Infinity QX65 Monograph е купеобразен SUV, който никой не иска, но всички чакаме

 

Всичко в живота се повтаря. Едно време имаше успех, после забвение, а сега пак се опитват да го върнат. Колко пъти трябва да се случи едно и също, за да разберем, че не можеш да възкресяваш мъртъвци? Преди повече от двадесет години японците представиха един кросоувър, който се казваше Infiniti FX. И той беше голям успех. Всички го харесаха. Но после, както винаги става, интересът бавно започна да избледнява. И през 2017 г. го спряха. Защото вече никой не го купуваше. Преди няколко години се опитаха да направят нещо ново и направиха QX55. Но хората го отхвърлиха. Миналата година са продали едва 3721 бройки. Това се нарича провал. 

Но чест им прави японците, че те не се отказват. Показват нов концептуален модел, който се казва QX65 Monograph, който трябва да ни върне към славата на FX. И който изглежда като нещо, което ще видим скоро по улиците и то съвсем скоро. Гледайте на концепцията по-скоро като на предпроизводствена версия на серийният модел, който явно ще бъде представен официално през 2026 година. Концепцията има широка решетка, която била вдъхновена от бамбуковите гори. Има и осветена емблема. И някакви тънки светлини. Наречени „клавиши на цифрово пиано“. Явно вече колите са като музикални инструменти. Като минеш отстрани виждаш нещо, което дизайнерите са го нарекли Aristy in Motion. Което в превод означава „Художествено движение“. Има някакви меки извивки и един наклонен покрив, който напомня за стария FX. За да не забравяме, откъде са тръгнали. Дизайнерът отговорен за това е някой си Алфонсо Албайса. Същият е казал, че колата е изваяна с „усещане за скорост и елегантност“. И имала много мускулести и силни пропорции и не се съобразявала с очакванията. Защо да се съобразява, когато продажбите са ужасни? 

Накрая, най-големият въпрос е дали тази концепция ще стане реалност. Предполага се, че да. И че ще бъде като по-спортна версия на  версия на Infiniti QX60. Това означава, че под капака ще има 2.0 литров, турбо мотор с мощност 272 к.с. и 9-степенна, автоматична трансмисия. Което, разбира се е стандартно. И никак не е вдъхновено от „бамбукови гори“ или „реактивни самолети“.

Фейслифт версията на Infiniti QX60 губи V6-цилиндровият агрегат

 

Infiniti QX60 представлява ключов модел в гамата на японския производител, насочен към сегмента на луксозните кросоувъри със седем места и в момента е най-продаваният модел на марката. Проектиран да съчетае елегантен дизайн, просторен интериор и множество технологични удобства, QX60 се стреми да отговори на нуждите на съвременните семейства, търсещи комфорт и гъвкавост в ежедневието и при пътувания. По всичко личи, че марката спазва своите Планове до 2028г. и сега представя обновената версия на модела, която получава ново ниво на оборудване наречено - Sport. фейслифта не предлага грандиозни промени, но те са достатъчни за да бъде различен от пръв поглед благодарение на новият дизайн на бронята, радиаторната решетка и LED светлините с нова графика. Налични за модела са и нови цветове. 

Интериорът на QX60 е проектиран с акцент върху комфорта и практичността. Три реда седалки осигуряват настаняване до седем пътници, като вторият ред предлага гъвкави възможности за регулиране, улесняващи достъпа до третия ред. Използваните материали са висококачествени, а вниманието към детайла е видно във всяко покритие и елемент, но сега марката изоставя естествената кожа, която е заменена от новият материал TailorFit.  Все пак най-високата версия на оборудване Autogrph ще се предлага с естествена кожа, както и нова озвучителна система доставяна вече от американската компания Klipsch с 16  или 20 високоговорителя. Инфо-развлекателната система е от ново поколение, а ADAS пакета от асистенти вече предлага автономия от ниво 2+.  Просторното купе продължава да осигурява достатъчно място за всички пътници и техния багаж, което е особено важно при дълги пътувания.

Под капака на обновеният Infiniti QX60, вече ще намира място само 4-цилиндровият - 2.0 литров турбо мотор с променлива компресия, чиято мощност вече възлиза на 272 к.с. Клиентите могат само да се надяват, че същият е модернизиран и вече не страда от прекомерно износване на лагерите на коляновия вал, но това е малко вероятно. Така че, ако не притежавате автомобил оборудван с този агрегат можете само да се радвате. Наличната трансмисия е 9-степенна, автоматична и задвижва предните колела, но срещу доплащане е налична  системата за задвижване на четирите колела Intelli-All-Mode AWD, която подобрява сцеплението и стабилността при различни пътни условия.

Плановете на Infiniti до 2028г.

 След като станаха ясни Плановете на Nissan до 2027г., сега и Infiniti изложи своята програма до 2028 година. Положението на марката не е по-добро от това на Nissan, особено след като обяви своята пълна електрификация до 2030 година и същевременно прекрати своите продажби на автомобили на пазарите в Европа, Русия, Африка, Малайзия. На практика се получи така, че Infiniti съкрати на 50% своите продажби, което както се предполага  доведе и до съществено понижаване на приходите, което пък наложи редуциране на моделната гама която в момента се състои от едва четири модела. 

Ясно е, че Infiniti QX50 е оставен на доизживяване и няма да получи своят наследник, но за сметка на това следващата година марката ще представи нов купеобразен SUV, който ще трябва да замести едновременно него и QX55. Това ще стане след като бъде представена фейслифт версията на Infiniti QX60, а неговото име ще бъде QX65. Той ще бъде съпроводен от така наречената спортна версия на Infiniti QX80, но колко спортна ще бъде тя, предстои да разберем. 

През 2028 година Infiniti ще представи първият си изцяло електрически SUV, чиито дизайн ще представи новият стил на марката показан за първи път в концепцията Infiniti Vision Qe Conept. За сега в плановете не присъства седан от този тип, но е възможно такъв модел да бъде представен след 2028 година, както и да бъде преосмислена политиката за пълна електрификация по подобие на други водещи производители. 

Новото Infiniti QX80 се отказва от V8-цилиндровият мотор

 Концепцията Infiniti QX Monograph, която видяхме миналата година придоби своята производствена форма в лицето на новото поколение Infiniti QX80. Еволюционният дизайн от концепцията е пренесен почти без промени в серийният модел, като се наблюдават леки разлики свързани с големината на страничните огледала и задните 3D, LED светлини. Знаем, че по традиция луксозният SUV споделя едно ДНК с Nissan Patrol / Armada, чиито наследник все още не е представен, но вече знаем какво да очакваме от него след като днес имаме пред нас новият QX80. 

Моделът не изневерява на стилът си и разполага със стоманено шаси върху което е закрепено купето но с 57% по-висока твърдост и 300%, по добро ниво на усукване. Окачването на четирите колела вече е независимо снабдено серийно с адаптивни амортисьори и въздушни възглавници вместо конвенционални пружини. Най-голямата разлика с изходящият модел е под капака, където място намира нов V6-цилиндров, би-турбо мотор с работен обем от 3.5 литра и мощност 456 к.с., който заменя V8-цилиндровият мотор. Серийно трансмисията предназначена за модела също е нова 9-степенна, автоматична предаваща движението към задните колела. По-добре оборудваните версии ще се предлагат с 4WD системата за задвижване на четирите колела. 

По време на премиерата на концепцията QX Monograph, интериорът така и не беше показан. Сега той ни изненадва в серийният модел с радикалното си развитие, многопластов дизайн и наличие на най-модерните технологии на борда и разбира се хипер луксозна обстановка. В кабината се предлага място за 7 или 8 човека, който се радват на тапицерии от полуанилинова кожа, велур и дървени декоративни детайли от Ясен и инкрустиран алуминий. Пред водача място намират чифт 14.3-ночви дисплея, съответно за инструментариума и инфо-развлекателната система която е с вграден Google и позволява покупката на различни приложения. воланът също е с нов дизайн с две спици и сензорни бутони за управление на част от функции. Климатичната инсталация се управлява от трети дисплей с големина 9-инча интегриран в централната конзола. Срещу доплащане е наличен HUD дисплей и набор от камери с възможност за запис на видео с обзор от 360 градуса и функцията прозрачен капак, която ще улеснява офроуд преходите. На борда е наличен ProPILOT Assist 1.1 пакет от асистенти подпомагащ шофирането, който осигурява възможност за автономно шофиране от 2-ро ниво.  Срещу доплащане се предлага озвучителна система от Klipsch с 24 високоговорителя, като част от тях са инсталирани в облегалките за главите на предните седалки с отопление и вентилация, които също трябва да се поръчат срещу доплащане, ако не сте избрали модификацията Autograph. 

Продажбите на новото Infiniti QX80 ще започнат още тази пролет с цени от 84 500 долара. моделът няма да се предлага в Европа, но ще бъде достъпен в Северна Америка, Азия, Австралия и разбира се на Арабския полуостров. 

