Френската компания е инвестирала над 2 милиарда евро за пълното обновяване на тежкотоварната гама. Новото поколение влекачи бе представено тези дни в Лион. Новите кабини предоставят изключително работно място, като ширината им варира от 2.35 до 2.5 метра. Гамата на моделите покрива почти целия диапазон на товароносимост - от 3.5 до 26 тона и ще разполага с Евро6 агрегати. Най-малкия представител предназначен за градски и къси разстояния е с товароносимост от 3.5 до 7.5 тона и ще се предлага по схема 4х2 и 6х4. Именно в този версия се използва най-мощният 4-цилиндров агрегат наличен на пазара в момента чиято мощност е 240к.с. Модификацията с товароносимост от 10 до 18 тона е предназначени за между градски и промишлен превоз на товари и ще носи обозначението Trucks D. Налична е серия за строителна дейност , която е разделена в две отделни гами: Trucks K и Trucks С. Те ще се предлагат и със задвижване на предния мост и възможност за експлоатация при тежки терени. Версията предназначена за по-далечни курсове и е с товароносимост от 16 до 26 тона. На върха на гамата е позициониран Trucks Т предназначен за транс континентални курсове. Цялата гама е оборудвана с автоматична - Optidriver трансмисия, която позволява разхода на гориво да бъде намален с до 5%, спрямо този на настоящия модел. Според производителя новото поколение е способно да покаже разход с около 15% по-нисък благодарение и на новата аеродинамика.
18 юни 2013, вторник
17 юни 2013, понеделник
Suzuki обновява модела Swift
По време на автосалона във Франкфурт, японците ще представят фейслифт версията на Suzuki Swift. Визуално промените не са радикални и се свеждат до нова предна броня, в която са интегрирани LED - дневни светлини. Под предния капак промени няма да има и в Европа моделът ще се предлага с познатите бензинови агрегати, както и с дизеловият мотор доставян от Fiat. Всички те ще са куплирани с 5-степенна, механична трансмисия, която задвижва предните колела. Версията 4х4 остава в портфолиото на модела. В интериора промени няма, но според производителя, качеството на материалите е повишено. Цени все още не се съобщават.
15 юни 2013, събота
Kia K5/Optima с фейслифт
От този месец в Южна Корея започват продажбите на обновената Kia K5 известна в Европа като Kia Optima. Един от най-красивите корейски модели получава нови брони, нова оптика на фаровете и задните светлини, както и нов набор от алуминиеви джанти. В интериора няма промени, но вече е налична новата мултимедийна система с възможност за свързване към Интернет. Що се отнася до агрегатите, то под предния капак ще намират място познатите 4-цилиндрови бензинови агрегати. На азиатските пазари дизелова версия няма да се предлага, но в Европа моделът ще бъде оборудван с познатият 1.7 литров CRDI.
Alfa Romeo Mito с леки подобрения за моделната 2013г.
Пет години след премиерата на Alfa Romeo - MiTo, моделът е подложен на леки козметични промени. За сметка на едва забележимите външни промени, които включват единствено новата радиаторна, хромирана вече решетка, под предния капак и механиката на модела е работено по-обстойно. Много голяма вероятност има обаче италианците да покажат в най-скоро време пълно освежаване на модела. Причината, която ни кара да мислим това е, че все още няма представена производствена версия на Alfa Romeo MiTo GTA или версия CABRIOLET. Ако не тези, то поне със сигурност до няколко месеца ще трябва да видим версията с 5 врати. Дали това ще стане все още е трудно да прогнозираме. За моделната 2013 година моделът ще се предлага с 1.4 литровия атмосферен, бензинов агрегат, както и с 0.9 и 1.4 литровите мотори с принудително пълнене чиято мощност е от 70 до 170к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 1.3 и 1.6 литровите - JTDM, с мощност съответно от 85 до 120к.с. Интериора разполага с нова мултимедийна система и 5 инчов дисплей, както и възможност за двуцветна гама на арматурното табло. Продажбите на обновения модел започват в края на този месец, като базовата версия ще струва 12 350 евро.
14 юни 2013, петък
Официални снимки на BMW 4-series
Пред нас са първите официални снимки на производствената версия на BMW 4-series. Както се очакваше дизайнът на новото купе ще бъде идентичен с този на концепцията показана миналата година. габаритите на модела са както следва: дължина - 4.64м, ширина - 1.83м, височина - 1.36 и междуосие - 2.81м. все още няма подробна информация за техническите спецификации, но е ясна каква ще бъде гамата, с която ще стартират продажбите. Новото BMW - 4 серия ще се предлага с абревиатури: 420i, 428i, 420d, 430d, 435d и разбира се 435i. Според информацията предоставена от производителя, най-мощната версия (435i) ще разполага с 306к.с. и ще ускорява от 0 до 100км/ч за 5.1 секунди. Разбира се ще има и версии xDrive. Всички агрегати ще могат да се куплират с новата 8-степенна трансмисия, но базово моделът ще се предлага с 6-степенна, механична. Цени все още не се съобщават, но се надяваме до началото на автосалона във Франкфурт, където ще бъде официалната премиера на модела те да станат известни.
