Една година след представянето на обновеният Hyundai Creta, предлаганият в Индия компактен SUV получава изцяло електрическа версия, която ще бъде представена официално в края на месеца като конкурент на Mahindra BE 6e, Tata Curvv EV и Suzuki eVitara. Електрическата версия на Creta разполага с леко променен дизайн на броните и нова декоративна решетка в чиито център се намира гнездото за двупосочно зареждане на тяговата батерия. 
Интериора е пренесен директно от конвенционалната версия с двоен цифров панел с два 10-2-инчови дисплея, но волана е с нов дизайн, както и централната конзола между предните седалки, чиито скоростен лост е изнесен на кормилната конзола. Оборудването на Hyundai Creta Electric е значително по-богато от това на своят конвенционален събрат, като серийно на борда място намира разширеният пакет от асистенти подпомагащи шофирането позволяващ автономно шофиране от ниво 2, както и гласов контрол за отваряне и затваряне на стъкленият панорамен покрив. Електрическата задна врата, камерата с обзор 360 градуса и безключовият достъп също са част от серийното оборудване.
За задвижване Creta Electric разчита на един електромотор задвижващ предните колела, чиято мощност не се споменава, но при всички случаи ще ускорява модела до 100 кмч. за 7.9 секунди. Налични за модела са тягови батерии с капацитет от 42 и 51.4 кВтч., които осигуряват автономия между 390 и 473 км. Чрез бързозарядна станция, техният заряд от 10 до 80%, отнема 58 минути, а ако това се случва от стандартна AC станция с мощност 11 кВт., то времето което ще е нужно за зареждане от 10 до 100% е малко над 4 часа. Водачът ще разполага с три режима на движение, кактои възможност за управление с един педал.
