Французите обновяват градският модел със задно задвижване -
Renault Twingo, а успоредно с това стана ясно, че моделът няма вече да се предлага на пазарите в Англия, поради слаб интерес. Така или иначе този модел явно се продава добре в останалата част на стария континент и наред с външните промени, които касаят предимно броните и леко променените предни и задни светлини, същият получава и нова версия на 1.0 литровия, атмосферен, бензинов агрегат с мощност 75к.с., както и такава с принудително пълнене и мощност 95к.с. По-слабата версия с мощност 69к.с., остават в гамата на модела, а явно 0.9 литровият агрегат отпада от гамата на модела. Както до сега трансмисиите са 5-степенни, механични или 6-степенна - двудискова. Не се споменава нищо обаче за нова версия на
Twingo GT, чиято стартова цена от близо 18 000 евро, го прави по-рядко срещан по пътищата и от моделите на Ferrari. Електрическа версия, както бе обещана преди четири години все още не е налична.
Промените в интериора са не значителни, но новите версии на мултимедийните системи с 7-инчов дисплей, както и възможността за множество варианти на персонализиране, които се предлагат и за екстериора ще открояват новата версия. Производството на модела ще продължава да се осъществява в Словения, като цени за фейслифт версията все още не се споменават. Най-вероятно през март месец ще видим и обновената версия на практически еднаквият -
Smart ForFour.
Французите обновяват градският модел със задно задвижване - Renault Twingo, а успоредно с това стана ясно, че моделът няма вече да се предлага на пазарите в Англия, поради слаб интерес. Така или иначе този модел явно се продава добре в останалата част на стария континент и наред с външните промени, които касаят предимно броните и леко променените предни и задни светлини, същият получава и нова версия на 1.0 литровия, атмосферен, бензинов агрегат с мощност 75к.с., както и такава с принудително пълнене и мощност 95к.с. По-слабата версия с мощност 69к.с., остават в гамата на модела, а явно 0.9 литровият агрегат отпада от гамата на модела. Както до сега трансмисиите са 5-степенни, механични или 6-степенна - двудискова. Не се споменава нищо обаче за нова версия на Twingo GT, чиято стартова цена от близо 18 000 евро, го прави по-рядко срещан по пътищата и от моделите на Ferrari. Електрическа версия, както бе обещана преди четири години все още не е налична. 
Промените в интериора са не значителни, но новите версии на мултимедийните системи с 7-инчов дисплей, както и възможността за множество варианти на персонализиране, които се предлагат и за екстериора ще открояват новата версия. Производството на модела ще продължава да се осъществява в Словения, като цени за фейслифт версията все още не се споменават. Най-вероятно през март месец ще видим и обновената версия на практически еднаквият - Smart ForFour. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар