В интериора наблюдаваме наличието на нов волан, подобрена MBUX система и нови материали. Впечатление прави отсъствието на аналоговият часовник на централната конзола, който марката премахва постепенно от всички свои модели.
Под капака на обновеното семейство място намират познатите бензин и дизелови агрегати с мощност между 191 и 435к.с., като най-голямата новост при тях е наличието на лека хибридна технология за 2.0 литровият дизелов агрегат работеща под напрежение от 48V. Неговата мощност е 265к.с., а според информацията средният разход на гориво при него е в рамките на 5.8 и 6.6л/100км.
Няма коментари:
Публикуване на коментар