Италианската марка представи DR, първият си изцяло електрически модел под името EVO Electric. Новият бранд ще предлага само електрически задвижвани автомобили за в бъдеще, които ще се предлагат в Европа. Моделът е базиран на китайският
JAC SOL E20X, но разполага с леко променен дизайн, който би трябвало да се хареса на европейските клиенти.
За задвижване EVO Electric, разчита на електромотор с мощност 116к.с., който черпи енергия от батерия с капацитет 40кВтч., която би трябвало да осигури пробег от около 300км. Според информацията, максималната скорост на електрическият кросоувър е ограничена на 130км/ч., а времето за ускорение от 0 до 100км/ч, възлиза на 12 секунди. Времето за зареждане на батерията до 80%, от бързозарядна станция е около 40 минути, но в домашни условия този процес може да отнеме над 8 часа.
Интериора предлага всичко необходимо и за най-взискателните клиенти. Материалите са с добро качество, а серийно на борда ще намират неща като: климатроник, мултимедия с 8-инчов дисплей, системи от камери с обзор 360 градуса, мултифункционален волан, салон от еко кожа, ел. люк на тавана, система за подпомагане при потегляне на наклон, аларма, безключов достъп и старт, пълен ел. пакет и др. Всичко това получавате за 29 900 евро, а в Италия след държавните субсидии цената се снижава до 19 900 евро, колкото струва добре оборудвана
Skoda Citigo iV.
Италианската марка представи DR, първият си изцяло електрически модел под името EVO Electric. Новият бранд ще предлага само електрически задвижвани автомобили за в бъдеще, които ще се предлагат в Европа. Моделът е базиран на китайският JAC SOL E20X, но разполага с леко променен дизайн, който би трябвало да се хареса на европейските клиенти. 
За задвижване EVO Electric, разчита на електромотор с мощност 116к.с., който черпи енергия от батерия с капацитет 40кВтч., която би трябвало да осигури пробег от около 300км. Според информацията, максималната скорост на електрическият кросоувър е ограничена на 130км/ч., а времето за ускорение от 0 до 100км/ч, възлиза на 12 секунди. Времето за зареждане на батерията до 80%, от бързозарядна станция е около 40 минути, но в домашни условия този процес може да отнеме над 8 часа.
Интериора предлага всичко необходимо и за най-взискателните клиенти. Материалите са с добро качество, а серийно на борда ще намират неща като: климатроник, мултимедия с 8-инчов дисплей, системи от камери с обзор 360 градуса, мултифункционален волан, салон от еко кожа, ел. люк на тавана, система за подпомагане при потегляне на наклон, аларма, безключов достъп и старт, пълен ел. пакет и др. Всичко това получавате за 29 900 евро, а в Италия след държавните субсидии цената се снижава до 19 900 евро, колкото струва добре оборудвана Skoda Citigo iV. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар