Автомобилите с възможност за автономно шофиране ще станат факт в най-скоро време, а до 20 години те ще са неизбежна част от градския пейзаж в големите градове. Как обаче компютърът, който управлява автомобила, когато водачът чете последните новини от мобилното си устройство ще разпознава състоянието на пътната настилка. На този въпрос отговор дава производителят на автомобилни гуми Goodyear с представянето на концептуалната гума наречена InteliGrip. Дизайнерите са успели да вградят специални сензори в каучука, които събират информация за пътната настилка. Те разпознават, температурата, влажността и дори дали има снежна покривка върху пътното платно. Освен това анализират и състоянието на самата гума и дълбочината на грайфера. Спрямо събраната информация датчиците подават сигнали на главния компютър в автомобила, който анализира цялата информация и спрямо нея управлява по най-безопасен начин начин автомобила. Той ще се съобразява с градуса на завъртане на волана, силата на задействане на спирачките и подаването на газ. Пряко ще влияе и на системата за предотвратяване на сблъсък, като ще променя параметрите за време на реакция.
Кога ще видим подобен продукт на пазара зависи само от това, кога ще видим и първият автономии автомобил в продажба. Факт е обаче, че усърдно се работи в тази насока.
Автомобилите с възможност за автономно шофиране ще станат факт в най-скоро време, а до 20 години те ще са неизбежна част от градския пейзаж в големите градове. Как обаче компютърът, който управлява автомобила, когато водачът чете последните новини от мобилното си устройство ще разпознава състоянието на пътната настилка. На този въпрос отговор дава производителят на автомобилни гуми Goodyear с представянето на концептуалната гума наречена InteliGrip. Дизайнерите са успели да вградят специални сензори в каучука, които събират информация за пътната настилка. Те разпознават, температурата, влажността и дори дали има снежна покривка върху пътното платно. Освен това анализират и състоянието на самата гума и дълбочината на грайфера. Спрямо събраната информация датчиците подават сигнали на главния компютър в автомобила, който анализира цялата информация и спрямо нея управлява по най-безопасен начин начин автомобила. Той ще се съобразява с градуса на завъртане на волана, силата на задействане на спирачките и подаването на газ. Пряко ще влияе и на системата за предотвратяване на сблъсък, като ще променя параметрите за време на реакция. 
Кога ще видим подобен продукт на пазара зависи само от това, кога ще видим и първият автономии автомобил в продажба. Факт е обаче, че усърдно се работи в тази насока. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар