Корейците се опитват да подобрят визията на
SsangYong Korando Turismo с направените козметични промени, които придават малко по-добро излъчване на модела. предната част на MPV модела може да се каже, че е изцяло нова, но задната остава непокътната. В интериора промените не са фрапиращи, но новия дизайн на волана и по-висококачествените материали, както и по-богатото оборудване вършат своята работа по отношение на визията и комфорта.
Относно механиката, то там промени няма освен наличието на новия, 2.2 литров турбо дизел с мощност 178к.с. Бензиновият 3.2 литров мотор остава в гамата на модела, както и по-малкият, 2.0 литров дизел с неговите 155к.с.. Новост е и 7-степенната, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела.
Корейците се опитват да подобрят визията на SsangYong Korando Turismo с направените козметични промени, които придават малко по-добро излъчване на модела. предната част на MPV модела може да се каже, че е изцяло нова, но задната остава непокътната. В интериора промените не са фрапиращи, но новия дизайн на волана и по-висококачествените материали, както и по-богатото оборудване вършат своята работа по отношение на визията и комфорта. 
Относно механиката, то там промени няма освен наличието на новия, 2.2 литров турбо дизел с мощност 178к.с. Бензиновият 3.2 литров мотор остава в гамата на модела, както и по-малкият, 2.0 литров дизел с неговите 155к.с.. Новост е и 7-степенната, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар