Първият изцяло електрически кросоувър на VAG, ще бъде Skoda Enyaq iV. Неговата премиера се състоя късно снощи, като изпревари своя братовчед и технически идентичен
Volkswagen ID.4, чято премиера се очаква съвсем скоро. Skoda Enyaq iV, разполага с изключителен дизайн и първокласен интериор и само цената, която все още не е обявена ще предопредели неговото бъдеще, тъй като модели като
Tesla Y,
BMW iX3 и дори VW ID.4, няма да имат никакъв шанс в съперничеството по продажби.
Чешкият модел е с дължина от 4.64 метра и предлага място за пет човека, като багажното пространство възлиза на 585 литра. Интериора е висококачествен изработен от рециклируеми материали и разполага с най-новите технологии на концерна, като мултимедийната система ще се предлага с 10 или 13-инчов екран. Пред водача място намира цифров инструментален панел, който ще се предлага серийно за модела, както и двузоновата климатична инсталация, коженият мултифункционален волан, електрически седалки и безключов достъп и старт на автомобила. Разбира се клиентите ще могат да дооборудват своите модели с допълнения от дългият списък с екстри, който ще бъде на разположение за модела.
Според информацията Skoda Enyaq iV ще се предлага с три различни батерии и пет варианта на мощност на задвижващият тракт. Базовата версия ще разполага с 55кВтч. батерия и електромотор разположен в задната част на модела и задвижващ съответно задните колела, чиято мощност е 146к.с. Ускорението до 100км/ч. на тази версия ще бъде 11.4 секунди, а автономията посочена от производителя ще възлиза на 340км. Модификацията с 62 кВтч. батерия и мощност 177к.с., ускорява до 100км/ч от място за 8.7 секунди и може да измине до 390км. с едно зареждане. По-нагоре в гамата ще бъде позиционирана версията с капацитет на батерията от 82 кВтч. и мощност на електромотора от 204к.с., като тук ускорението възлиза на 8.5 секунди, а автономията скача на 501км. Със същата батерия, но оборудвана с два електромотора задвижващи четирите колела версията 80х, разполага с 261к.с. Ускорението възлиза на 6.9 секунди, но при нея автономията се снижава до 460км. На разположение ще бъде и още по-мощна версия носеща инициалите RS, чиято мощност е 302к.с. Интересното при нея е, че разполага със същият обхват, но динамичните качества са малко по-добри. Ускорението на Skoda Enyaq iV RS до 100км/ч ще става за 6.2 секунди, а максималната скорост ще ограничена на 180км/ч. Производителят съобщава още, че времето за зареждане на батерията от 5 до 80%, чрез бързозарядна станция ще бъде в рамките на 35 - 40 минути. Собствениците ще могат да закупят зарядна станция от 11 kW, като по този начин ще могат да заредят своите модели в домашни условия за 6-8 часа.
Производството и продажбите ще започнат в края на тази година, като завода в Млада Болеслав има капацитет за производство до 350 електрически кросоувъри дневно.
Първият изцяло електрически кросоувър на VAG, ще бъде Skoda Enyaq iV. Неговата премиера се състоя късно снощи, като изпревари своя братовчед и технически идентичен Volkswagen ID.4, чято премиера се очаква съвсем скоро. Skoda Enyaq iV, разполага с изключителен дизайн и първокласен интериор и само цената, която все още не е обявена ще предопредели неговото бъдеще, тъй като модели като Tesla Y, BMW iX3 и дори VW ID.4, няма да имат никакъв шанс в съперничеството по продажби. 
Чешкият модел е с дължина от 4.64 метра и предлага място за пет човека, като багажното пространство възлиза на 585 литра. Интериора е висококачествен изработен от рециклируеми материали и разполага с най-новите технологии на концерна, като мултимедийната система ще се предлага с 10 или 13-инчов екран. Пред водача място намира цифров инструментален панел, който ще се предлага серийно за модела, както и двузоновата климатична инсталация, коженият мултифункционален волан, електрически седалки и безключов достъп и старт на автомобила. Разбира се клиентите ще могат да дооборудват своите модели с допълнения от дългият списък с екстри, който ще бъде на разположение за модела.
Според информацията Skoda Enyaq iV ще се предлага с три различни батерии и пет варианта на мощност на задвижващият тракт. Базовата версия ще разполага с 55кВтч. батерия и електромотор разположен в задната част на модела и задвижващ съответно задните колела, чиято мощност е 146к.с. Ускорението до 100км/ч. на тази версия ще бъде 11.4 секунди, а автономията посочена от производителя ще възлиза на 340км. Модификацията с 62 кВтч. батерия и мощност 177к.с., ускорява до 100км/ч от място за 8.7 секунди и може да измине до 390км. с едно зареждане. По-нагоре в гамата ще бъде позиционирана версията с капацитет на батерията от 82 кВтч. и мощност на електромотора от 204к.с., като тук ускорението възлиза на 8.5 секунди, а автономията скача на 501км. Със същата батерия, но оборудвана с два електромотора задвижващи четирите колела версията 80х, разполага с 261к.с. Ускорението възлиза на 6.9 секунди, но при нея автономията се снижава до 460км. На разположение ще бъде и още по-мощна версия носеща инициалите RS, чиято мощност е 302к.с. Интересното при нея е, че разполага със същият обхват, но динамичните качества са малко по-добри. Ускорението на Skoda Enyaq iV RS до 100км/ч ще става за 6.2 секунди, а максималната скорост ще ограничена на 180км/ч. Производителят съобщава още, че времето за зареждане на батерията от 5 до 80%, чрез бързозарядна станция ще бъде в рамките на 35 - 40 минути. Собствениците ще могат да закупят зарядна станция от 11 kW, като по този начин ще могат да заредят своите модели в домашни условия за 6-8 часа. 
Производството и продажбите ще започнат в края на тази година, като завода в Млада Болеслав има капацитет за производство до 350 електрически кросоувъри дневно. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар