Китайската марка е готова с наследника на BYD Han, който според информацията освен като хибрид ще се предлага с изцяло електрическо задвижване. BYD Han L се очаква да бъде пуснат на пазара в края на тази или началото на следващата година и ще разполага с мощност от 1100 к.с. и задвижване на четирите колела. Дългият 5.05 метра електрически седан ще тежи малко над 2.5 тона и ще разполага с междуосие от 2.97 метра.
Дизайнът на Han L е издържан в новият стил на марката наречен Dragon Face с тънки и издължени предни светлини. Снимки на интериора все още не са разкрити, но се очаква там място да намират два отделни дисплея, съответно за инструменталният панел пред водача и инфо-развлекателната система допълнени от цветен HUD дисплей с добавена реалност. Моделът ще бъде оборудван с автономна система за шофиране с Lidar технология, която ще предлага автономия от трето ниво.
Изцяло електрическата версия ще разчита на двойка електромотори с обща мощност от 1102 к.с., които ще ускоряват моделът до 100 км/ч. от място за 2.7 секунди. Максималната обявена скорост е 270 км/ч. Тяговата батерия е желязо-фосфатна, но нейните стойности, както и автономията не се споменават. Хибридната версия е оборудвана с 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 156 к.с. , куплиран с електромотор с мощност от 272 к.с. за нея е предвидена тягова батерия с капацитет от 29.5 кВтч., която ще осигурява движение в изцяло електрически режим в рамките на 120 км., при скорост от 170 км/ч. Налична ще бъде и версия със задвижване на четирите колела с втори електромотор позициониран на задния мост с мощност 272 к.с. За нея е предвидена батерия с по-голям капацитет, което ще осигурява автономия в изцяло електрически режим в рамките на 145 км., а ускорението до 100 км/ч., посочено от производителя възлиза на 3.5 секунди.
Няма коментари:
Публикуване на коментар