събота, 20 октомври 2018 г.

Geely Boyue с фейслифт и нов агрегат

Въпреки, че в началото на годината Geely Emgrand NL7, познат и под името Boyue, бе частично обновен, сега налице е ново освежаване на модела. Тази стъпка е продиктувана от факта, че китайският модел стана донор за представения наскоро Proton X70 и явно китайците искат да разграничат своето предложение. 
Наред с външните промени обаче има и такива под предния капак. Там вече място ще намира новия - 1.5 литров, 3-цилиндров, турбо бензинов мотор с мощност 177к.с.  разработен съвместно с Volvo. той ще се предлага серийно с механична трансмисия и задвижване на предните колела, а срещу доплащане ще бъде налично и задвижване 4х4, както и автоматична трансмисия. 
В интериора промени не се очакват, но качеството на материалите ще бъде завишено. В скоро време се очаква и нов кросоувр модел с купеобразна форма, базиран на същата платформа.  

GAC с нова подмарка с името Dorcen

Концерна GAC, представя нова подмарка под името Dorcen, чиито първи модел се очаква да бъде наличен на китайския пазар още тази година. Dorcen G70S е базиран на модела Zotue Damai X7 и ще се предлага с 2.0 литров, бензинов агрегат доставян от Mitsubishi с мощност 177к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към предните колела. 
Оборудването включва: виртуален кокпит, мултимедийна система, двузонов климатроник, ел. предни седалки, кожен салон, панорамен покрив, 19-цолови джанти и др. Очакваната цена е около 22 000 долара, като в по-късен етап ще се предлага и изцяло електрическа версия. 



NextEV ще представи Plug-in кпосоувър модел на китайският пазар

Китайската компания NextEV в близко бъдеще ще представи нов SUV, който ще бъде предназначен към по-богатите клиенти. Моделът е разработен съвместно с CHJ Automotive и е много вероятно той да бъде представен на пазара с емблемите на спомената компания, тъй като философията на NextEV е да предлага изцяло електрически модели.  NextEV Xian Li - ONE е построен върху платформата на представеният миналата година Nio ES8, но за разлика от него ще разполага с Plug-in, хибридно задвижване включващо бензинов, 1.2 литров мотор служещ за дозареждане на батерията и два електромотора разположени на предния и задния мост с обща мощност от 326к.с. Според производителят, автономията на модела възлиза на 700км, но при умерено шофиране може да достигнете и пробег от 1000км. Ускорението на Xian Li - ONE, до 100км/ч от нула, трябва да бъде - 6.4 секунди. 
Интериора е напълно дигитализиран, като пред водача  на разположение са два дисплея с размери от 12 и 16-инча, а спътника до него разполага с трети дисплей с размер от 12-инча, чрез който може да браузва в Интернет. Климатичната инсталация и някои от функциите на автомобила се управляват от четвърти, 10-инчов дисплей разположен на централната конзола. Навигацията и някои от функциите на мултимедийната система се управляват чрез гласови команди. Както се досещате оборудването е изключително богато, като серийно ще се предлагат кожени седалки с масаж и обдухване, отопляем волан, автономно управление от второ ниво от пет и т.н. Цените ще започват от 55 000 долара, като за сега експорт не се предвижда. 



сряда, 17 октомври 2018 г.

Chery Tiggo 5x представен в Китай

Явно е, че китайската марка изпитва сериозни пазарни проблеми. След спешната козметична операция на Chery Tiggo 7, сега идва ред и за промяна на представеното преди малко повече от година ново поколение на Chery Tiggo 5. Освен външните промени обаче, градският кросоувър се е сдобил и с нов интериор, който би трябвало да се хареса и на мъжката част от клиантелата на модела. Волана е с нов дизайн, както и тунела между седалките. Освен всичко това обновената версия ще разполага и с нова име, като от сега нататък моделът ще носи обозначението - 5х

За да направи модела по-достъпен, марката преосмисля посоката на неговото съществуване и вече ще го предлага само с атмосферната версия на 1.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 116к.с. Серийно, той ще бъде съчетан с 5-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане все пак ще бъде налична и CVT. За сега остава под въпрос експорта на този модел, тъй като в самата му родина бъдещето за него все още не е ясно.

