петък, 22 юни 2018 г.

Chevrolet Blazer 2019 представен в САЩ

Късно снощи в Атланта, бе представено новото поколение на Chevrolet Blazer, което ще бъде налично на пазарите в САЩ, от началото на следващата година. Моделът е с модерно излъчване и технологии и ще бъде позициониран между Chevrolet Equinox и Chevrolet Traverse. Без съмнение можем да кажем, че това е производствената версия на концептуалният Chevrolet FNR-X, което означава, че този модел ще се предлага и в Китай. 
Под капака място ще намират 4 и 6-цилиндровите, бензинови агрегати с работен обем от 2.5 и 3.6 литра, чиято мощност е съответно от 193 и 305к.с. Те са куплирани с 9-степенна, автоматична трансмисия задвижваща предните колела, а срещу доплащане ще се предлага и система 4х4. Стоп-Старт системата ще бъде налична серийно и за двата агрегата. 
Оборудването е богато, като на лице ще бъдат климатичната инсталация, мултимедийята с 8-инчов дисплей, пълен ел. пакет, круиз контрол, плъзгаща се задна седалка, ел. задна врата и др.  



четвъртък, 21 юни 2018 г.

Mahindra TUV 300 Plus с място за 9 човека

Колкото и странно да звучи, този меко казано - гротеско изглеждащ модел предлаган в Индия, се радва на силен интерес от страна на купувачите. Това води и до появата на неговата девет местна версия наречена - TUV 300 Plus. За целта междуосието е увеличено до 2.68 метра, като общата дължина на модела е нараснала до 4.4 метра. За да се осигури място на допълнителните четири човека, в багажното пространство, което на практика ще липсва при наличието на девет пасажера, са монтирани две срещуположно позиционирани пейки, за които не са предвидени безопасни колани. 
Поради очевидни причини, под капака мястото на 3-цилиндровия, 1.5 литров дизел е заето от 4-цилиндров с работен обем от 2.2 литра и мощност 120к.с., който е снабден със система за регенериране на спирачната енергия. Той е куплиран с 6-степенна, механична трансмисия предаваща движението към задните колела. 
Оборудването на базовата версия включва: климатик, серво на волана, ел. пакет и дори кожен салон, но неща като въздушни възглавници и ABS, трябва да се доплащат. Цените в Индия, започват от 14 000 долара. 



Mazda Familia Van 2019 представено в Япония

В Япония, Mazda представи новото поколение на своя товарен модел наречен "Familia van", предназначен за хората с малък или среден бизнес, като все още не е потвърдено наличието и на версия с емблемите на Nissan (Nissan NV 150). Моделът е базиран на Toyota ProBox и се различава единство по емблемите.
За задвижване Mazda Familia Van ще разчита на 1.5 литров, бензинов агрегат с мощност 109к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижваща предните или четирите колела. Според производитела разхода на гориво е малко около 4.5л/100км, като с един литър ще могат да бъдат изминати 19.6км. В по-късен етап се очаква и задължителната хибридна версия.
Оборудването не е богато, но напълно задоволява нуждите на клиентите дори и при по-дълъг пробег. Климатичната система и пълният ел. пакет присъстват и в най-слабото ниво на оборудване. Компромиси с безопастността не са правени. Налице са системата за предотвратяване на сблъсък, система за предупреждение при напускане лентата на движение, автоматично превключване от дълги на къси светлини и др.

