Електрическите модели на BMW: От лукс до риск за безопасността заради софтуерен гаф

 BMW, един от стълбовете на немското инженерство и символ на лукса, обяви мащабна акция за изтегляне на над 70 000 електрически автомобила. Причината? Потенциален дефект в софтуера за управление на електрическия двигател, който може да предизвика нещо, което на жаргон бихме нарекли "софтуерен инфаркт" – внезапно изключване на високоволтовата система и прекъсване на захранването по време на движение. за сега проблемът е диагностициран само отвъд океана, но неминуемо диагнозата ще се разпространи и ще обхвани всички по-долу споменати модели. 

Общият брой "под карантина" е внушителните 70 852 автомобила. Всички те споделят обща черта - оборудвани са с високоволтови електродвигатели и сложни електронни системи. Основната задача е да бъдат изолирани и наблюдавани софтуерно, за да се гарантира безопасността на електропредаването. Но ето къде е проблемът: разследванията показват, че софтуерът отговорен за това може да изтълкува погрешно информацията, а това активира защитен механизъм, който изключва високоволтовата система, причинявайки загуба на мощност. Представете си, че сърцето ви спре без предупреждение за 15-20 секунди! През този кратък период функциите за управление и спиране остават активни, но автомобилът на практика изпада в състояние на плъзгане или иначе казано - движи се по инерция, без мощност. 

BMW разследва този проблем още от 2021 година. Първоначалните подозрения са били за някаква външна интерференция с двигателя. Но понеже случаите са били изключително малко, проблемът е бил труден за възпроизвеждане и потвърждение. Едва когато между 2023 и 2-24 година започват да се натрупват гаранционни рекламации и съобщения от собственици, BMW най-сетне установява истинската причина. Добрата новина е, че BMW ще предостави актуализация на софтуера като решение. Тя може да бъде извършена или дистанционно, чрез OTA актуализации през интернет, докато колата е паркирана - или в оторизиран сервиз, където техниците ще се погрижат за всичко за сметка на производителя. 

Засегнатите модели са както следва: BMW i4 (G26) производство между 2022 и 20025, BMW iX (i20) 2022-2024, BMW i7 (G70) 2023-2024 и BMW i5 (G60) произведени през 2024 година.