В Китай, започват продажбите на нов електрически седан представен от Dongfeng, под името Fukang EV30. Тъй като концерна има тесни връзки с PSA, не е изненада, че всъщност това електрическа версия на
Citroen C-Elysee с леко преобразен дизайн по вкуса на китайските клиенти.
Според информацията Fukang EV30 ще се задвижва от електромотор с мощност 82к.с., който черпи енергия от литиево-йонна батерия с капацитет 30.7 кВтч. Производителят посочва автономия от 300км., но реално тя ще е под 270км. Още подробности не се съобщават за модела, но така или иначе, той няма да бъде достъпен извън пределите на републиката. Продажбите на електрическият седан ще започнат до края натази година, като успоредно с него ще се предлагат и конвенционални версии с бензинови двигатели. Не е изключено да сепредлагат и версии с по-голяма батерия и съответнопо-голям пробег. Цени не се посочват.
В Китай, започват продажбите на нов електрически седан представен от Dongfeng, под името Fukang EV30. Тъй като концерна има тесни връзки с PSA, не е изненада, че всъщност това електрическа версия на Citroen C-Elysee с леко преобразен дизайн по вкуса на китайските клиенти. 
Според информацията Fukang EV30 ще се задвижва от електромотор с мощност 82к.с., който черпи енергия от литиево-йонна батерия с капацитет 30.7 кВтч. Производителят посочва автономия от 300км., но реално тя ще е под 270км. Още подробности не се съобщават за модела, но така или иначе, той няма да бъде достъпен извън пределите на републиката. Продажбите на електрическият седан ще започнат до края натази година, като успоредно с него ще се предлагат и конвенционални версии с бензинови двигатели. Не е изключено да сепредлагат и версии с по-голяма батерия и съответнопо-голям пробег. Цени не се посочват. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар