Официално: Honda и Nissan се сливат

Вече е обявено официално: Honda и Nissan се подготвят за сливане, което трябва да стане факт още в средата на следващата година. Ако всичко върви по план, новото холдингово дружество трябва да стане факт година след това, като водеща и главна роля в него ще има Honda. Според запознати, този ход е силно подкрепен от японското правителство, което по всячески начин се стреми да запази Nissan от банкрут. Това явно личи и по изражението на лицата на представителите на Nissan и Mitsubishi по време на пресконференцията. Не е тайна за никого, че в момента марката се намира в най-лошото си състояние от 90-те години насам. Тогава спасителният пояс за марката се оказа Карлос Гон, който за благодарност бе задържан и обвинен в присвояване на средства. През 2019 година той успя да организира своето бягство по начин достоен за холивудски филм и още тогава предрече, че без него марката ще фалира. Явно думите му не са били просто така хвърлени в пространството, тъй като след неговото напускане от ръководната длъжност на марката, същата започна главоломно за затъва.

Днес, Honda е светлината в тунела за, но дали тя ще успее да извади Nissan на повърхността или заедно ще потъне с него, предстой да се види. Ако сливането бъде доведено до край, то новият консорциум ще се превърне в третият по големина в света на автопроизводителите след Toyota и Volkswagen. Все още не е ясно какво ще се случи с дяловете на Renault, която държи 34% от акциите в Nissan, но със сигурност Mitsubishi отива директно в японската група. Става ясно обаче, че цялата процедура по сливането на трите японски марки няма да мине безкръвно. За период от 6 години ще бъдат съкратени още служители на марката, които ще се присъединят към наскоро уволнените 9000 работници на Nissan. Целта е ясно. Съкращаване на разходите, което ще бъде подкрепено от съвместната разработка на платформи и задвижващи системи за бъдещите електрически, хибридни и конвенционални модели. Не става ясно дали Honda ще предостави на готово, новата платформа предназначена за бъдещите електрически модели на марката от така наречената Honda 0 Series в която голямо участие имат нейните китайски партньори.