Skoda Kodiaq GT за сега само в Китай

Моделното семейство на Skoda Kodiaq се увеличава с GT версия, която се характеризира с купеобразна форма и спортни елементи, като дължината и височината са намалени. За съжаление обаче, тази модификация ще се предлага само на китайския пазар, като производителят за сега мълчи дали в по-късен етап няма да бъде налична и на останалите пазари. 
Гамата от двигатели ще включва бензиновите 1.4 и 2.0 литрови, турбо мотори с мощност от 150, 186 и 200к.с, задвижващи предните или четирите колела, чрез 7-степенна, двудискова трансмисия. ( според официалната информация моделът ще се предлага само с 2.0 литровият мотор във версии на мощност от 186 и 217к.с.)
Цени за сега не се съобщават, но имайки предвид богатото оборудване, виртуалният кокпит, амбиетното осветление, панорамният покрив и спортният интериор, които ще се предлагат серийно можем да сме сигурни, че моделът няма да е от най-достъпните за обикновения клиент.






Mercedes GLC F-Cell ще се предлага само чрез абонамент

Марката представя първият си Plug-in хибриден модел задвижван от водородни клетки, базиран на Mercedes GLC. Тази модификация ще бъде налична  още този месец, но няма да може да бъде закупувана, а само наеман срещу абонамент за определен срок и то в отделни области предимно в Германия. За да увеличи услугата, производителят се е наел да инвестира известна сума в разрастването на зарядни станции, чиито брой до края на 2023 година в Германия, трябва да достигне до 400. 
За задвижване Mercedes GLC F-Cell, разчита на задвижваща установка монтирана под предния капак включваща електромотор с мощност от 208к.с., задвижващ предните колела.  моделът не е базиран върху новата EVA платформа, но това не му пречи да бъде иновативен. Производителят съобщава, че пробега с едно зареждане на резервоара позициониран под задните седалки, който може да побере до 4.4кг. водород ще възлиза на 478км., при положение, че максималната скорост е ограничена на 160км/ч. Когато батерията бъде заредена от електрическата мрежа за период от 1.5 часа, могат да бъдат добавени още 51км., които да бъдат изминати изцяло на електрически режим.
Стандартното оборудване е подобаващо, като серийно моделът ще се предлага с въздушно окачване, четири режима на работа на задвижващата система и климатична инсталация, която може да отоплява купето чрез остатъчната топлина на водородните клетки. За да бъде разгринечен от останалите продукти в моделното семейство, водородната версия разполага с нов дизайн на броните и радиаторната решетка, които придава различна визия.
В Китай пък почитателите на GLC, от края на тази година ще могат да се сдобият с удължена версия, която разполага с допълнителни - 10см за краката на возещите се на втория ред седалки. Mercedes GLC L ще се предлага само с 4-цилиндровия, 2.0 литров, бензинов мотор във версии на мощност от 184, 211 и 245к.с., куплиран с 9-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела.

BMW X7 ще бъде представен в Лос Анджелис

По време на автосалона в Лос Анджелис, BMW ще представи официално пред публика своя флагман гамата на SUV моделите под наименованието - X7. Днес имаме възможност да видим официалните снимки на модела, чиито дизайн е пренесен почти на 100%, от концептуалния  BMW X7 iPerfomance, въпреки, че той не бе приет радушно от публиката. Дали въобще подобен модел е нужен е друг въпрос, но така или иначе BMW X7 е факт и ще бъде наличен при дилърите от началото на следващата година. 
Построен върху новата модулна платформа на компанията, като производителят изрично съобщава, че тя няма нищо общо с тази използвана за Rolls Royce Cullinan. С дължина от 5.15м, ширина - 2.0м и височина - 1.8 мтра, BMW X7 предлага завиден простор и място за трети ред седалки, което ще се доплаща допълнително. Оборудването разбира се е повече от достатъчно, като налични ще бъдат задължителните вече системи подпомагащи шофирането, инфотайнмънт система, виртуален кокпит, озвучителна система с мощност 1500W, снабдена с 20 високоговорителя доставяна от Bowers&Wilkins Diamond и т.н. Окачването стандартно е въздушно, а срещу доплащане ще се предлага и системата снабдена със сканиращи пътя камери, които подготвят настройките в зависимост от терена. 
За задвижване BMW X7 ще разчита на бензиновите 3.0 и 4.4 литровите, турбо мотори с мощност съответно от 335 и 446к.с. Дизелови версии все пак ще има и ще разчитат на 3.0 литровият, агрегат с мощност 256к.с., както и неговата версия с 4 турбини за модификацията M50d с мощност 400к.с. Всички версии са снабдени с преработена 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. 
Намерениото на компанията е да продава по 45 000 бройки на година, като цените ще започват от 84 300 евро. 




