Това е шестото поколение на Renault Clio

 Renault Clio е на пазара от 1990-та, когато всичко започва с една мечта, с един чертеж. И днес, години по-късно, тази мечта продължава. Шестото поколение на Clio идва, за да разкаже една нова история. Защото ни трябва нещо ново. Нещо, което едновременно е познато, но и различно. Нещо, което е Clio, но и нещо повече. Затова Renault избират Мюнхен. За да представят новото си творение пред света. Днес в 17:30 ч., ще разберат всички. Ще го видят. Ще го почувстват. И от 9-и до 14-и септември ще бъде достъпен за всички. На площад Одеонсплац, в центъра на града.

Но какво е новото? Не всичко е в детайлите. Но и всичко е в детайлите. Едно по-изпъкнало лице. Една по-тънка линия. Един по-уверен вид. Защото Clio не се променя, а еволюира. Като всяко живо същество. И за да бъде всичко както трябва, ще има и подобрения. Под капака. Нова хибридна система и то с 1.8 литров, 4-цилиндров мотор. Защото днес, не можеш да си икона, ако не си и еко. Така че, ето го. Първите снимки са пред нас, но ще трябва да изчакаме до довечера за да научим повече за него. Повече информация и снимки ще бъдат добавени веднага след това. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

Вътре в колата също има революция. Новият дигитален кокпит, който обединява таблото и инфотейнмънт екрана е подобен на този в Renault 5. Всичко е модерно и луксозно. Дори има Google Maps и гласов асистент, за да не се губиш. А ако искаш да се почувстваш още по-специален, можеш да си поръчаш Alcantara и аудио система от Harmon Kardon, създадена от легендата на 80-те Жан-Мишел Жар. Защото днес, колата е и музика. Всичко това е, за да се почувстваш по-удобно. И по-сигурно. Защото има до 29 функции за безопасност. Като асистент за аварийно спиране и адаптивен круиз контрол и т.н. Но, за щастие, има и бутон, с който можеш да изключиш част от тези функции. Защото понякога е хубаво да имаш контрол.

И най-важното – под капака. За радост, новото Clio не е изцяло електрически. Ако искаш ток, ще трябва да си вземеш споменатото вече Renault 5. Но има нова хибридна система E-Tech. Тя е по-мощна и по-икономична, разполага с 158 к.с., които отделят само 89 г/км CO2. И най-важното - в града можеш да караш до 80% само на ток. За да бъде всичко както трябва, има и версия с чисто бензинов двигател. Това е 1.2-литровият, 3-цилиндров мотор със 113 к.с. И още един, който работи на пропан-бутан. Защото днес, изборът е важен. Трансмисиите са 6-степенна, механична или DCT. Новото Clio ще е на пазара съвсем скоро и естествено ще бъде по-достъпно от електрическия Renault 5. Защото днес, истинската икона е тази, която може да бъде достъпна за всички.