Infiniti Vision Qe Conept представя визията на бъдещети електрически модели на марката

 Задаващата се вълна от концептуални модели по време на предстоящият автосалон в Токио е допълнена от Infiniti Vision Qe, която представя бърз поглед за това, какво да очакваме от дизайна на първият изцяло електрически модели на марката. Това явно ще бъде седан с издържан в позабравената, но предпочитана напоследък фастбек линия, която явно се налага със своята по-елегантна и спортна линия, както и с практичната врата за багажника. Производствената версия на модела се очаква да бъде представена през 2025 година, до когато явно ще бъдат променени много от детайлите в дизайна, който виждаме в концептуалният модел, но това не пречи той да привлича интерес към себе си. 

Впечатления правят светещите елементи в предната част и триизмерна емблема на марката, а страничните надписи и задните светлини допълват светлинното шоу на концептуалният модел. Водена от похватите характерни за японският дизайн, концепцията съчетава артистични детайли с флуидни линии преминаващи от предната към задната част на купето. Според производителят резултата от това е довел до емоционална визия, която ще се наложи в бъдещите модели на марката. 

Производителят не съобщава каквито и да е подробности относно задвижването, но става ясно, че до броени дни ще бъде представена и концепция на кросоувър модел издържан в същата стилистика наречен - QXe. Надяваме се тогава производителят да сподели повече подробности относно сухите данни за електромоторите и тяговата батерия. 

Infiniti QX Monograph Concept паказан по време на събитието Pebble Beach Concours d'Elegance

 Преди броени минути новото светещо, 3D лого на Infiniti, направи своята официална премиера върху физически модел. В случая, това е концепцията QX Monograph, която бе разкрита в Pebble Beach. Концепцията визуализира дизайна на новото поколение Infiniti QX80, което трябва да бъде представено най-късно през 2025 година.

 Главен акцент в дизайна на екстериора на бъдещите модели на марката ще има голямата радиаторна решетка вдъхновена от формата на бамбуковите гори, а триизмерното лого създава илюзията за дълбочина. Специално внимание се обръща и на новите матрични LED светлини имитиращи клавиши на пиано свързани със светлинна лента, която подчертава височината на предния капак. В задната част място намира тънък светлинен блок разпростиращ се от край до край, издържан в същият стил асоцииращ пиано клавиши. Погледнат от страни, Infiniti QX Monograph Concept се характеризира с вентилационен отвор на предния калник, скрити дръжки на вратите и джанти чиито дизайн следва идеята за дълбочина наложена от новата светеща емблема. 

Снимки на интериора, както и информация за задвижването не са разпространени. по всички личи обаче, че флагманският SUV на марката няма да се откаже от традиционното задвижване с ДВГ, но най-вероятно V8-цилиндровият мотор ще отстъпи място на новият V6-цилиндров, би-турбо агрегат, който по един или друг начин ще бъде електрифициран. 

Infiniti представя ново светещо 3D лого

Японската марка е поредната която подменя своето лого, но противно на модните тенденции, тя е в триизмерен вид, който придава дълбочина. Това не е всичко, тъй като във всички бъдещи модели на марката, то ще бъде осветено. Все пак емблемата, която ще стои в задната част на автомобилите, както и на всички официални представителства и каталози, също е обновена, но в модерният - 2D формат, като е станала с по-тънки контури заедно със шрифта на името, чиито букви са по-раздалечени една от друга. Според говорител на марката, новото светещо лого придава усещането за безкраен път, което изобразява.

Наред с обновяването на логото марката представя и новата визия на своите представителства издържана в типично японски стил, които ще бъдат ароматизирани със специално създаден за целта аромат от анонимен парфюмериен бранд, чиято основа образуват нотки от японски кедър, цитрус и японски кипарис.  

Infiniti QX50 с леки козметични промени и по-спортно излъчване

 Японците обновяват своят компактен кросоувър модел Infiniti QX50, като му придава малко по-спортен дух. Външните промени се свеждат до нов по-агресивен дизайн на броните и леко променена радиаторна решетка. Успоредно с това се съобщава и за по-богато оборудване, като сега серийните модели вече идват с 19-цолови джанти, ел. задна врата, сситема за сигнализиране за забравени домашни любимци или деца в купето при заключване, дистанционно стартиране на двигателя и подложка за безжично зареждане на телефони. Като цяло в интериора промени не се наблюдават. 