Porsche представи Panamera GTS и Panamera Sport Tourismo GTS

Немската марка представи "GTS", версията в моделното семейство на Porsche Panamera. Модификацията не е най-мощната в гамата на модела, но разполага с нов аеродинамичен пакет, активно въздушно окачване, преработена спирачна система , понижен клиренс и разбира се спортно ориентиран интериор. 
Под капака място намира 4.0-литров, V8-цилиндров, би-турбо мотор с мощност 453к.с., куплиран с 8-степенната, PDK трансмисия задвижваща четирите колела. Според данните предоствени от производителят, ускорението от 0 до 100км/ч, става за 4.1 секунди, а максималната скорост възлиза на 292км/ч. Ценообразуването започва от 138 493 евро. 


четвъртък, 11 октомври 2018 г.

Chery Arizzo EX представен в Китай

Предлагания в Китай, седан - Chery Arizzo 5 е подложен на леки козметични промени и се сдобива с изцяло нов интериор. Освен това моделът вече ще носи обозначението EX и ще бъде разположен под Arrizo GX. В двигателния отсек промени няма, но познатият - 1.5 литров агрегат с мощност 116к.с., вече ще може да бъде оборудван с нова CVT трансмисия имитираща 7 предавки. 
Както споменахме, интериорът е изцяло нови и прави добро впечатление имайки предвид стартовата цена на модела, която е 8 700 долара. Chery Arizzo EX ще се предлага серийно с мултимедийна система с 8-инчов дисплей, климатроник, пълен ел. пакет, мултифенкционален ,кожен волан и др.


Daihatsu Boon и Toyota Passo с фейслифт поради слаби продажби

Представените преди две години в Япония - Daihatsu Boon и Toyota Passo, претърпяват леки козметични промени. Това най-вероятно се налага поради резкия спад в продажбите с 18%, спрямо тези от миналата година. Дали козметичните промени ще повлияят положително на това не е ясно, но така или иначе двата мъника притежават нова визия. промени в интериора няма, но се съобщава, че оборудването е станало още по-богато. 
От гледна точка на механиката също няма промени. Под капака място продължава да намира 1.0 литровия, 3-цилиндров агрегат с мощност 69к.с., куплиран с CVT трансмисия. Задвижването от типа - 4WD, отново ще се предлага срещу доплащане. Цените остават без промяна. 



Екзотични: Mitsuoka Rock Star

По случай 50-годишнината на японската компания - Mitsuoka, същата представя нов модел наречен Rock Star. Той е базиран на настоящото поколение Mazda MX-5 , като производството ще бъде ограничено на едва 50 екземпляра. Дизайна е не типичен за марката и е вдъхновен от този във второто поколение на Chevrolet Corvette, което от своя страна е довело и до увеличаване на размерите на модела спрямо тези на своя донор. 
Под капака място ще намират познатите SKYACTIV, бензинови агрегати, както и най-новата версия на 1.5 литровия мотор с мощност 184к.с. Цените за базовият модел оборудван с механична трансмисия ще започват от около 36 000 евро, без данъци и такси. 

Geely VF11 е първият MPV модел на компанията

Малко повече от една година след, като видяхме концепцията  Geely  MPV, китайската марка представя и серийната версия на първият си MPV модел. За сега няма информация за това, дали този модел ще се предлага и с емблемите на Proton, по подобие на Proton X70, но така или иначе той ще бъде наличен на китайския пазар до края на тази година. 
Пред нас е първата официална снимка на модела, а информацията разпространена официално от компанията гласи, че за задвижване Geely VF11, разчита на 1.5 литровия, турбо бензинов агрегат с мощност 177к.с., куплиран серийно с 7-степенна, автоматична трансмисия, като задвижването се осъществява посредством предните колела. Geely VF11 ще бъде наличен във версии с 5, 6 или 7 места, а най-късно до края на следващата година ще бъде достъпна и хибридна версия. 

сряда, 10 октомври 2018 г.

Jeep Wrangler с дефектни заварки

FCA, спира производсвото и привиква всичките продадени до момента Jeep Wrangler 2018, във фирмените сервизи поради установени дефектни заварки на рамата. Това стана ясно, след официално изявление на компанията, че около 700 модела са потенциално засегнати от този проблем, който за сега не се съобщава как ще бъде решен. Същевременно поточните линии ще бъдат напълно ревизирани, а роботите отговарящи за заварките калибрирани на ново. 