Fiat освежава Scudo
Една година след обновяването на Peugeot Expert и Citroen Jumpy, Fiat представи фейслифт версията на своя Scudo. Външно промените спрямо настоящата версия са минимални и човек трябва внимателно да се вгледа за да открие разлики. Най-добре се откроява новата радиаторна решетка, която вече е хромирана. В интериора, по подобие на своите събратя, Fiat Scudo е приютил нова мултимедийна система, двузонов климатик (климатроник за пътническата версия), автопилот, сензор за дъжд, ABS, EBD, ESP, предни въздушни възглавници и СD - MP3. За задвижване ще се предлагат 1.6 и 2.0 литровите Multijet агрегати чиято мощност ще бъде съответно 90, 130 и 165к.с. Всички те ще се предлагат стандартно с 6-степенна, механична трансмисия. По-мощните версии ще могат да се куплират и с новата 6-степенна, автоматична трансмисия. Най-добрата новина е цената. В Европа, моделът ще се предлага за около 12 000 евро, без данъци и такси.
12 юни 2013, сряда
Opel Insignia с фейслифт в средата на жизненият си цикъл
Четири години след премиерата на Opel Insignia, моделът е подложен на обстоен фейслифт, като същевременно ще се предлага и с нов 2.0 литров, турбодизелов агрегат с мощност 120 и 140к.с. Явно новият CDTI-Ecotec, все още не е готов за този модел. При бензиновите версии новост е 2.0 литровия, турбо мотор чиято мощност е вече 250к.с., както и повишаването до 170к.с., мощност на 1.6 литровия агрегат с директно впръскване на горивото. В интериора също се наблюдават промени, като на лице бие наличието на 8-инчов LCD дисплей, чрез който водачът ще може да следи моментното състояние на автомобила. Работата на новата мултимедийна система се осъществява чрез "тъчпад" бутон позициониран между двете предни седалки. за сега от фирмата не споделят каква ще е цената на базовата версия но уверяват, че направените промени няма да се отразят драстично върху ценовата листа. Официалната премиера на обновената Insignia е насрочена за септември месец, когато ще се проведе автоизложението във Франкфурт.
TVR отново в британски ръце!
Миналата седмица стана ясно, че английската компания за бутикови автомобили TVR, която бе собственост на руския улигарх Николай Смоленски вече е собственост на английския магнат Les Edgar. След неумението да на руския олигарх да управлява и менажира компанията, производството на автомобили бе спряно за пореден път, което бе причина марката да загуби доверието от страна на своите клиенти и същевременно да потъне в дългове на своите поддоставчици. За сега не се съобщават подробности около сделката, нито бъдещи планове на фирмата, но факта, че официалната страница на марката е обновена и ни посреща с надпис “roaring back…”, ни говори, че в най-скоро бъдеще ще видим нов или поне обновен модел на TVR.
11 юни 2013, вторник
Nissan представи градския камион NV500
До края на тази година ще започнат продажбите на Nissan NV500, който ще замени до сегашния Atleon. Новият модел е със значително по-просторна и панорамна кабина, както и с подобрена позиция на водача. Той ще се предлага във версии с общо тегло от: 3.5, 5.6, 6.5 и 7.5 тона. Версиите с тегло до 6.5 тона (вкл.), ще се задвижват от 3.0 литров, Евро6, турбо-дизелов агрегат с мощност 150к.с. снабден с филтър за твърди частици и SCR система за намаляване на вредните емисии. Най-мощната версия ще разполага с би-турбо мотор и мощност от 176к.с./540Nm. Стандартно всички версии ще са оборудвани с 6-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане може да се поръча и роботизирана трансмисия. Серийното оборудване включва: ел. пакет, без ключово запалване, въздушна възглавница за водача, аудио уредба и климатик.
Новият Ford mustang с премиера през 2014г.
Това са първите шпионски снимки на шестото поколение Ford Mustang. Неговата официална премиера се очаква да бъде факт най-късно през април месец, следващата година. Макар и да не се съобщават официално подробности относно новото поколение, то ние сме сигурни, че то ще бъде подложено на строга диета и общото тегло, спрямо това на настоящия модел ще бъде с около 150кг. по-малко. Това не е е модна вълна, а необходимост, тъй като под предния капак се очаква да намери място и 4-цилиндров, турбо агрегат. Разбира се V8-цилиндровия агрегат ще остане в портфолиото на модела. Открита версия също ще има, но тя ще бъде представена в по-късен етап.
07 юни 2013, петък
Официални снимки на 11-тото поколение Toyota Corolla
Рядко производствения модел изглежда по-добре от концепцията. Такъв обаче е случаят с новото поколение на Toyota Corolla, чиито официални снимки бяха разпространени от компанията днес. Пред нас е северноамериканската версия, която ще се предлага с 1.8 литров, бензинов агрегат в две версии на мощност: 132 и 140к.с. При всички случаи те ще са куплирани с 6-степенна, механична но срещу доплащане ще се предлага и CVT трансмисия. за сега не са предоставени подробности относно механиката, но при всички случаи тя ще бъде идентична с тази на Toyota Auris.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Европейската версия на модела ще се отличава видимо от тази за Северна Америка. Нейното производство ще продължава да се осъществява в Турция, като за сега производителя не уточнява с какви агрегати ще бъде предлаган в Европа. Цени също не се споменават. Двигателите с които ще се предлага новият седан са: бензиновите 1.3 и 1.6 литра с мощност 100 и 132к.с. и дизеловите 1.4 и 2.0 D4D с мощност 90 и 124к.с.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Европейската версия на модела ще се отличава видимо от тази за Северна Америка. Нейното производство ще продължава да се осъществява в Турция, като за сега производителя не уточнява с какви агрегати ще бъде предлаган в Европа. Цени също не се споменават. Двигателите с които ще се предлага новият седан са: бензиновите 1.3 и 1.6 литра с мощност 100 и 132к.с. и дизеловите 1.4 и 2.0 D4D с мощност 90 и 124к.с.
Абонамент за:
Публикации (Atom)







