Новото Volvo S60 само с бензинови агрегати

В началото на годината шведите представиха Новото Volvo V60, а сега идва ред и на седан версията, която ще се произвежда в новооткрития завод на марката позициониран в САЩ. Този модел е изключително важен за марката, тъй като от него ще бъде определено дали в бъдеще, тя ще продължи да  предлага седани, тъй като знаем, пазарът на този тип автомобили се свива драстично за сметка на SUV моделите. При евентуален слаб интерес производството на седан версиите на S60 и S90 ще бъде преустановено, като ще останат само комби моделите. Новото S60 е насочено предимно към по-младите клиенти на марката и се цели директно в BMW 3-серия, Mercedes C-клас и Audi A4. Не е случаен факта, че всички модификации ще разполагат с активно окачване, което допринася за стабилното и сигурно поведение на пътя при по-динамично шофиране. 
Моторната гама ще включва само и единствено 4-цилиндровия, 2.0 литров агрегат с принудително пълнене на цилиндрите във версии на мощност от 254 до 415к.с. Конвинционалните версии Т5 и Т6 ще разполагат с мощност 254 и 310к.с., а мощността на тези снабдени с Plug-in хибридна технология - T6 Twin Engine AWD, T8 и T8 Polestar съответно ще бъде 340, 400 и 415к.с. Всички модификации ще разполагат с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща предните или четирите колела в зависимост от версията. 
Интериора е идентичен с този на комби модела и няма какво повече да добавим за него. Качеството на материалите е на изключително високо ниво, както и оборудването, което включва най-новите пасивни и активни системи за безопасност, както и полуавтономната система за шофиране активна при скорост до 130км/ч. Цени все още не се споменават, но освен на свободна продажба моделът ще се предлага и чрез услугата "Car by Volvo", която предоставя възможност за абонаментна месечна такса покриваща застраховката и обслужването на автомобила. 


сряда, 20 юни 2018 г.

Ford Figo / Aspire с фейслифт и нови агрегати

След обновяването на Ford Ka+, сега идва ред и на предлаганата на някои пазари седан версия на модела познат под името Figo. Моделът получава предната част от хеч версията, а задницата се отличава с нов дизайн на бронята. За разлика от Ford Ka+, седанът не е претърпял съществени промени в интериора. Налице е нова озвучителна система с намален брой бутони, а срещу доплащане  ще се предлага и мултимедийна система. Серийното оборудване няма да включва почти нищо, но все пак налични ще бъдат климатичната инсталация, въздушна възглавница за водача, ABS и радио. 
Промени има под капака, където вече място намират само 3-цилиндровите, 1.2 и 1.5 литрови, бензинови мотори с мощност от 96 и 120к.с. Дизеловата версия, която се предлага предимно в Индия, остава в гамата на модела със своите 100к.с. Серийно всички версии са оборудвани с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане за по-мощтният, бензинов двигател ще бъде налична нова, 6-степенна, автоматична трансмисия. Скъсената модификация под името Aspire, също остава в гамата на модела. 



вторник, 19 юни 2018 г.

Нов Volkswagen Passat, но само за Китай

В Китай, немците се подготвят за представянето на нов седан предназначен за местният пазар, чието име ще е Passat. След Американската версия на Volkswagen Passat и съответно европейската, това ще е третият напълно различен от своята събратя седан носещ същото име. Китайската версия все пак ще бъде базирана на MQB платформата, но размерите са увеличени значително. Дължината е 4.93 метра, а ширината и височината са съответно: 1.83 и 1.46 метра. 
Под капака място ще намират бензиновите 1.4 и 2.0 литрови, турбо агрегати с мощност между 150 и 220к.с., куплирани с механична или DSG трансмисии. Задвижването на четирите колела няма да бъде налично тук. Производството ще се осъществява в Шанхай, а продажбите трябва да започнат в края на тази година, веднага след официалната премиера на автомобила. Официалните снимки ще бъдат добавени в последстве към този пост.

понеделник, 18 юни 2018 г.

Четвъртото поколение на Suzuki Jimny с премиера на 5-ти юли

Днес, японците представиха официалните снимки на четвъртото поколение Suzuki Jimny. Дизайна на навият модел е с препратки към първото поколение от 70-те години, но имайки предвид, че в момента сме 2018 година, а клиентелата е станала още по-взискателна, то не е много ясно как ще бъде приет на пазара, поне що се отнася, за този в Европа. Безспорно качествата на компактният всъдеход ще са завидни. Построен върху същото шаси от настоящото поколение и доказаното окачване в комбинация със задвижването на четирите колела, раздатната кутия и лекото тегло, офроуд възможностите ще превъзхождат значително тези на някои доста по-скъпи екземпляри. 
За задвижване новото Suzuki Jimny ще разчита на бензинови агрегати с работен обем от 0.66 и 1.5 литра, куплирани с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия. Задвижването на четирите колела ще се предлага серийно за всички модификации. 
Интериора е съобразен с новите тандеции, като налице са мултимедийна система, мултифункционален волан и климатроник. Серийно всички модели ще са оборудвани със система за предотвратяване на сблъсък, разпознаваща и пешеходци, асистент за потегляне при наклон, 4-ри въздушни възглавници, ел. пакет и др. Официалната премиера на модела пред публика ще се състои на 5-ти юли, а продажбите ще започнат в края на лятото. Цени все още не са обявени. 



