия на модела, който ще бъде достъпен на пазара в Китай, още тази година ще е около 15 000 долара. За тази сума получавате пълен ел. пакет, климатична инсталация, мултимедия с 10-инчов дисплей, автоматични фарове и чистачки. Срещу доплащане клиентите могат да оборудват своите екземпляри с тризонова климатична инсталация, стъклен покрив, кожен салон , ел. седалки и т.н. 

вторник, 6 ноември 2018 г.

VW Taroc Concept представен в Бразилия

Немската марка представя поредния концептуален пикап, този път на автосалона в Сао Паоло, който отвори врати тази седмица. За разлика от VW Atlas Tanoak Pickup Concept, който видяхме миналата година в Ню-Йорк, VW Taroc Concept е построен върху MQB, платформата на концерна и явно е по-близко до серийно производство. Според говорител на фирмата серийната версия, която ще бъде предназначена предимно за пазарите в Южна Америка ще бъде налична на пазара през 2020 година и ще се явява пряк конкурент на Renault Duster Oroch Pick-up. Голяма вероятност обаче има, този модел да се предлага и на други пазари, като Русия и Австралия.
Концепцията се задвижва от 1.4 литров TSI агрегат с мощност 150к.с., куплиран с 6-степенна , автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела.

сряда, 31 октомври 2018 г.

Това е BMW 8-series Cabrio

Благодарение на снимките, които днес изтекоха в мрежата, можем да видим откритата версия на BMW 8-series, чиято премиера ще се състои след един месец в Лос Анджелис. впечатление прави, че въпреки спортно ориентираният дизайн на екстериора, моделът е по-скоро луксозен и явно е насочен директно срещу Mercedes S-class Cabrio, въпреки леко по-малките размери. По подобие на конкурента, предните седалки са снабдени с обдухване на топъл въздух, благодарение на който собственикът може да се наслаждава на открито небе дори и в по-студени дни. 
Относно механиката, то там изненади няма да има. Версията с мек, сгъваем покрив ще разполага със всички атрибути на купето, включително завиващите задни колела, адаптивното окачване, активната система за паркиране, управлението на някои от функциите чрез жестове и т.н. Продажбите се очакват да започнат от пролетта на следващата година, като първоначално ще бъдат налични модификациите 840d и 850i, оборудвани съответно с 3.0 литровият дизелов и 4.4 литровият бензинов агрегат, чиято мощност е съответно 320 и 530к.с. Задвижването при всички случаи се осъществява посредством четирите колела, чрез 8-степенната, автоматична трансмисия. За цените все още е рано да се говори, но се предполага, че като цяло цените ще бъдат с около 10%, по-високи от идентично оборудвано  6-та серия кабрио.










вторник, 30 октомври 2018 г.

Tata Harrier е първият модел на марката базиран на Land Rover

Индийската компания представи производствената версия на Tata H5X Concept, под името - Harrier, чиито продажби трябва да започнат от началото на следващата година. Дизайнът е в стила на този, които бе демонстриран в концептуалният модел, но значително по-култивиран. Все още не са налични изображения на интериора, но производителя съобщава, че нямат да бъдат правени компромиси с качеството на материалите. Оборудването ще е богато, а моделът ще се предлага във версии с 5 и 7 места. 
Тъй като компанията е собственик на Jaguar и Land Rover, не е изненада, че този модел споделя една и съща платформа с Land Rover Discovery Sport. Това означава, че новият модел на индийската марка ще се предлага серийно с задвижване на предните колела, а срещу доплащане ще бъде налично и 4х4. Задния мост е с независимо окачване, като голяма част от елементите ще бъдат изработени от алуминии. 
За задвижване, Tata Harrier ще разчита на 2.0 литров турбо дизел с мощност от 140к.с., доставян от Fiat. Серийно той ще бъде куплиран с 6-степенна, механична трансмисия, а срещу доплащане ще бъде налична и 6-степенна, автоматична скоростна кутия, която  пък идва от Hyundai. 
Tata възнамерява да предлага своя модел и в останалата част от света, като се очаква цените на базовите версии да започват от около - 22 000 долара. 

събота, 27 октомври 2018 г.

Aurus Arsenal е готов за производство

След представянето на лимузината Aurus Senat, сега идва ред на обещаният MPV модел, който вече е готов за серийно производство. Свръх луксозният руски ван наречен Aurus Arsenal ще разполага със същият 4.4 литров, V8-цилиндзров двигател от лимузината, чиято мощност все още не се споменава. Задвижването и тук ще се осъществява чрез четирите колела, а трансмисията ще е 9-степенна, автоматична. 
Интериора разбира се ще е луксозен с възможност за различни конфигурации, но всички произведени автомобили ще бъдат предназначени за администрацията на Владимир Путин. Auris Arsenal, няма да бъде достъпен на пазара, но ще може да бъде взиман под наем. Най-вероятно следващата година ще видим и дългоочакваният SUV модел, който ще бъде наличен в свободна продажба и според производителят ще бъде пряк конкурент на Bentley Bentayga.


петък, 26 октомври 2018 г.

McLaren Speedtail е най-бързият модел на марката

Английската марка представя най-бързият си модел в своята история, чието име е Speedtail. Официалната премиера се очаква да бъде по-късно днес, но ние имаме възможност да видим първите изображения на модела, чиято максимална скорост надхвърля 390км/ч. 
Относно механиката все още няма нищо конкретно, но според неофициалната информация McLaren Speedtail ще разполага с V8-цилиндров агрегат куплиран с хибридна система, чиято обща мощност ще надхвърля 1000к.с. Това, което знаем със сигурност е, че моделът ще бъде произведен в серия от 106 бройки, като цената на всяка една от тях ще започва от 1.75 млн. паунда, без данъци и такси. 
Прави впечатление, че кокпита предлага място за трима по подобие на култовия F1, от 90-те години на миналия век. Интериорът е хайтек, а пред водача място намират пет дисплея, като два от тях са образа предаван от камерите за обратно виждане, които заменят страничните огледала. Видно е, че голямо внимание е отделено на аеродинамиката, като дори активните задни стабилизатори са слети с корпуса, което допринася за по-доброто оптичане на въздуха. Повече информация за модела се надяваме да бъде достъпна по-късно.
++++++++++++++++++++++++++
От официалната информация става ясно, е мощността на хибридната система е 1050к.с., а максималната скорост, която може да бъде достигната е 403км/ч. Ускорението, което се споменава е за дисциплината от 0 до 300км/ч и то възлиза на 12.8 секунди. Класическото ускорение от 0 до 100км/ч се предполага, че ще е около 2.0 секунди в зависимост от качествата на водача. Общото тегло на модела е 1430кг., а купето и рамата са изградени предимно от въглеводородни сплави.
Производителят дава ясно да се разбере, че неговият продукт е най-луксозният хипер кар на пазара. Това се вижда от пръв поглед на ювелирния интериор. Бутони реално липсват, а някои от контролерите включително и тези за предавателната кутия са изнесени на тавана. От фирмата гарантират, че няма да има два еднакви модела и всеки собственик реално ще притежава уникален екземпляр. Първите бройки от McLaren Speedtail ще бъдат доставени в началото нва 2020 година.