Hongqi HS9 ще бъде хибридният флагмански SUV на марката

Китайската марка представи предпроизводствената версия на своят бъдещ хибриден SUV - Hongqi HS9. Пригответе се за нещо, което иска да завладее света на луксозните SUV модели. HS9 въвежда нов дизайнерски език в сегмента на големите SUV автомобили, който обаче изглежда някак евтино спрямо последните модели на марката, чиито дизайн бе дело на Джайлс Тейлър и сега се чудим дали същият вече не е уволнен. Предната част е със затворена решетка, украсена с вертикално ориентирани светещи елементи. Защото, очевидно, никой не иска да кара просто кола, когато може да кара коледна елха на колела, подчертаваща "електрифицирания" му характер. L-образните фарове са с вградени LED сложни точково-матрични елементи. И, разбира се, характерна червена лента за моделите на марката се простира надлъжно по предния капак, подсилвайки китайския лукс. 

Отстрани, моделът възприема модерни стилистични елементи като затъмнени A, B и C - колони, създавайки илюзията за плаващ покрив, който иска да каже на всички, че сте специални. Допълнителни премиум детайли включват цифровите странични огледала, защото обикновените огледала са за простолюдието, електрически дръжки на вратите и огромни 23-цолови джанти.  Отзад HS9 PHEV продължава дизайнерската хармония с LED задни светлини по цялата ширина, златни акценти и интегрирана скрита ауспухова система, защото газовете вече трябва да се крият.

За задвижване е избран 2.0 литров, турбо бензинов мотор, съчетан с два електродвигателя като част от патентованата хибридна платформа Honghu на Hongqi. Звучи като много думи за нещо, което в крайна сметка е просто хибрид. Задвижващият агрегат ще бъде допълнително подкрепен от усъвършенствана технология на шасито, която включва активно окачване, за да не усещате дупките по китайските пътища и системи без пряка механична връзка към купето - разбирайте педали и волан които си говорят с колелата чрез кабели, тъй като механичната връзка според китайците е от миналия век.

Очаква се Hongqi HS9 PHEV да се предлага конфигурации с шест и седем места, фокусирани върху лукса и комфорта със самостоятелни кресла с нулева гравитация. Климатичната инсталация е с така нареченият кислороден бар, за да дишате по-чист въздух, а на борда място ще намира и усъвършенствана система за подпомагане на водача Siming 1000. Всичко това звучи като рай, но пълните спецификации на интериора остават в тайна. Защото, както винаги, най-интересното е скрито.