Ако си мислите, че Koenigsegg Jesco Absolut е просто един от най-бързите хиперавтомобили на планетата, пригответе се да изтръпнете. Шведските инженери, тези луди гении с поглед на хищник и ръце на часовникар, току-що са взели една безкомпромисна машина и са я превърнали в… ами, в нейната по-злобна, по-остра и абсолютно брутална версия. Запознайте се със Sadair`s Spear или иначе казано - "Копието на Садир". Ето това е автомобил, който не просто виси на ръба на здравия разум, а направо го бута от скалата!
За разлика от някой от конкурентите си, които са чисто и просто пистови играчки - онези, които ако ги изкараш на пътя, полицаите ще те гледат сякаш си откраднал изтребител, Sadair`s Spear е напълно легален за движение. Да, можете да отидете до супермаркета с него, макар че ще изглеждате като милионер, излязъл да си купи мляко с Enterprise от Star Trek. Производството? Едва 30 бройки, и да, всички вече са договорени. Когато Кристиан фон Кьонигсег казва, че тази хиперкола е предопределена да поставя рекорди, той не се шегува. Тя вече е с 1.1 секунди по-бърза от обикновения, ако има такъв Jesko, на пистата Gotland Ring. Представете си, все едно да направите Юсеин Болт по-бърз, като му сложите реактивна раница.
И така, как дяволски успяха Koenigsegg да направят рецептата за Jesko още по-пикантна? Първо, мощност. Двойно турбинираният V8-цилиндров мотор е получил ново калибриране и охлаждане, сякаш са му дали свръхдоза екстази. Сега той изригва до 1625 к.с. Това е увеличение от 20-25 к.с. спрямо Jesko Absolut. Тази безумна сила все още се предава към задния мост чрез Light Speed трансмисията (LST) на Koenigsegg - трансмисия без маховик, която сменя предавки по-бързо, отколкото мозъкът ви може да осмисли. Следва теглото. Sadair's Spear е с 35 кг. по-лек. Това означава, че е надминал дори съотношението мощност-тегло 1:1 на легендарния Koenigsegg One1. С други думи, всеки кон има по-малко от един килограм за влачене. Това не е просто лек автомобил; това е автомобил, който е толкова лек, че ако го пуснете от скала, ще започне да се издига! Разбира се, има и фокусирана върху пистата настройка на шасито - окачването е с по-леки пружини и амортисьори Triplex, а спирачките са от многослоен карбоново-керамичен композит с по-здрави накладки. Ще спирате по-бързо, отколкото си мислите.
И накрая, аеродинамиката. Koenigsegg са усъвършенствали потока на въздуха, благодарение на новото задно крило. То генерира такава притискателна сила, че ако карате достатъчно бързо, можете да обърнете света с главата надолу. В комбинация с преработени подови елементи и ламели на калниците, това е като да имате невидими ръце, които притискат колата към асфалта. Задната част е малко по-дълга, а предните калници, ламели, вентилационни отвори на капака и страничните въздухозаборници са преработени за още по-добро охлаждане. Освен това, има нови карбонови джанти с уникален дизайн тип "турбинни лопатки", обути в по-широки, ориентирани към пистата гуми. Тези джанти не просто изглеждат бързи; те вероятно могат да генерират собствено времево изкривяване.
Интериорът също е преработен с мания по намаляване на теглото. Нова централна конзола, седалки от въглеродни влакна, намалена изолация и по-леки компоненти. Предлага се с триточкови колани, но ако искате да изглеждате като истински състезател, има и опция за шестточкови такива. И въпреки целия този пистов фокус, Koenigsegg не са забравили за комфорта. Получавате инфо-развлекателна система SmartCluster, безжично зареждане и дори асистент за паркиране с камери с обзор от 360 градуса. Сякаш имате дворец, построен от карбонови влакна, който може да ви отнесе до Луната и обратно. С други думи, ако търсите автомобил, който може да изкълчи врата на гравитацията, да предизвика вятъра и да ви накара да се усмихвате като дете на коледно утро, докато сърцето ви блъска като барабанист на метъл концерт - ето го.
Няма коментари:
Публикуване на коментар