Пред нас е изцяло новото поколение на
Opel Corsa. Не е тайна, че моделът всъщност се уповава върху платформата СМР на PSA, което не е минус. Запознатите знаят, че предходното поколение на модела, бе базирано на
Fiat Grande Punto и няма да е лъжа, ако кажем, че възрастта му от близо 13 години вече си показваше своите недостатъци въпреки усилията на GM, да модернизира постоянно компактният хеч. Сега, след като марката е под опеката на PSA, се сдобива с най-новите технологии на концерна и е с цели 108кг., по-лек от предшественика си. Освен това шестото поколение на Corsa, вече ще се предлага и в електрическа версия, чиято автономия се очаква да бъде около 330км. Като цяло размерите са нараснали, а междуосието е увеличено с 3см., но усещането за обем в купето е, че седите в хеч модел от по-горният клас.
За задвижване новата Corsa, ще разчита на бензин и дизеловите агрегати от
новото Peugeot 208, което е най-добрата новина имайки предвид проблемните Ecotec мотори. Бензиновите версии ще разчитат на 3-цилиндровият, 1.2 литров агрегат във версии на мощност от 75, 100 и 130к.с. Дизеловият, 1.5 литров мотор с мощност 100к.с. ще трябва да задоволява нуждите на клиентите, които предпочитат този тип гориво. Всички двигатели естествено покриват нормите Евро6, а трансмисиите с които ще бъдат куплирани са: 6-степенната, механична и 8-степенната, автоматична скоростна кутия идваща от БМВ с известни преработки.
Пред нас е изцяло новото поколение на Opel Corsa. Не е тайна, че моделът всъщност се уповава върху платформата СМР на PSA, което не е минус. Запознатите знаят, че предходното поколение на модела, бе базирано на Fiat Grande Punto и няма да е лъжа, ако кажем, че възрастта му от близо 13 години вече си показваше своите недостатъци въпреки усилията на GM, да модернизира постоянно компактният хеч. Сега, след като марката е под опеката на PSA, се сдобива с най-новите технологии на концерна и е с цели 108кг., по-лек от предшественика си. Освен това шестото поколение на Corsa, вече ще се предлага и в електрическа версия, чиято автономия се очаква да бъде около 330км. Като цяло размерите са нараснали, а междуосието е увеличено с 3см., но усещането за обем в купето е, че седите в хеч модел от по-горният клас. 
За задвижване новата Corsa, ще разчита на бензин и дизеловите агрегати от новото Peugeot 208, което е най-добрата новина имайки предвид проблемните Ecotec мотори. Бензиновите версии ще разчитат на 3-цилиндровият, 1.2 литров агрегат във версии на мощност от 75, 100 и 130к.с. Дизеловият, 1.5 литров мотор с мощност 100к.с. ще трябва да задоволява нуждите на клиентите, които предпочитат този тип гориво. Всички двигатели естествено покриват нормите Евро6, а трансмисиите с които ще бъдат куплирани са: 6-степенната, механична и 8-степенната, автоматична скоростна кутия идваща от БМВ с известни преработки. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар