Автомобил на годината според посетителите на Kamuscoop за 2014г.

След като избрахте Suzuki SX4 S-Cross за " Най-грозен автомобил за 2013г ", сега ще имате възможност да изберете и "Автомобил на годината за 2014г. на Kamuscoop". Списъкът на автомобилите, от който избрахме 5-те финалиста е идентичен с този, който видяхме през септември (Това са претендентите за Car of the Year 2014), но тъй като нашите критерии са различни, списъкът с финалистите е различен от този на Финалистите в конкурса " Car of the year 2014". Фактите с които се съобразявахме за да изберем финалната бройка от 5 автомобила е следния. На първо място цената на базовия модел не трябва да надхвърля 40 000 евро. Автомобилът трябва да бъде практичен и годен за всекидневна употреба. Дизайна също е водещ в нашият избор, както и представените иновации. Ето и участниците, за които ще можете да дадете своя глас в продължение на един месец, подредени по азбучен ред. 

1. BMW I3 - заради карбоновата конструкция, технологиите, дизайна, вниманието към детайла, пробега с едно зареждане на батериите и пригодността за всекидневна употреба.

2. Nissan Note - просторен и практичен интериор, дизайн, турбо-бензиновите агрегати и наличието на асистентите за смяна на лентата и камерите за наблюдение на 360 градуса, които се предлагат за пръв път в този клас.

3. Lexus IS -  цена/качество, хибридната технология, дизайн, окачване и кормилна уредба от по-големия GS. 

4. Peugeot 308 II - новата ЕМР2 платформа, интериор, простор в купето, безопасност

5. Skoda Oktavia III - новата MQB платформа, богат избор от агрегати, цена, простор в купето, безопасност
Можете да дадете своя глас за предпочитаният от Вас модел в таблото на анкетата позиционирана в дясно на вашите монитори. 

Suzuki SX4 S-Cross: Най-грозен автомобил за 2013г.

 След продължилата повече от месец анкета за "Най-грозен автомобил за 2013г." в сайта, Вие избрахте това да бъдеSuzuki SX4 S-Cross. За него са гласували 33%, от участниците. Второто място си поделят Jeep Cherokee и Fiat 500 Living. Suzuki SX4 S-Cross, бе представен като концепция през 2012 година (Suzuki S-Cross Concept), но за съжаление от дизайна в производствения модел остана само силуета, който ако трябва да бъдем честни не е лош. За задвижване се предлагат два агрегата - бензин и дизелов чиято мощност е 120к.с. Стандартно моделът се задвижва чрез предните колела, но срещу доплащане може да се поръча и 4WD трансмисия. Компактния кросоувър заменя Suzuki SX4, който продължава да се произвежда, но няма да се експортира в Северна Америка. Цените на SX4 S-Croos в България започват от 27 690 лева с ДДС. 

Denza EV ще бъде представен в Пекин

 Това е производствената версия на китайско немския автомобил с нулеви емисии -  Denza EV. Официалната премиера на модела трябва да се състои по време на автосалона в Пекин през следващата година, като продажбите в страната ще започнат през втората половина на годината. За сега няма официална информация относно техническата част на модела, както не е ясно и името, с което ще се предлага. Известно е, че за задвижване ще използва електрическа технология от BYD E6 с мощност 86kW, а платформата и окачването идват от второто поколение Mercedes B-class. За сега цени не се съобщават, но имайки предвид изключително богатото оборудване и високото качество на материалите то те няма да са под 400 000 юана. 

Lexus RC-F с премиера в Детройт

По време на автосалона в Детройт, Lexus ще покаже най-мощната версия на купето RC, която ще се изправи директно срещу BMW M4. За разлика от немския модел обаче, Lexus RC-F разполага с V8-цилиндров, атмосферен агрегат с мощност 460к.с. Той ще бъде куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия с възможност за ръчна смяна на предавките. Според неофициална информация ускорението на от 0 до 100км/ч ще става за 4.5 секунди, а максималната скорост ще бъде 300км/ч. В САЩ продажбите ще започнат от лятото на 2014 година, като очакваната цена е около 100 000 долара. За сега не се споменава дали и Lexus IS ще се сдобие с този агрегат, но защо и BMW M3 да няма достоен, японски конкурент. 

Maserati Quattroporte с опасност от пожар

След празниците марката ще привика всички собственици на новото Maserati Quattroporte, поради установен проблем в изолацията и окабеляването на алтернатора, което може да доведе до късо съединение или дори пожар. За сега няма засечени случаи с фатален край. Не се съобщава дали и Maserati Ghibli е засегнат от проблема, но като се има предвид, че повечето части на двата модела са идентични, то не е изключено и двата модела да имат същия проблем. 

Какво видяхме през 2013 година?

Тази година бе една от най-ползотворните от много време на сам. Няма и следа от кризата обхванала повечето производители преди няколко години въпреки, че пазара в някои региони все още не може да доближи границите от преди 5-6 години. Спокойно можем да кажем, че това е годината на суперавтомобилите, както и даунсайзинга обхванал почти всички модели дори и емблематични, като Ford Mustang например, който ще се предлага и с 2.3 литров, 4-цилиндров агрегат. Всичко това се случва точно когато модела чества своята 50 годишнина. на толкова години стана един не по-малко емблематичен модел, а именно Porsche 911. Юбилеи честваха и Chevrolet Corvette (навършва 60г.), чието ново поколение отново ще носи името Corvette Stigrey. 40 години навърши и Volkswagen Passat, а английският Land Rover отпразнува своята 65 годишнина подобаващо, като представи новото поколение на Range Rover Sport . Да оставим миналото и да обърнем поглед към високите, авантгартни технологии, които бяха на показ тази година. Всички водещи производители на високоскорстни автомобили показаха най-доброто. В началото на годината бе представен уникалния McLaren P1, който може да измине близо 50км с нулеви емисии благодарение на хибридната си технология. Конкуренцията не закъсня и макар, че италианците твърдят, че техни модели никога няма да се движат чрез електроенергия гвоздеят в тяхното портфолио все пак разполага с електромотор, но тук той е за доставяне на повече мощност. Ferrari LaFerrari е може би и най-високотехнологичния автомобил предлаган на пазара в момента. Немците не останаха по-назад , като представиха не по-малко интересния Porsche 918 Spyder.  От Lamborghini обаче бяха най-активни. Марката представи цяла плеяда от супер атрактивни и скъпи модели. Като се започне от Lamborghini Veneno, минем през Lamborghini Veneno Roadster и стигнем до премиерата на наследника на най-продаваният им модел, който носи името Huracan LP610-4.  Не по-малко интересен е и BMW I8, чиято производствена версия видяхме през септември месец. Неговата хибридна технология и технологията за изработка на карбоновото купе намират място и в претендента за автомобил на 2014 година - BMW I3. Карбонова структура е налична и в екзотичния Volkswagen XL1, който е без конкуренция относно разхода на гориво. Той е и най-икономичния автомобил в света с разход от едва 2л/100км. XL1 обаче ще бъде произведен в серия от 250 екземпляра. Не може да подминем и премиерата на Cadillac ELR, чиито пробег на електрически режим възлиза на близо 500км. Без оглед за икономия на гориво, но с особено внимание към детайла и излъчване на аристократизъм е Rolls-Royce Wraith. Това е и най-бързият модел на марката в нейната богата история и е може би, модела с най-добър интериор изобщо на пазара. Не по-бавен и по-малко луксозен е и новото поколение на Bentley Flying Spur. Не на последно място е и най-очакваният модел за годината, а именно Mercedes S-class, който вдига летвата доста високо по отношение на активната и пасивната безопасност, както и на икономичността. В малко по-нисък клас е възроденото Maserati Ghibli, но пък прави чест на италианците, че се осмелиха да предложат дизелов агрегат в модел с емблемата на тази марка. За простосмъртните! За простосмъртните освен дизеловите версии на бутиковите модели имаше и множество, не по-малко интересни премиери. В началото на тази година видяхме новите градски, френски кросоувъри със задвижване само на предните колела, но с впечатляващ стайлинг. Това са: Peugeot 2008 и Renault Captur. През януари бяха премиерите и японските модели, които трябва да се конкурират със немските представители в средния клас - Infiniti Q50 и Lexus IS. Американците направиха своя избор за автомобил на северна Америка, като избраха Cadillac ATS, който също е замислен като конкурент на немските модели. Посетителите на сайта пък избраха Peugeot 208 за "Автомобил за 2013г. на Kamuscoop".  Ford Transit Connect пък, бе коронован за "Ван на годината". Три цилиндровият Ecoboost на Ford, бе избран за агрегат на годината, а новото Volvo FH за International Truck of the Year 2014. Една от най-големите награди за нас - почитателите на автомобилите е възраждането на Datsun. Въпреки, че моделът Datsun Go е бюджетен, чест прави на Renault-Nissan, че въобще възраждат тази марка. На фона на закритите и ликвидирани емблематични марки през последните години, това - както и новината, че SAAB възкръсна са едни от най-интригуващите новини за тази година. Новите марки в лицето на Zinoro, VIA Motors и Enranger също ще допринесат за разнообразието в автомобилният свят. То е голямо и не всички премиери могат да бъдат споменати, но ето едни от най-значимите, които станаха факт през изтеклата година в реда на тяхното представяне: BMW 3GT, Holden Commodore, Alfa Romeo 4C, Jeep Cherokee, Cadillac CTS,  Citroen C4 Picasso, Peugeot 308 II,  BMW X5, Toyota Corolla, BMW 4-series, Mazda 3, Honda Fit, Mercedes GLA, Nissan X-Trail, Chevrolet Tahoe/Suburban, BMW 2-series, Porsche Macane, Isuzu MU-X, Lexus RC, Nissan Qashqai, Subaru Levorg, Mini, Honda Vezel, Hyundai Genesis и Mercedes C-class (W205). Надяваме се, че през изминалата година поне от малко сме били полезни. Ще продължаваме да следим за Вас, най-интересното от автомобилният свят и през тази година.