Под капака на обновеният Infiniti QX50, място продължава да намира 4-цилиндровият, турбо бензинов мотор с променлива компресия и мощност от 268 к.с., куплиран серийно с CVT трансмисия предаваща движението към прединте колела. Задвижването 4х4 е налично срещу доплащане. Всичко това означава, че вече базовият модел на модела ще стартира в САЩ с цена от 41 500 долара, което означава близо 10% увеличение, но все пак да напомним, че политиката на марката е да предлага на своите клинети 3 годишно безплатно обслужване на автомобилите в своите сервизи. 

Второто поколение на Infiniti QX60, представено в САЩ

Производствената версия на представената миналата година концепция Infiniti QX60 Monograph, бе представена официално днес. Триредовият SUV на марката, е представен през далечната 2011 година под името Infiniti JX, като в последствие бе преименуван на QX60, чиито наследник виждаме днес пред нас. Дизайна на новото поколение повтаря линиите на концепцията и според производителят е комбинация от - мощен атлетизъм съчетан с хармония и простота. 

Интериора предлага място за шест човека, като всеки разчита на свое индивидуално кресло. Дебют в този модел правят новите седалки снабдени с масажна и обдухваща функция за първия ред, които според създателите предлагат усещане за нулева гравитация. Стилът е нов за марката, но типично японски съчетаващ дървени материи с повърхности от полуанилинова кожа. Пред водача място намира цифров инструментален панел с размер от 12.3-инча с възможност за смяна на функциите, както и опционален - цветен, 10.8-инчов хедъп екран. Мултимедийната система е оборудвана с 12.3 инчов дисплей, а серийно предлаганата тризонова климатична инсталация се управлява от сензорен контролен панел с обратна връзка. Срещу доплащане ще бъде налична новото поколение на полуавтономната система за шофиране с възможност за автоматично спиране и управление, разпознаване на пътни знаци и функция за движение в трафик без намесата на шофьор до 30 секунди. 

Под капака на второто поколение Infiniti QX60, място намира добрия - стар 3.5-литров, V6-цилиндров, атмосферен мотор, чиято мощност е увеличена на 295 к.с. Новост е 9-степенната, автоматична трансмисия, която задвижва предните или четирите колела в зависимост от версията. Системата 4х4 е от ново поколение с възможност за интелигентно разпределяне на въртящия момент между колелата. От следващата година, моделът ще се произвежда и в Китай, където ще се предлага с 2.0 литров, турбо бензинов мотор с променлива компресия и мощност от  252 к.с.

Infiniti отново представя купеобразен SUV под името - QX55

 Преди около 20 години, японската марка направи бум със своята FX серия и реално положи основа на ренесанса на SUV, като показа, че те могат да бъдат значително по-атрактивни и забавни за шофиране. В течение на времето обаче, като че ли марката започна да предлага по-консервативни модели и не смее да прави експерименти. Това е на път да се промени с представеният късно снощи модел наречен QX55. Както може и да се досетите, моделът е базиран на Infiniti QX50, но разполага с по-спортно ориентиран към младите хора дизайн със скосена линия в задната си част.

Връзката с моделното семейство на QX50, се вижда най-ясно в интериора, който до голяма степен е идентичен, което е леко разочароващо, тъй като там е необходима спешна промяна за да бъде в крак с времето. Пред водача наблюдаваме класически инструментален панел, а на централната конзола място намират двата дисплей за инфотайнмънт системата и навигацията, чиито размери са съответно 7 и 8-инча. Естествено на борда място ще намират всички налични системи и асистенти за подпомагане на шофирането и безопасност, а срещу доплащане ще бъде налична и системата за автономно шофиране от 2-ро ниво - ProPilot Assist.

Под капака място намира познатият - 2.0 литров, турбо бензинов агрегат с променлива компресия, чиято мощност възлиза на 268к.с. Серийно в САЩ, той е куплиран с CVT трансмисия предаваща движението към четирите колела, до като в на останалите пазари тази система се предлага срещу доплащане. 

Infiniti QX60 Monograph Concept представен в САЩ

 Концепцията Infiniti QX60 Monograph, до голяма степен ни представя визията на второто поколение Infiniti QX60, което се очаква да бъде представено следващата година. Моделът в момента се предлага предимно на пазарите в САЩ, но не е тайна, че марката гледа сериозно на пазара в Китай, което означава, че бъдещият 7 местен кросоувър ще бъде съобразен и с вкусовете на азиатските клиенти. Снимки на интериора все още не са налични, което говори, че същият все още не е готов, но източници близки до марката гарантират, че японският оригами стил няма да липсва въпреки минимализма и опростеният дизайн. 

По отношение на механиката не се споменава много, но тези, които очакват електрификация ще останат разочаровани. Под капака място ще намират 4 и 6 цилиндрови, бензинови двигатели куплирани с CVT трансмисия. В най-добрия случай може да се надяваме на лека хибридна технология, което все още не е потвърдено. 

Infiniti / Nissan Skyline с фейслифт нов агрегат и второ поколение ProPilot

В Япония, бе представена обновената версия на Infiniti / Nissan Skyline в която дебютира новата версия на полуавтономната система за шофиране - ProPilot, при която водачът вече не е длъжен да държи ръцете си на волана. За да бъде системата функционална обаче, водачът е длъжен да гледа напред, което се следи от специална камера на предния панел. 

Друга новост е пенсионирането на 2.0 литровия, турбо мотор от Mercedes. На негово място идва новия 3.0 литров, V6-цилиндров, би-турбо мотор, който ще се предлага във версии на мощност от 304 и  405к.с., куплиран с 7-степенна, автоматична трансмисия задвижваща задните колела. Хибридна версия също ще присъства, която разполага с 3.5 литров, атмосферен двигател с мощност 306к.с., куплиран с електромотор с мощност 68к.с., като за нея ще се предлага и система за задвижване на четирите колела. 

Промените в интериора са незначителни и включват нова мултимедийна система и нов дизайн на волана. Продажбите на обновеният Skyline ще започнат от тази есен, като цените ще стартират от 40 300 долара. Новата версия на полуавтономната система ще бъде налична и за Infiniti Q50. 

Infiniti Qs Inspiration Concept ще бъде показан по време на автосалона в Шанхай

След като стана ясно, че японската марка се оттегля от пазарите в Европа, не е изненада, че същата хвърля всички ресурси към най-големият пазар в момента, а именно този в Китай. Традиция стана Infiniti, по време на авсалоните в републиката да представя концептуални модели, които в последствие стават серийни по подобие на Infiniti QX Sport Inspiration Concept, който се превърна в Infiniti QX50. 

Не е ясно дали съдбата на Infiniti Qs Inspiration Concept ще бъде същата, но по-всичко личи, че това е по-близка до серийно производство версия на представеният преди една година в САЩ, Infiniti Q Inspirion Concept. Разбираемо чертите на концептуалният модел, който виждаме днес са по-груби и близки до тези на спортен кросоувър, но това не трябва да ни учудва, тъй като в Китай пазарният дял на подобен тип автомобили се увеличава стремглаво. Относно задвижването не се споменава много, но при всички случаи моделът ще разчита на изцяло електрическа технология. 

Infiniti Q Inspirion Concept сондира мнението на посетителите на автосалона в Детройт

Концепцията на Infiniti, наречена - Q Inspirstion, също ни показва, какво да очакваме от дизайна на бъдещите модели на марката, като същевременно подсказва и за бъдещо спортно ориентирано купе, което би трябвало да бъде представено до края на 2020 година. Интериорът е изчистен и разполага с множество системи за свързаност и дори такава, която следи биометричните данни на пасажерите. За задвижване концепцията разчита на новият двигател с променлива компресия. За сега обаче концептуалният модел е далеч от серийно производство поне във вида, в който го виждаме днес. Каква част от това, с което разполага ще бъде предложено на потребителите предстои да разберем. 

Infiniti QX50 с първият в света двигател с променлива компресия

Една седмица преди официалната премиера на модела, която ще се състои в Лос Анджелис, японците представиха първото изображение на производствената версия на Infiniti QX50 Concept. Добрата новина е, че дизайна на концепцията е прехвърлен в серийният модел почти без промени, но по-интересното е, че именно тук премиера прави първият в света сериен агрегат с променлива компресия, чиито стойности се променят от 8:1 до 14:1. Това е 4-цилиндровият, 2.0 литров, турбо мотор с директно впръскване на горивото и мощност от 268к.с. той ще бъде куплиран серийно с CVT трансмисия задвижваща предните колела, а срещу доплащане ще се предлага и система 4х4. Според информацията предоставена от производителя ускорението на модела от 0 до 100км/ч става за 6.3 секунди, като разхода на гориво все още не е упоменат официално. Повече подробности, както и още снимки на Infiniti QX50, очакваме да станат достъпни до края на тази седмица.