Ford Ranger Raptor вече и в Европа

Версията "Raptor", вече ще е налична и за европейската версия на Ford Ranger. Днес компанията официално представи новото предложение, като обяви изрично, че освен в Австралия и Азия, Ford Ranger Raptor ще се предлага и на стария континент. По подобие на Ford F-150 Raptor, моделът също е разпознаваем от далеч. Освен внушителното излъчване благодарение на раздутите калници и сериозният офроуд пакет, моделът разполага и със значителни промени в окачването, което според производителят позволява високоскоростно шофиране на пътя  и извън него. 

За задвижване Ranger Raptor, разчита на 2.0 литровия, би-турбо дизелов агрегат с мощност 213к.с., куплиран с 10-степенна, автоматична трансмисия задвижваща четирите колела. Подобреното задвижване 4х4 разполага с няколко режима на движение, които позволяват на водача да избира най-оптималната настройка. Производителят съобщава още, че средния разход на гориво при нормална експлоатация е 8.9л/100км, а максималната скорост 200км/ч. Цени все още не се съобщават, но става ясно, че първите бройки ще пристигнат до своите собственици най-късно в средата на тази година. 

Honda BR-V с пореден фейслифт

Миналата година предлаганата в Азия, Honda BR-V получи леки козметични промени, които явно не са били достатъчни за да привлече 7 местният SUV, подобаващо внимание към себе си. Днес марката разкри нов, по-обширен фейслифт, който явно ще бъде последен до края на жизнения период на модела. Въпреки това, освен новите брони и леко променената радиаторна решетка, ние не откриваме други разлики.

В интериора се наблюдава наличие на нова мултимедийна система и се съобщава за нови материали, както и разцветки за тапицерията. 

Механиката е непокътната. Под капака място намират познатите 1.5 литрови, бензин и дизелови агрегати, куплирани с 6-степенна механична или CVT трансмисия. Първоначално продажбите на обновената BR-V, ще започнат в Индонезия с цена от 16 800 долара, а до края на годината моделът ще бъде наличен и в другите страни в Азия.  

Suzuki Maruti Alto с фейслифт

Без значение дали един автомобил е добър или не, то ако се продава добре значи е успешен. Такъв е случая и с предлаганото в Индия, Suzuki Maruti Alto, което е подложено на значителни промени. С оглед по-строгите мерки за безопасност, производителят е направил значителни промени не само външно. Конструкцията е подсилена, а в стандартното оборудване вече се предлага и въздушно възглавница за водача. 

Под капака място намират същите 3 и 4-цилиндрови бензинови агрегати с мощност от 48 и 67к.с., които вече покриват нормите норми влизащи в сила в страната от следващата година  отговарящи на стандарта - Евро6. 

В интериора промените са по-скоро символични, като впечатление прави новата озвучителна система с USB порт. Всичко това се отразява и на цената. Базовата версия на Maruti Alto ще се предлага от 4 200 долара, което е с 500 повече от предходната версия. 

GAC Aion S с автономя от до 630км.

В Китай, бе представена официално производствената версия на GAC Aion S, чиито продажби започват през лятото на тази година. Цени на електрическият седан все още не се споменават, но станаха ясни техническите характерестики на модела, които според създателите  го правят  по-добър от Tesla. 

Седанът е построен върху изцяло нова платформа за компанията, която ще стане основа за още бъдещи модели. За задвижване Aion S, разчита на електромотор с мощност 204к.с., задвижващ предните колела и никелова-кобалт-манганова батерия с капацитет 58кВч. Гордост за компанията е общото тегло на електромотора и трансмисията разработени съвместно с Bosch, което възлиза на 87кг. Според официалните данни, ускорението от 0 до 100км/ч става за 7.9 секунди, а посочената автономия е 530км, като при постоянна скорост от 60км/ч може дори да надхвърли 630км. 

За интериорът не може да кажем много освен, че е чудесен. Базово ще се предлагат редица системи и асистенти за шофиране, а срещу доплащане може да се поръча стъклен покрив с вградени соларни клетки, които имат малка роля за подпомагане на батерията, като при слънчеви дни дават енергия за климатичната инсталация и озвучителната система.

Fiat Argo Trakking представен в Бразилия

Предлагания в Южна Америка - Fiat Argo, получава нова версия наречена Trekking. Запознатите знаят, че модификациите под това име разполагат с увеличен клиренс и офроуд декоративни елементи, придаващи по-солиден вид на моделите. В случая просветът е увеличен с 4см. и разполага с нови пружини и модифицирано окачване. 

Fiat Argo Trekking ще бъде наличен само с бензиновия, 1.3 литров мотор с мощност 101к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия задвижваща предните колела. Този двигател може да работи и с етанол, като тогава неговата мощност нараства до 109к.с. 

Оборудването е богато, като серийно за модела ще се предлагат климатична инсталация, пълен ел. пакет, мултимедия, кожен мулти волан, а цените в Бразилия ще започват от 14 800 долара. Като пряк съперник на модела се посочва Dacia Sandero Stepway, която в Бразилия се предлага с емблемите на Renault, а цената и е с 400 долара по-висока от тази на Argo Trakking.
 

Aston Martin представя DBS Superleggera Volante и DBS 59

Една година след премиерата на Aston Martin DBS Superleggera, марката представя и обещаната открита версия на модела, която ще носи името Volante. По подобие на купе версията, DBS Superleggera Volante разполага със същият - 5.2 литров, V12-цилиндров, би-турбо мотор с мощност 725к.с. Той е свързан с 8-степенна, автоматична трансмисия и се ускорява до 100км/ч от място за 3.6 секунди. Според производителят, максималната скорост на модела е 340км/ч, колкото и на закритата версия, което означава, че това е и най-бързият открит модел в историята на марката. 

Общото тегло на модела не се съобщава, но и тук широко са използвани карбоновите сплави, като рамката на предното стъкло също е изработена от композитни материали. Активната аеродинамика осигурява притискане от допълнителни 177кг., а карбонкерамичните спирачки осигуряват без проблемно спиране и при екстремно шофиране. Цените ще започват от 295 000 евро, а първите бройки ще бъдат доставени до своите собственици през третото тримесечие на този година.
Успоредно с DBS Superleggera Volante, марката представя и специална версия на Aston Martin DBS Superleggera, по случай 60 годишнината от спечелването на 24 часа на Льо Ман. Моделът носи името DBS 59 и ще бъде произведен в 24 екземпляра, като на разположение ще бъде единствено в зелен цвят - British Racing Grееn. Моделът разполага с карбонови елементи и уникален интериор, който придава неповторимия британски дух. Към модела ще върви и комплект аксесоари включващ кожени ръкавици и чанти, както и каска в характерният зелен цвят. Цените на тази версия все още не са обявени, но всичките бройки вече са разпродадени.

Renault обновява моделите Master и Trafic

Днес се състоя официалната премиера на обновените Renault Master и Renault Trafic, които ще бъдат налични на пазара от средата на лятото. Освен външните промени, които се виждат от пръв поглед, товарните модели са и с изцяло преработени интериори и по-богато оборудване, като серийно вече ще бъде наличен сензора за обекти в сляпата точка на водача. 

При моделното семейство на Master се съобщава и за преработен - 2.3 литров, дизелов агрегат който отговаря на стандартите Евро6 и е с намалена консумация, а мощността му ще достига 180к.с. Потвърдена е и електрическа версия с мощност 103к.с. и автономия от 120км. 

За моторната гама на  Trafic, също се съобщава за промени в механиката, като най-важно е това, че отново ще бъде наличен - 2.0 литров турбо дизел, който ще се предлага във версии на мощност от 120 и 170к.с. Налична за него ще бъде и модерна 6-степенна, двудискова трансмисия. 

Най-вероятно до няколко месеца ще видим и обновените версии на идентично еднаквите Nissan NV400, Opel Movano, Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300 и Fiat Talento.

 

Renault Kangoo Z.E. Concept дава ясна представа за новото поколение на модела

Ясно е, че възрастта на настоящото Renault Kangoo е напреднала и моделът трудно се бори с конкурентните модели в своя клас. През 2020 година ще видим новото поколение на модела, а днес марката представя концепцията Kangoo Z.E., която ни дава ясна представа, какво да очакваме от него. 

Прави впечатление, че дизайна ще бъде основно променен и напълно ще се вписва  до останалите модели в гамата на Renault, ние  си даваме сметка, че товарната и пътническата версия ще изглеждат подобаващо. Ясно е, че платформата ще бъде изцяло нова, като за сега не се споменава дали, тя ще бъде налична и за моделите на Dacia. Концептуалният модел се задвижва от електромотор и литиево-йонни батерии, но засега конкретни данни относно тях не се съобщават. 

