Tank 400 с фейслифт и PHEV хибридна версия с мощност от 864 к.с.

 Great Wall Tank 400  изглежда като нещо, което е излязло директно от военна база, а не от завод. Сега марката представя неговата фейслифт версия,  който изглежда, че може да прегази всичко на пътя. Промените са по-скоро символични и може да се различи единствено по дизайна на броните. Но по-важното е какво се случва под капака.

Обновеният модел освен в конвенционалните си версии, вече ще се предлага и като PHEV хибрид, който допълва досегашната хибридна версия, която разполага с 2.0 литров, турбо мотор и електромотор интегриран в 9-степенната, автоматична трансмисия задвижваща предните колела с мощност 578 к.с. Тук тяговата батерия е с капацитет от 37.1 кВтч. и осигурява пробег в изцяло електрически режим до 105 км. Новата Hi4Z PHEV версия разполага с технологията от Tank 500. Тя е оборудвана със същият бензинов мотор свързан с 3-степенна, DHT трансмисия и електромотор, чиято обща мощност възлиза на 544 к.с. Този тандем задвижва само предните колела. За задвижване на задните колела се грижи втори електромотор с мощност 326 к.с., който е съчетан с 2-степенна трансмисия. Двете системи доставят обща мощност от 864 к.с. и нямат механична връзка, а между тях е позиционирана тягова батерия с капацитет от 59.1 кВтч., която осигурява пробег до 200 км. Това е абсолютно брутално! Този SUV ще се изстрелва като ракета, и то със задвижване на всички колела, което се контролира изцяло дигитално!

По подобие на екстериора и в интериора промените са малки, но забележими. веднага се откроява новата централна конзола без скоростен лост, тъй като той е преместен на кормилната колона и освобождава място за 6 литров хладилник. Пред водача място продължава да намира място 12.3-инчовия цифров инструментален панел, но с нова графика. Инфо-развлекателната ситтема е оборудвана с 16.2-инчов централно разположен контролен екран. не е забравен и HUD дисплея, както и цифровото огледало за обратно виждане. Срещу доплащане се предлага и 15.6-инчов монитор за возещите се на втория ред седалки. За първи път моделът получава и автономна система за шофиране с LIDAR технология. Продажбите на обновеният модел в Китай ще започнат до края на годината, като цените за сега не са обявени.