Това е BMW 8-series Cabrio

Благодарение на снимките, които днес изтекоха в мрежата, можем да видим откритата версия на BMW 8-series, чиято премиера ще се състои след един месец в Лос Анджелис. впечатление прави, че въпреки спортно ориентираният дизайн на екстериора, моделът е по-скоро луксозен и явно е насочен директно срещу Mercedes S-class Cabrio, въпреки леко по-малките размери. По подобие на конкурента, предните седалки са снабдени с обдухване на топъл въздух, благодарение на който собственикът може да се наслаждава на открито небе дори и в по-студени дни. 

Относно механиката, то там изненади няма да има. Версията с мек, сгъваем покрив ще разполага със всички атрибути на купето, включително завиващите задни колела, адаптивното окачване, активната система за паркиране, управлението на някои от функциите чрез жестове и т.н. Продажбите се очакват да започнат от пролетта на следващата година, като първоначално ще бъдат налични модификациите 840d и 850i, оборудвани съответно с 3.0 литровият дизелов и 4.4 литровият бензинов агрегат, чиято мощност е съответно 320 и 530к.с. Задвижването при всички случаи се осъществява посредством четирите колела, чрез 8-степенната, автоматична трансмисия. За цените все още е рано да се говори, но се предполага, че като цяло цените ще бъдат с около 10%, по-високи от идентично оборудвано  6-та серия кабрио.

Tata Harrier е първият модел на марката базиран на Land Rover

Индийската компания представи производствената версия на Tata H5X Concept, под името - Harrier, чиито продажби трябва да започнат от началото на следващата година. Дизайнът е в стила на този, които бе демонстриран в концептуалният модел, но значително по-култивиран. Оборудването ще е богато, а моделът ще се предлага във версии с 5 и 7 места. Тъй като компанията е собственик на Jaguar и Land Rover, не е изненада, че този модел споделя една и съща платформа с Land Rover Discovery Sport, но значително по-опростена. Това означава, че новият модел на индийската марка ще се предлага само със задвижване на предните колела, опростено задно окачване, барабанни спирачки на задния мост и хидравлична вместо електрическа кормилна уредба. Все пак за най-скъпата версия ще бъде налична система за предотвратяване на боксеването, която ще има три режима и би трябвало да подобри проходимостта при слечаи на необходимост. 

За задвижване, Tata Harrier ще разчита на 2.0 литров турбо дизел с мощност от 140к.с., доставян от Fiat. Серийно той ще бъде куплиран с 6-степенна, механична трансмисия, а срещу доплащане ще бъде налична и 6-степенна, автоматична скоростна кутия, която  пък идва от Hyundai. В по-късен етап се предвижда и по-мощна версия с мощност от 170к.с.

Tata възнамерява да предлага своя модел и в останалата част от света, като се очаква цените на базовите версии да започват от около - 22 000 долара.

Aurus Arsenal е готов за производство

След представянето на лимузината Aurus Senat, сега идва ред на обещаният MPV модел, който вече е готов за серийно производство. Свръх луксозният руски ван наречен Aurus Arsenal ще разполага със същият 4.4 литров, V8-цилиндзров двигател от лимузината, чиято мощност все още не се споменава. Задвижването и тук ще се осъществява чрез четирите колела, а трансмисията ще е 9-степенна, автоматична. 

Интериора разбира се ще е луксозен с възможност за различни конфигурации, но всички произведени автомобили ще бъдат предназначени за администрацията на Владимир Путин. Auris Arsenal, няма да бъде достъпен на пазара, но ще може да бъде взиман под наем. Най-вероятно следващата година ще видим и дългоочакваният SUV модел, който ще бъде наличен в свободна продажба и според производителят ще бъде пряк конкурент на Bentley Bentayga.

McLaren Speedtail е най-бързият модел на марката

Английската марка представя най-бързият си модел в своята история, чието име е Speedtail. Официалната премиера се очаква да бъде по-късно днес, но ние имаме възможност да видим първите изображения на модела, чиято максимална скорост надхвърля 390км/ч. 

Относно механиката все още няма нищо конкретно, но според неофициалната информация McLaren Speedtail ще разполага с V8-цилиндров агрегат куплиран с хибридна система, чиято обща мощност ще надхвърля 1000к.с. Това, което знаем със сигурност е, че моделът ще бъде произведен в серия от 106 бройки, като цената на всяка една от тях ще започва от 1.75 млн. паунда, без данъци и такси. 

Прави впечатление, че кокпита предлага място за трима по подобие на култовия F1, от 90-те години на миналия век. Интериорът е хайтек, а пред водача място намират пет дисплея, като два от тях са образа предаван от камерите за обратно виждане, които заменят страничните огледала. Видно е, че голямо внимание е отделено на аеродинамиката, като дори активните задни стабилизатори са слети с корпуса, което допринася за по-доброто оптичане на въздуха. Повече информация за модела се надяваме да бъде достъпна по-късно.
++++++++++++++++++++++++++
От официалната информация става ясно, е мощността на хибридната система с 4.0 литров, V8-цилиндров мотор е 1050к.с., а максималната скорост, която може да бъде достигната е 403км/ч. Ускорението, което се споменава е за дисциплината от 0 до 300км/ч и то възлиза на 12.8 секунди. Класическото ускорение от 0 до 100км/ч се предполага, че ще е около 2.0 секунди в зависимост от качествата на водача. Общото тегло на модела е 1430кг., а купето и рамата са изградени предимно от въглеводородни сплави.
Производителят дава ясно да се разбере, че неговият продукт е най-луксозният хипер кар на пазара. Това се вижда от пръв поглед на ювелирния интериор. Бутони реално липсват, а някои от контролерите включително и тези за предавателната кутия са изнесени на тавана. От фирмата гарантират, че няма да има два еднакви модела и всеки собственик реално ще притежава уникален екземпляр. Първите бройки от McLaren Speedtail ще бъдат доставени в началото нва 2020 година.  

Ford Ka Urban Warrior представен в Бразилия

След Ford Freestyle / KA Freestyle, сега идва ред да видим седан версията позната под името Ford Figo / Aspire с повишен клиренс и офроуд елементи. Както се досещате, този модел няма да се предлага на стария континент, а ще бъде наличeн само за пазарите в Южна Америка. Остава уговорката, че все пак това, което виждаме днес е предпроизводствена версия на модела, чието бъдеще ще зависи от интереса на публиката по време на автосалона в Сао Паоло. 

В случай на серийно производство на Ford Ka Urban Warrior, под капака място ще намира само 1.5 литорвия, бензинов агрегат с мощност 128к.с., куплиран с 5-степенна, механична или автоматична трасмисия. Модификацията ще се предлага само в най-високата степен на комплектовка, а оборудването ще включва: мултимедия, климатик, пълен ел. пакет и високо качествена озвучителна система. 

Volkswagen T-Cross наличен на пазара от април 2019г.

Най-малкият модел в гамата от кросоувъри на Volkswagen е готов и ще бъде пуснат в продажба от началото на следващата година.  Неговото име е T-Cross и е базиран върху платформата на Polo и видно няма нищо общо с концепцията Volkswagen T-Cross Breeze, но тези, които очакват открит кросоувър модел с емблемите на VW, ще трябва да почакат още малко, до като бъде пусната в продажба откритата версия на T-Roc. 

Volkswagen T-Cross, няма да се предлага със задвижване на четирите колела, дори и опционално, а под предния капак място ще намират бензиновите 1.0 и 1.5 литрови агрегати с мощност между 95 и 150к.с., както и дизеловият - 1.6 литров мотор във версии на мощност от 95 и 115к.с. Трансмисиите които ще бъдат налични спрямо различните агрегати са 5 и 6-степенни, механични, както и 7-степенната с двоен съединител. китайската версия ще разполага и с 1.5 литров, атмосферен мотор с мощност 110к.с. 

Глобалният модел на марката ще се произвежда в Европа, Южна Америка и Китай, а очакваната стартова цена за Европа е около 18 000 евро. Серийно моделът ще бъде оборудван с  системата за поддържане движението в пътното платно, система за предотвратяване на сблъсък в градски условия, датчик за автомобили в сляпата зона на водача, мултимедийна система с 6.5 или 8-инчов дисплей и др. Виртуалният кокпит, системата за автоматично паркиране и адаптивният автопилот ще се доплащат допълнително. Модификациите предлагани в Китай и Южна Америка обаче ще разполагат с удължено междуосие, което осигурява допълнителни 92мм. за краката на возещите се на втория ред седалки. Интересен е и факта, че версията предлагана в Южна Америка ще може да бъде оборудвана и с панорамен покрив, които няма да е достъпна опция за клиентите в Европа. 

Въпросът дали това ще бъде убиецът на VW Polo, остава открит. Имайки предвид обаче световният бум в класа на кросоувър моделите нищо чудно да се окаже, че дните на култовият модел на марката са преброени въпреки, че цената на T-Cross е с близо 40% по-висока. 

Нова визия и повече мощност за Audi R8

От началото на следващата година започват продажбите на обновеното Audi R8, чиито официални снимки бяха разпространени късно снощи. Спортният модел се е сдобил с по-агресивен дизайн, а клиентите ще могат да избират един от трите стилистични пакета и увеличена цветова гама. 

В интериора промени няма, освен новите цветови комбинации, но за сметка на това доста е работено по механиката. Производителят съобщава, че обновената версии разполага с подобрена спирачна система и нови настройки на окачването, а V10-цилиндорвият, 5.2 литров мотор разполага с 30к.с. повече, като сега мощността му възлиза на 570к.с. или 620к.с., в зависимост от версиите. За сега все още остава неясна съдбата на версията е-Tron, която така и не стигна до дилърите на марката. Според последните слухове обаче, следващото поколение на модела ще се предлага само с електрическо задвижване, което означава, че явно това ще бъде последният модел на марката с централно разположен агрегат. 

Nissan Maxima с фейслифт

По време на автосалона в Лос Анджелис, който ще отвори врати в края на следващия месец, Nissan ще покаже обновената версия на своя флагман предлаган в САЩ. Марката разпространи първото изображение на обновеният Nissan Maxima, от което ясно се виждат направените промени в дизайна на модела. Предната част разполага с нова броня, променена радиаторна решетка и нова оптика на предните светлини, които вече са оборудвани с LED технология. Промените ще продължат и в задната част на модела, но ние ще ги видим в по-късен етап, когато бъдат разпространени още официални изображения. нова цветова гама, както и нов дизайн на джантите също ще открояват обновеният модел.

За сега не се съобщава за промени в механиката и интериора, но при всички случаи на разположение на водача ще бъде модернизирана инфотайнмънт система и допълнителни шест системи за безопасност, за които ще имаме информация в края на ноември месец. Продажбите в САЩ, на обновеният модел ще започнат веднага след официалното представяне, като цените най-вероятно ще бъдат леко завишени спрямо настоящата версия.
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Промените в интериора са малки и се свеждат предимно до новия инструментален панел и наличието на подобрена мултимедийна система. Стандартно седанът вече ще бъде оборудван с станалият вече задължителен пакет при съвременните модели за подпомагане на шофирането съдържащ системите за предотвратяване на удар, асистента за подпомагане на потеглянето при наклон, адаптивен автопилот и датчик за обекти в сляпата зона на водача. Автоматичните фарове и системата за разпознаване на пътни знаци ще бъдат налични в по-високите нива на оборудване.

 

Geely Boyue / Azkarra / Atlas с фейслифт и нов агрегат

Въпреки, че в началото на годината Geely Emgrand NL7, познат и под името Boyue, бе частично обновен, сега налице е ново освежаване на модела. Тази стъпка е продиктувана от факта, че китайският модел стана донор за представения наскоро Proton X70 и явно китайците искат да разграничат своето предложение въпреки, че същият ще се предлага и на пазарите в Малайзия, под името - Azkarra, а в Русия ще се предлага под имто Atlas Pro.  