Първа снимка на Lynk&Co 05

Въпреки слабите продажби и проблемите, които марката има, същата продължава да предлага редица нови модели и постепенно навлиза във всички сегменти. Да края на тази година или началото на следващата, на пазара ще бъде пуснат и четвъртият модел на компанията обозначен като - 05. Въпреки, че все още няма официална информация относно купеобразният SUV, то е ясно, че същият е базиран на модела Lynk&Co 01. Това автоматично означава, че Lynk&Co O5 е построен върху СМА, платформата на Volvo и ще бъде наличен с 3 и 4-цилиндрови, бензинови агрегати с работен обем от 1.5 и 2.0 литра, куплирани с 6-степенна, механична, 7-степенна, двудискова или 8-степенна, автоматична трансмисии предаващи движението към предните или четирите колела. Предвижда се и PHEV версия с 3-цилиндровия мотор и електродвигател на задният мост, чиято обща мощност ще бъде 256к.с. 

Все още не разполагаме със снимки на интериора, но там разлики с този на -01, не се очакват. Производството на модела ще се осъществява в Белгия. Там ще се произвежда и бъдещия хеч модел на марката обозначен, като - 04. 

Намеренията на компанията не свършват до тук. Според източници близки да нея, до две години ще бъдат представени и модели базирани върху PMA, платформата на Volvo, която в момента използват   Volvo XC90, S90, XC60 и моделите на Polestar. 

Официалната информация за Lynk&Co 04, както и фотогалерия с висока резолюция ще бъдат добавени по-късно, към този пост.
+++++++++++++++++++++++++++
След публикуването на официалните снимки на модела стана ясно, че неговите продажби ще започнат от пролетта на 2020 година. За сега от компанията все още не са готови с изявление, дали този модел ще се предлага извън границите на страната.
Това, което стана ядно още е, че Lynk&Co 05, разполага с изцяло нов интериор, който най-вероятно ще намери място и в обновената версия на модела - 01. Там място намират цифров инструментален панел пред водача с големина 12.3-инча, а на централната конзола наблюдаваме 12.7-инчов дисплей, чрез който ще се управляват, както функциите на инфотайнмънт системата и навигацията, така и на климатичната инсталация.

Mercedes премахва огледалата и на Arocs

За моделната 2019 година, Mercedes представя обновена версия на семейството - Arocs, предназначено предимно за строителни дейности. Не е тайна, че този тип машини често излизат и на нормалната пътна мрежа, като от компанията внимателно са отчели този факт и са направили редица подобрения относно сигурността и икономията на гориво. Външните промени се свеждат единствено до премахването на страничните огледала по подобие на Обновения Mercedes Actros, които са заменени от камери с висока разделителна способност. Съобщава се още и за променена оптика на предните светлини, която подобровя значително видимостта през нощта. 

Интериорът също е променен и взет назаем от Actros, като там място намират двата 15-инчови, вертикално разположени дисплея и мултимедийният кокпит с още два дисплея, които дават подробна информация за редица системи и възли. Навигационната система също е от ново поколение и информацията от нея отива и в компютърния блок на трансмисията, която поддържа правилната скорост и предавка в зависимост от терена. Новост е и системата за предотвратяване на сблъсък разпознаваща и пешеходци, която вече работи и с помощта на камерите и обхваща цялата дължина на камиона, като дори изчислява отклонението на ремаркето при завой. Системата за разпознаване на пътни знаци също ще се предлага серийно. 

За задвижване са налични 7.7, 10.7, 12.8 и 15.6 литровите, 6-цилиндрови, турбо дизелови агрегат във версии на мощност от 238 до 812к.с., които покриват нормите Евро6.  Mercedes Arocs ще се предлага в пет версии на кабината и задвижване от типа: 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 и 8х8.

Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage в 38 екземпляра

По случай 100 годишнината от създаването на италианска компания, Zagato предлага нова възможност за закупуване на силно ограничена серия от 38 автомобила от модела Aston Martin V12 Zagato. Новата предложение носи името Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage, като за пръв път ще се предлага и версия Speedster, чието производство ще бъде ограничено на 19 бройки или половината от целият тираж. 