Mazda представи Flair Crossover

 Успоредно със Suzuki Hustler в Япония ще се предлага и Mazda Flair Crossover. Моделът е идентичен с този на Suzuki, а разликите се свеждат единствено до емблемите. Както и при оригинала, стандартното оборудване е богато. Серийно ще се предлагат: ABS, EBD, ESP, TCS, системата за предпазване от инциденти, безключово влизане и запалване на автомобила, както и подгряване на седалката на водача. За задвижване се използва 0.6 литровия, 3-цилиндров агрегат със и без турбо, чиято мощност е 52 или 64к.с., но моделът на Mazda ще се предлага само с CVT трансмисия и Stop/Start система. Задвижването на четирите колела ще се поръчва по желание на клиента. Цени все още не се съобщават. 

Enranger: Най-новата марка на небосклона

 Най-новата марка автомобили идва от Китай и носи името Еnranger. Тя е собственост на един от най-големите доставчици на компоненти и агрегати в китайската република - държавната компания Weichai Power. Тя е известна с богатата гама дизелови агрегати използвани и в тежкото машиностроене. Миналата година по време на автосалона в Шанхай, марката показа концептуален компактен кросоувър, но по всичко личи, че същият ще се предлага под марката Enranger. Най-вероятно това ще стане още в края на 2014 година още повече, че лично президента на компанията е дал да се разбере, че продуктите с емблемите на  Enranger ще бъдат предимно SUV и MPV модели. За сега не се споменават детайли около тях, но широко се лансира факта, че всички модели ще бъдат широко ориентирани към зелената енергия, каквото и да означава това.

Gonow представя първият си седан благодарение на GAC Trumpchi GA3

 Първия седан на марката ще стане факт през февруари месец, следващата година. Производството на модела, който ще носи името Gonow GA вече е започнало, а цената ще варира между 70 и 90 000 юана. Дизайна е близък с този на концепцията GAC E-jet Concept и това не трябва да ни учудва, тъй като марката е дъщерно дружество на GAC, но с по бюджетни модели. Именно за това не трябва да очакваме кой знае какво качество, а пазара на автомобила ще бъде предимно извън големите градове в Китай. Там ще се предлага модела на GAC наречен Trumpchi GA3. И двата модела ще се предлагат с един и същ 1.6 литров, бензинов агрегат с мощност 120к.с., като серийно той ще бъде куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Моделът на GAC ще има възможност да бъде поръчан и с автоматична, 4-степенна трансмисия. В по-късен етап ще бъде наличен и 1.3 литров, турбо агрегат. Оборудването и използваните материали ще бъде на по-високо ниво, както и цените. GAC Trumpchi GA3 ще се предлага с цени от 79 со 112 000 юана. 

Екзотични: Schuppan 962CR

 През 90-те години, бившият австралийски състезател от F1 и Льо Ман решава да създаде свой собствен суперкар базиран върху платформата на Porsche 962. Идеята се приема радушно от немския производител и той решава да предостави на Vern Schuppan чертежите, информацията и дори двигателят на модела. След като намира и спонсори в лицето на японски инвеститори автомобилът става факт и през 1994 година е представен Schuppan 962CR. Дизайна е изцяло дело на австралийския състезател, а сглобяването се осъществява в Англия. Двигателят е 3.3 литров, 6-цилиндров боксер снабден с два турбо компресора, а мощността достига 600к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. При общо тегло от едва 1050кг., моделът безпроблемно достига скорост от 370км/ч, като времето за ускорение от 0 до 100 е 3.5 секунди. Цената на една бройка е 1.5 милиона долара, което го прави един от най-скъпите автомобили тогава. Интересен факт е, че причината фирмата да фалира е това, че два от направените автомобили поръчани от японските инвеститори не са платени, а при общо 6 произведени екземпляра и високите производствени разходи този факт става основоположен за банкрута на марката.

Chrysler с проблем в 8-степенната ZF

В навечерието на 2013 година, Crysler ще "честити" новогодишните празници на близо 5000 собственика на моделите 300, Charger и  Ram 1500. Всички те притежават екземпляр производен през 2013 година и със задвижване на 4-те колела. Фирмата производител ще се свърже с тях за да отзове моделите във фирмените сервизи заради установен проблем в 8-степенната, автоматична трансмисия на "ZF". Установено е, че при позициониране на скоростния лост на позиция "Р", автомобилът има опасност да се освободи от блокажа и да потегли сам, ако той е паркиран на стръмен участък. Изтеглянето трябва да започне през януари месец, като всички разходи ще бъдат поети от производителя. 

Suzuki Hustler в продажба от януари 2014г.

 Първата от представените през октомври месец концепции в Токио ще стане факт на пазара в Япония на 8-ми януари. Това е кросоувърра с интересен дизайн предназначен към младите клиенти на фирмата наречен Hustler. За задвижване той ще използва 3-цилиндров бензинов агрегат с атмосферно или принудително пълнене на цилиндрите чиято мощност ще бъде съответно 52 или 64к.с., в зависимост от версията. Общото тегло на версията със задвижване само на предните колела остава същото, като на концепцията - 750кг. Всъщност промени спрямо концептуалния модел няма. Това, което видяхме в Токио ще бъде налично в шоурумите на марката. Hustler ще се предлага с механична или CVT трансмисия, както и със задвижване на четирите колела. При тази версия моделът ще тежи 820кг. Размерите са както следва: дължина - 3.39м, ширина - 1.45 и височина 1.66 метра. Според производителя разхода на гориво е в рамките на 3-4л/100км. Снабден със Стоп/Старт система и регенеративна спирачна система, моделът разполага и с контрол на климатичната инсталация за времето, когато двигателят е изключен по време на престой на кръстовище. Системата поддържа климатичната инсталация в рамките на една минута, като по този начин не позволява на температурата в купето да се променя въпреки факта, че двигателят не работи. Hustler разполага и със система за предотвратяване на удар въздействаща на спирачната система, която работи при скорост до 30км/ч. При по-голяма скорост системата предупреждава със звуков сигнал без да се намесва. Цените на базовата версия ще започват от 1.04 милиона йени и ще варират до 1.57 милиона за най-скъпата версия с задвижване 4WD, CVT трансмисия и турбо мотор. За сега все още няма информация дали в серийно производство ще бъде внедрена и концепцията Hustler Coupe.

GAC Zotye T600 в продажба от началото на 2014г.

 През пролетта на следващата година в Китай ще започнат продажбите на нов кросоувър представен от GAC, под името Zotye T600. За сега няма информация върху каква платформа е построен новия модел, но дизайна видимо напомня на някои от представителите на водещите немски марки. За задвижване Т600 ще разчита на 1.5 литров, турбо агрегат с мощност 150к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. В по-късен етап, когато ще започне и експорта на модела ще се предлага и 2.0 литров, турбо мотор с мощност 170к.с., който ще има възможност да се поръча и с автоматична трансмисия задвижваща четирите колела. Базовото оборудване е на високо ниво. Серийно ще се предлагат: климатроник, пълен ел. пакет, без ключово влизане и запалване, LED дневни светлини, парктроник, ABS, EBD, асистент за потегляне при наклон,борд компютър и др. Цени за сега не се съобщават. 

Suzuki Liana с нова самоличност в Китай

 Популярният и в България модел Suzuki Liana се радва на нов живот под името Changhe Liana A6. Японците атакуват китайския пазар с този модел благодарение на съюза си с китайската марка, която ще произвежда седан и хеч модификациите. За целта Liana се е сдобила с изцяло нов екстериор и интериор, които правят модела значително по-модерен и привлекателен. Под предния капак място намират бензиновите 1.4 и 1.5 литрови мотори с мощност 100 и 112к.с., куплирани с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане по-мощният агрегат ще може да се куплира и с 4-степенна, автоматична трансмисия. Задвижването се осъществява само чрез предните колела. Цени за сега не се съобщават. 

Ураган вместо бик: Lamborghini Huracan LP610-4

 Безспорно това е най-продуктивната година  за Lamborghini. За финал, тя представя наследника на Lamborghini Gallardo, за който се знаеше, че ще носи името Cabrera. След представянето на официалните снимки на модела обаче стана ясно, че името на наследника на най-продавания автомобил в историята на марката е Huracan. Тук фирмата изневерява на традицията и е кръстила модела на голяма буря - ураган, а не на легендарен бик, както бе до момента. Ново име, нов автомобил, стара но утвърдена философия. Конструиран върху изцяло нова платформа, която ще бъде използвана и за новото Audi R8, Huracan ще продължава да разчита на V10-цилиндров агрегат, централно разположен в задната си част, чиято мощност обаче е 610к.с. С 40к.с. повече от най-мощната версия на предшественика си - LP570-4 Squadra Corse. Задвижването остава към четирите колела, но въпреки това общото тегло на дали ще надвишава значително 1300кг. За съжаление все още няма официална информация относно техническите характеристики, но се надяваме тя да стане достъпна до броени часове. Дизайна на Huracan е в стила този в Lamborghini Aventador LP700-4, но някак си по-култивиран и не е толкова агресивен и брутален. Въпреки всичко със сигурност появата на Huracan, където и да е по света ще предизвиква подобаващо внимание. До края на следващата година трябва да видим и откритата версия на модела, а какво ни е приготвила още марката вижте Плановете на Lamborghini до 2021г.

++++++++++++++++++++++++++++++

Ето и техническите характеристики представени официално от производителя. Общо тегло - 1442кг. Централно разположен в задната част 5.2 литров, атмосферен, V10-цилиндров агрегат с мощност 610к.с. при 8250об/мин и  510Nm при 6500об/мин. Ускорение от 0 до 100км/ч - 3.2 секунди, от 0 до 200 - 9.9 сек. Максимална скорост - 325км/ч. Среден разход на гориво 12.5л/100км. Цена не се съобщава. Официалната премиера пред публика ще се състои по време на автосалона в Детройт, през януари месец. 

Citroen DS5 LS само за Китай

 Най-новото попълнение в моделното семейство "DS", на Citroen носи инициалите - 5LS (Luxury Sedan). Той е предназначен за Китай и ще се произвежда в тамошния завод на марката. Базиран върху платформата на Citroen C4 L, моделът ще се предлага само с бензиновия, 1.6 литров, турбо мотор чиято мощност е 160 или 200к.с. Citroen DS5 LS е разработен специално за китайския пазар, като именно това е първият, който възприема новата дизайнерска линия на марката. За сега не е ясно дали тя ще бъде пренесена и в европейските версии, но факта, че предната част е пренесена почти без промени от концептуалния Wild Rubius, чиято производствена версия също ще се произвежда в китайската република можем да смятаме, че тази линия ще бъде запазен знак за китайските модели на марката. За сега цени не се споменават, но имайки предвид високото оборудване, то това ще бъде модел конкуриращ се с моделите на Volvo и Audi, които се радват на добра популярност сред заможните купувачи в Китай. 

BMW с лазерна технология за дългите светлини

Има голяма вероятност BMW I8 да бъде първият автомобил на пазара, който срещу доплащане ще може да бъде снабден с лазерни светлини. Тези дни марката представи новата технология, която демонстрира предимствата на този вид светлини. Светлинният лъч се излъчва от малки лазерни диоди и се отразява от рефлектор покрит с флуоресцентен-фосфорен материал. Получения сноп светлина е с идеално бял цвят и мощност от 170 лумена, което е с над 50% повече от LED светлините. С толкова е увеличена и осветеността, която достига впечатляващите 600 метра. От компанията обаче съобщават, че за сега тази технология е разработена само за дългите светлини. Останалите предимства на лазерните светлини са: компактен размер и леко тегло. недостатък, поне в близките 2-3 години ще бъде цената, която за сега все още не се споменава.  Трябва да споменем, че тази технология ще намери място в спортните болиди на Audi, които ще вземат участие в надпреварата на 24-те часа на Льо Ман. 

Toyota Avensis и Corolla Verso с проблем в спирачките

 Toyota е изправена пред нова глобална кампания за привикване на автомобили в официалните сервизи. Този пот става въпрос за произведените между 2004 и 2008 години модели Corolla Verso и Avensis. Проблемът идва от дефектен спирачен цилиндър, който при рязко натискане на спирачката не създава нужния натиск върху накладките. За сега не се споменава, кой точно цилиндър е засегнат, но при всички случаи този дефект може да доведе до инцидент. Фирмата производител ще подмени дефектните апарати с нови за своя сметка.

Car of the Year 2014: Финалистите

Ето финалистите на конкурса "Car of the Year "2014.  Този път те са седем, като журито ще трябва да избира измежду: BMW I3, Citroen C4 Picasso ,  Mazda 3, Mercedes S-class (W222), Peugeot 308 II, Skoda Oktavia III и изненадата  - TESLA - S. За съжаление обаче последният от изброените има най-малко шансове, тъй като цената му е твърде висока. По-добри шансове има друг модел с нулеви емисии, а по-точно BMW I3. Всички иновативни системи и технологии в този автомобил оправдават цената от 35 000 евро, като дори го правят да изглежда евтин макар, че напоследък европейските застрахователи изискват специални премии за "каско", тъй като един евентуален ремонт след пътно транспортно произшествие може да излезе почти колкото струва целият автомобил. За това има заслуга карбоновата каросерия, която ако не беше тя, I3 нямаше да е това ,което е. Mercedes S e автомобилът който всеки би избрал, но и там цената ще изиграе своята роля за това той да не стане победител. За това най-логичния избор ще бъде - Skoda Oktavia. Ако не сте или сте съгласни с това, ще имате възможност да дадете своя глас в импровизирана анкета, която ще бъде активна в края на годината.