Второто поколение на Audi A1, само с пет врати и бензинови агрегати

Дойде време за подмяна на успешното Audi A1. Второто поколение на модела има по-солидно излъчване и е построен върху платформата на последното поколение Volkswagen Polo. Това означава, че размерите са нараснали, както от вътре, така и от вън. Налична ще бъде версия само с пет врати. 
За сега все още не е потвърдено официално, но най-вероятно моторната гама на модела ще разполага само с бензинови, 3 и 4-цилиндрови, турбо агрегати с работен обем от 1.0 до 2.0 литра и мощност варираща между 115 и 250к.с. Серийно моделите ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, а срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната, S-tronic, както и задвижването на четирите колела, което ще бъде налично за пръв път в това моделно семейство. 
Интериора е изцяло в стила на новите модели на марката, като цифровият инструментален панел пред водача ще се предлага срещу доплащане. Мултимедийната система също е опция, но само за базовата версия. Ясно е, че повечето системи за активна и пасивна безопасност, както и най-новите асистенти за подпомагане на шофирането ще бъдат налични за модела. Производството ще се осъществява в Испания, а продажбите трябва да започнат в края на тази година. Цени не се споменават.
+++++++++++++++++++++++++++++++
След обявената официална информация за модела стана ясно, че моторната гама ще се от 3-цилиндровия, 1.0 литров, турбо мотор с мощност 95 и 116к.с., 1.5 литровият TSI с мощност 150к.с и 2.0 литровия също с принудително пълнене на цилиндрите, чиято мощност е 200к.с., като през следващата година ще бъде предложена и версия с мощност 250к.с.  Предлаганите трансмисии са 6-степененната, механична или DSG, съответно с 6 или 7 предавки.
Инструменталният цифров панел пред водача с 10.2-инчов дисплей ще се предлага серийно, като мултимедийните системи ще разполагат с 8.8 или 10.1-инчови тъч скрийн в зависимост от модела.
Размерите са както следва: дължина -  4.03, ширина - 1.74 и височина - 1.40 метра. Багажното пространство възлиза на 335 литра, което е с 65 литра повече от това в настоящият модел. Цените в Германия ще започват от около 17 000 евро.





неделя, 17 юни 2018 г.

Jeep привиква 92 000 автомобила в своите сервизи

Компанията привиква близо 92 000 автомобила от моделите Jeep Compass и Renegade, заради установен проблем в системата за впръскване на гориво, който води до влошена работа на двигателя или дори до неговият пълен отказ. Засегнатите модели са произведени между 2017 и 2018 година, а времето за отстраняването на проблема е около 30 минути и ще се извърши за сметка на производетиля. 

Fiat Uno с леки козметични промени и нов 3-цилиндров агрегат

Предлагания в Южна Америка, модел - Fiat Uno, се възползва от леки козметични промени и обновена моторната гама. За напред моделът ще се предлага само с 1.0 литрови, 3 или 4-цилиндрови бензинови мотори с мощност съответно от 75 и 77к.с. куплирани серийно с механична трансмисия. Срещу доплащане за по-мощната версия ще бъде налична и автоматична трансмисия. 
В интериора промени няма, но оборудването на модела е станало по-богато, като серийно вече ще бъдат налични неща като: климатик, серво на волана, ел. стъкла, функция "city" и подгряващо на задния прозорец. Срещу доплащане пък клиентите ще могат да оборудват своите модели с подлакътник, разделена задна седалка, комфорт модул, система за налягането в гумите, ESP, ASR и др. цветовата гама е увеличена, а като цяло Fiat Uno ще бъде наличен вече само във версиите Drive и Attractive.  Добрата новина за потребителите е, че въпреки по-богатото оборудване и новите детайли в екстериора, ценовата листа на модела е леко занижена.

петък, 15 юни 2018 г.