Hyundai Santro е нов бюджетен автомобил за Индия

В Индия, корейците представиха нов модел насочен към средната класа на населението, който ще споделя една и съща платформа с познатият ни Hyundai Grand I10. Собствениците на новият модел ще имат на разположение приемливо пространсдтво, като същевременно цените трябва да започват от около  5000 долара. Въпреки ниската си цена Hyundai Santro ще се предлага оборудван серийно с въздушна възглавница за шофьора, аудио система и ABS. Срещу доплащане разбира се ще се предлагат климатична инсталация, пълен ел. пакет и мултимедийна система. 
Под капака място ще намира 1.1 литров, бензинов агрегат с мощност 69к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане обаче клиентите ще могат да оборудват своите модели и с роботизирана трансмисия. Производителят съобщава още, че ускорението от 0 до 100км/ч става за 14.5 секунди, а максималната скорост възлиза на 150км/ч. Намеренията на Hyundai, са да продава по 10 000 на месец от произвежданият в Индия модел, което е доста амбициозно имайки предвид, че експорт за сега не се предвижда. 

понеделник, 8 октомври 2018 г.

Модели на Alfa Romeo с проблем в охлаждането

Става ясно, че моделите които изправиха компанията на крака имат проблеми с охлаждането и производителя е принуден да инициира сервизна акция, която обхваща над 50 000 автомобила от моделите Alfa Romeo Stelvio и Giulia. По-сериозният проблем е свързан с не достатъчно охлаждане на катализатора при моделите оборудвани с 2.0 литровия, турбо бензинов мотор, което може да доведе до самозапалване на елемента. 
По-лек е проблемът при моделите оборудвани с 3.0 литровия, би-турбо мотор, чието гумено съединение на радиатора не е изчислено добре и не може да поеме потока антифриз, при по-високи скорост, от което се нарушава охлаждането на двигателния отсек. 
Всички тези проблеми ще бъдат решени за сметка на марката във фирмените сервизи, като собствениците на засегнатите модели ще бъдат информирани, кога да посетят дилърите. 

неделя, 7 октомври 2018 г.

Honda регистрира 500 000 проблемни агрегата в модела CR-V

Малко изненадващ е факта, че японската компания има проблеми със свой агрегат, но е факт, че същата официално обяви спирането на производството и разпространението на Новото поколение на Honda CR-V, оборудвано с бензиновият - 1.5 литров, турбо мотор. Причината за това е НЕ установен проблем, поради който маслото се смесва с бензина, което от своя страна води да неговото разреждане и повишаве на нивото в картера. Ясно е, че това може да доведе до пълен отказ на работата на агрегата макар до този момент да са регистрирани единица случаи. Компанията все още не е намерила решение на проблема, но е факт, че близо 500 000 автомобила ще бъдат сервизирани в рамките на гаранционното обслужване. 
От марката не съобщават дали и другите модели оборудвани с този агрегат са засегнати с този проблем, но ако това е така, то компанията ще бъде изправен пред глобален сервизен ангажимент, тъй като по-голяма част от нейните модели са оборудвани именно с този агрегат. 

Второто поколение на GAC Trumpchi GS5 представено в Париж

След като някои от големите европейски производители се отказаха от участието на автосалона в Париж, китайците умело се възползваха от ситуацията и изложиха свои продукти на свободните площи. Един от моделите, които бе представен за пръв път в Европа е новото поколение на GAC Trumpchi GS5. Кросоувърът отново е построен върху платформата на Alfa Romeo 166, но разполага с изцяло нов - 1.5 литров, бензинов, турбо агрегат, който ще бъде наличен във версии на мощност от 152 и 169к.с. и покрива нормите Евро6. При всички случаи задвижващи ще са само предните колела, а трансмисията е 6-степенна, автоматична. Въпреки това новият модел се очаква да бъде по-скъп от предшественика си, но за сметка на това оборудването е значително по-богато, а качеството на материалите завишено. 
Дали вече не е дошъл момента за по-масивно разпространение на китайски модели в Европа, имайки предвид кризата с дизеловите модели и относително високите цени на автомобилите предлагани на европейският пазар. Това предстои да се разбере, но сме сигурни, че до 2-3 години редица китайски марки ще стъпят на европейските пазари и ще се възползват от оставащите 10-тина години, до като бъдат забранени автомобилите с ДВГ. Да не забравяме и факт, че китайците са добре подготвени и с електрическите модели, чиито най-голям пазарен дял е именно в Китай.