Новият модел на дизайнерското студио ще бъде произведено съвместно с швейцарската компания R-Reforget GmbH, която е дъщерна марка на AF Racing, която пък има голямо участие  в проекта Aston Martin Valkyrie. Това разбира се се случва с благословията на английската марка и няма да бъдат направени каквито и да е компромиси относно качеството и механиката. Въпреки, че към момента няма официални данни относно тихническата част, то почти сигурно под капака място ще намира познатия V12-цилиндров, 6.0 литров агрегат с мощност 517к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Карбоновият кардан и диференциала с ограничено приплъзване ще бъдат серийни, а времето за ускорение до 100км/ч, няма да е повече от 4.2 секунди, преди достигането от максималната скорост от 305км/ч. 

Цени съответно не се споменават, но имайки предвид, че произвeденият в тираж от 1001бройки - V12 Zagato се предлагаше за над 500 000 долара, а към днешна дата при късмет, този модел не може да бъде закупен от по-малко за 1 млн. евро, то сделката си заслужава. 

Lincoln Corsair наследник на модела MKC

В Ню-Йорк, премиера ще направи наследника на Lincoln MKC, чието име вече ще е Corsair. Той е базиран върху платформата на новия Ford Kuga / Escape, но разполага с коренно различен дизайн на екстериора и интериора в стила на Aviator. 

Първоначално на пазара в САЩ, моделът ще се предлага с бензиновите 2.0 и 2.3 литрови, Ecoboost агрегати с мощност съответно от 253 и 284к.с., куплирани с 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. В по-късен етап ще бъде налична и хибридна версия. 

Оборудването е разточително, като на борда място ще намират: активна система за намаляване на шума, мултимедия от последно поколение, редица камери осигуряващи 360 градусова картина, асистенти за паркиране, адаптивен круиз контрол, цифров инструментален панел, панорамен покрив и т.н. Цени все още не се споменават, а продажбите трябва да започнат в края на тази година. Най-вероятно още следващата година ще видим и новото поколение на Lincoln Nautilus, която ще се води като 7 местна версия на Corsair.

Great Wall P8 / Poer, представен в Китай

Корейците избраха Китай, за премиера на своето ново поколение товарни автомобили с наименованието Р8. Това е поредният ход от страна на марката, чиито намерения да стане най-големият производител на пикапи в света. Новият модел ще е луксозна алтернатива на представеният миналата година Wingle 7 и освен в Китай, той ще се предлага на пазарите в Австралия, Африка, Русия и Южна Америка, като производството му ще се осъществява и в Русия.

В гамата на Great Wall P8 ще присъстват разнообразни версии включително и такива с повишени офроуд възможности, като капацитетът на полезен товар ще варира от 500 до 1000кг. За сега не се споменават конкретни данни относно двигателите, но става ясно, че за задвижване моделите ще разчитат на бензин и дизелови, Евро6 агрегати с мощност между 180 и 240к.с., куплирани с 6-степенна, механична или автоматична 8-степенна, трансмисия от ZF, задвижващи задните или четирите колела. Намеренията на компанията се простират още по-далеч и до две години се очаква и напълно електрическа версия. Работи се усилено и по прототип с водордни клетки, но най-вероятно такъв няма да видим в близко бъдеще. Цените в китай ще варират между 18 и 24 000 долара. 

Xpeng атакува пазара с моделите G3 и P7

Китайската марка Xpeng, пуска на пазара електрически коросоувър с името G3, който разполага с предно разположен електромотор с мощност от 187к.с. Батерията е разположена в пода на модела, а автономията посочена от производителят е 300км. В по-късен етап се очаква и версия със задвижване на четирите колела с допълнителен малък електродвигател разположен на задния мост. Ускорението от 0 до 100км/ч, е 7.9 секунди, а максималната скорост - 170км/ч. Цените в Китай ще започват от 24 000 долара, като намеренията на компанията са годишно да бъдат реализирани 50 000 бройки. 

До края на следващата година Xpeng ще представи и седан под името Р7, също задвижван от електромотори, чиято мощност не се споменава, но става ясно, че автономията ще бъде около 600км., а времето за ускорение до 100км/ч от място ще е 4 секунди. 

И двата модела ще разполагат с полуавтономна система за шофиране от 3-то ниво, за която в момента се водят съдебни процеси, тъй като се оказва, че същата е плагиатствана от тази в Tesla. Интериорите и на двата модела се високотехнологични и явно също вдъхновени от моделите на Tesla.