Това е новото BMW 8-series

Преди броени минути марката разпространи първите официални снимки на новото BMW 8-series. От тях става ясно, че производствената версия е далеч от концепцията, която видяхме миналата година, но като цяло стилистиката се доближава. Големите "бъбреци", на радиаторната решетка са изчезнали, но въпреки това дизайна е динамичен и вълнуващ. Прилики има по-скоро в задната част на купето, където добро впечатление правят изящните LED светлини.  
Размерите видимо са нараснали, като дължината е 4.85 метра, а височината и ширината съответно - 1.34 и 1.90 метра. Общото тегло възлиза на 1965кг., което не е много обещаващо относно представянето на автомобила при по-спортно управление, но така или иначе многобройните асистенти и системи ще неутрализират недостатъците на високото тегло.
Първоначално на пазара ще бъдат налични модификациите M850i xDrive и 840d xDrive. Бензиновата версия разполага с V8-цилиндров, 4.4 литров, би-турбо мотор с мощност 530к.с. и ускорява до 100км/ч от място за 3.7 секунди. Дизеловият мотор е 6-цилиндров с работен обем от 3.0 литра и мощност 320к.с., достатъчни да ускорят модела до 100км/ч за 4.9 секунди. Трансмисията при всички случаи е 8-степенна, автоматична. И двете версии са с ограничена по електронен път максимална скорост от 250км/ч. Разхода на гориво посочен от производитела е 10.5л/100км за бензиновата версия и 6.2л/100 съответно за дизела. 
Интериора е съответно подобаващ за такъв тип автомобил, като главен акцент са луксозните материали и спортно-елегантният стил. Новият хоризонтален 12.3-инчов дисплей намира място в инструменталният панел пред водача, а инфотайнмънт системата разполага с 10.5-инчов тъч. Практически още от базовото ниво на оборудване клиентите ще разполагат с почти всичко, но някои неща като: лазерните предни светлини и карбоновият покрив ще трябва да се доплащат допълнително. Цените все още не са обявени, а продажбите в Европа трябва да започнат от ноември месец.


Първата виетнамска автомобилна марка е факт

Явно е дошло времето да видим и първата виетнамска автомобилна марка. Нейното име е Vinfast и е част от марките собственост на най-мощната виетнамска частна компания - Vingroup. Очаква се първите два модела (седан и SUV), да бъдат представени по време на автосалона в Париж, като тяхното производство във Виетнам ще започне в края на 2019 година. Виетнамската марка е привлякла множество световни компании за осъществяването на своя проект, като някои от тях са: BMW, Pininfarina, Italdesign, Bosch, Siemens, Magna, AVL и водещият производител на авточасти в Тайланд - Aapico. Всичко това говори, че виетнамците ще влезнат с двеста в автомобилният бранш и няма да правят никакви компромиси относно качеството и влагането на средства. 
Плановете на компанията са до края на 2025 година от заводите на марката, които се изграждат в момента във Виетнам, да излизат по 500 000 автомобила и мотоциклети годишно. За сега не се съобщава дали марката предвижда експорт на своите модели, но става ясно, че най-късно до 2022 година Vinfast ще произведе първият си модел извън границите на Виетнам, а именно в Германия, където с помощта на немската мярка EDAG ще стане факт и първият електрически задвижван модел на виетнамците. 

Brilliance V7 идва с технологии директно от BMW

Известна предимно със своите кросоувър модели Brilliance, представя своя флагман наречен V7. Моделът се базира върху изцяло нова платформа разработена съвместно с BMW и Magna, като много от компонентите имат общо с тези вложени в последните поколения на BMW X1 и Mini Countryman. Китайският модел обаче няма да разполага със система за задвижване на четирите колела, както и хибридна технология, но това няма да му попречи бързо да намери своите фенове, поне що се отнася до тези в Китай. 
Под капака място намира 1.6 литров, турбо бензинов мотор доставян директно от BMW, чиято мощност е 2014к.с. Той ще се куплира с 6-степенна, механична или 7-степенна, двудискова трансмисия дело на Getrag, които ще предават движението към предните колела. 
Интериора е подобаващ, като главен акцент има вертикално разположеният дисплей на инфотайнмънт системата, чрез която се управляват и повечето от функциите на автомобила включително и тези на двузоновата климатичната инсталация. Странно е решението при толкова вложени средства, китатайците да са се спрели на аналогов инструментален панел пред водача. Иначе оборудването е пребогато, а срещу доплащане клиентите ще могат да оборудват своите модели с панорамен покрив, хедъп дисплей, вентилирани предни седалки и др. 
Продажбите на Brilliance V7, започват от края на това лято, като очакваната стартова цена е около 22 000 долара. Експорт за сега не се предвижда или поне в близките две години.