Наред с външните промени обаче има и такива под предния капак. Там вече място ще намира новия - 1.5 литров, 3-цилиндров, турбо бензинов мотор с мощност 177к.с.  разработен съвместно с Volvo. Той ще се предлага серийно с механична трансмисия и задвижване на предните колела, а срещу доплащане ще бъде налично и задвижване 4х4, както и  7-степенна, автоматична трансмисия. До 2 години марката обещави да оборудва този агрегат и с лека хибридна система, лаботеща под напрежение от 48V. Четири цилиндровия, 1.8 литров, турбо мотор с мощност 187к.с., също ще бъде наличен за модела, куплиран само със 7-степенна, двудискова трансмисия.

В интериора промени не се наблюдават, но качеството на материалите ще бъде завишено. Оборудването вче ще предлага и нови опции, като предни седалки с обдухване и ел. задна врата с жестово отваряне. В скоро време се очаква и нов кросоувр модел с купеобразна форма, базиран на същата платформа.

GAC с нова подмарка с името Dorcen

Концерна GAC, представя нова подмарка под името Dorcen, чиито първи модел се очаква да бъде наличен на китайския пазар още тази година. Dorcen G70S е базиран на модела Zotue Damai X7 и ще се предлага с 2.0 литров, бензинов агрегат доставян от Mitsubishi с мощност 177к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към предните колела. 

Оборудването включва: виртуален кокпит, мултимедийна система, двузонов климатроник, ел. предни седалки, кожен салон, панорамен покрив, 19-цолови джанти и др. Очакваната цена е около 22 000 долара, като в по-късен етап ще се предлага и изцяло електрическа версия. 

NextEV ще представи Plug-in кросоувър модел на китайският пазар под името Leading Ideal One

Китайската компания NextEV в близко бъдеще ще представи нов SUV, който ще бъде предназначен към по-богатите клиенти. Моделът е разработен съвместно с CHJ Automotivе, но ще бъде представен на пазара под името Leading - Ideal One, тъй като философията на NextEV е да предлага изцяло електрически модели.  Leading Ideal - ONE е построен върху платформата на представеният миналата година Nio ES8, но за разлика от него ще разполага с Plug-in, хибридно задвижване включващо бензинов, 1.2 литров мотор служещ за дозареждане на батерията и два електромотора разположени на предния и задния мост с обща мощност от 326к.с. Според производителят, автономията на модела възлиза на 700км, но при умерено шофиране може да достигнете и пробег от 1000км. Ускорението на Xian Li - ONE, до 100км/ч от нула, трябва да бъде - 6.4 секунди. 

Интериора е напълно дигитализиран, като пред водача  на разположение са два дисплея с размери от 12 и 16-инча, а спътника до него разполага с трети дисплей с размер от 12-инча, чрез който може да браузва в Интернет. Климатичната инсталация и някои от функциите на автомобила се управляват от четвърти, 10-инчов дисплей разположен на централната конзола. Навигацията и някои от функциите на мултимедийната система се управляват чрез гласови команди. Както се досещате оборудването е изключително богато, като серийно ще се предлагат кожени седалки с масаж и обдухване, отопляем волан, автономно управление от второ ниво от пет и т.н. Цените ще започват от 55 000 долара, като за сега експорт не се предвижда. 

Chery Tiggo 5x представен в Китай

Явно е, че китайската марка изпитва сериозни пазарни проблеми. След спешната козметична операция на Chery Tiggo 7, сега идва ред и за промяна на представеното преди малко повече от година ново поколение на Chery Tiggo 5. Освен външните промени обаче, градският кросоувър се е сдобил и с нов интериор, който би трябвало да се хареса и на мъжката част от клиантелата на модела. Волана е с нов дизайн, както и тунела между седалките. Освен всичко това обновената версия ще разполага и с нова име, като от сега нататък моделът ще носи обозначението - 5х

За да направи модела по-достъпен, марката преосмисля посоката на неговото съществуване и вече ще го предлага само с атмосферната версия на 1.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 116к.с. Серийно, той ще бъде съчетан с 5-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане все пак ще бъде налична и CVT. За сега остава под въпрос експорта на този модел, тъй като в самата му родина бъдещето за него все още не е ясно.