Обновената Toyota Aygo X се превръща в джобен хибрид, който ще изпразни джоба ви

С  фейслифта наToyota Aygo X японците отново доказаха, че са царе на малките коли. Те могат да превърнат едно почти нищо в нещо, което всъщност струва… много. Производителите на чипс могат само да си поплачат от завист, защото този джобен автомобил, който някога беше достъпен като пакетче солети, сега ще ви струва над 20 000 евро. Външно произвежданият в Чехия модел е получил изцяло ново лице, което го прави малко по-малко грозен, или поне така твърдят от маркетинговия отдел. Но истинската революция е под капака. Този субкомпактен крос хечбек вече разполага с пълноразмерна хибридна система - вероятно за да се чувствате по-екологични, докато се мъчите да изпреварите бабичка с велосипед. За да побере цялата тази сложна техника, колата е наедряла с почти 8 см отпред. Вероятно скоро ще стигнем дотам, че Aygo X ще е по-голямо от Land Cruiser, но това е друга тема. 

Под капака, място намира 1.5 литров атмосферен мотор  в комбинация с електромотор и онази мистериозна e-CVT трансмисия. Общата мощност на системата е 116 конски сили, което е повече от достатъчно за този модел. Батерията е пъхната под задните седалки - вероятно за да осигури някакво подобие на баланс, което, според Toyota, води до „по-добро поведение на пътя“. По-голямата мощност пък означава, че ще стигаш от 0 до 100 км/ч за по-малко от 10 секунди, което е достатъчно бързо, за да избегнеш срамен поглед от собственик на скутер. 

Въпреки че не е изцяло преработен, интериорът на обновената Toyota Aygo X е получил някои промени. Серийно вече има 7-инчов цифров инструментален панел пред водача, а инфо-развлекателната система е с по-голям 10.2-инчов тъчскрийн, който, надяваме се, работи по-добре от системите за навигация в самолетите от миналия век. Контролите на климатика са променени, а срещу доплащане можеш да си получиш и подложка за безжично зареждане на телефони. Защото всички знаем, че това е най-важната екстра. Електронната ръчна спирачка е стандартна, а за да не се блъснеш в нещо (или някого), имаш и системата Toyota Safety Sense. Но най-интересното е, че за първи път Aygo X може да се похвали с GR Sport пакет от Gazoo Racing! Това е като да сложиш състезателни обувки на миниван - спортно окачване, подобрено кормилно управление и ексклузивно двуцветно оцветяване. Вероятно ще изглеждаш бърз, дори и да не си.