Три години след премиерата на предлаганото в Индия,
Suzuki Maruti Dzire моделът получава леки козметични промени, които обхващат предимно предната част. Обновената версия на Dzire, се характеризира с нова радиаторна решетка и леки промени в дизайна на бронята. В задната част обаче не се забелязват корекции. В интериора също промените са почти незабележими. Откроява се новата мултимедийна система с 7-инчов екран и новия дизайн на плаките за уредите на инструменталния панел пред водача. Наред с това за модела вече ще бъде достъпен и круиз контрол, както и по-богат избор за тапицерии на интериора. Стабилизиращата система и асистента за подпомагане при потегляне на наклон стават серийни за модела.
Относно механиката, то там промени няма, но се съобщава, че бензиновият - 1.2 литров мотор получава 7к.с. повече и сега мощността му възлиза на 90к.с. Дизеловата версия не е потвърдена, но най-вероятно модернизирането на познатия - 1.3 литров мотор с мощност 75к.с., към новите екостандарти ще излезе твърде скъпо на компанията. Голяма вероятност има в по-късен да видим версия оборудвана с лека хибридна система. Серийно всички версии ще се предлагат с 5-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане вече ще бъде налична и съвсем нова 5-степенна, двудискова скоростна кутия.
Три години след премиерата на предлаганото в Индия, Suzuki Maruti Dzire моделът получава леки козметични промени, които обхващат предимно предната част. Обновената версия на Dzire, се характеризира с нова радиаторна решетка и леки промени в дизайна на бронята. В задната част обаче не се забелязват корекции. В интериора също промените са почти незабележими. Откроява се новата мултимедийна система с 7-инчов екран и новия дизайн на плаките за уредите на инструменталния панел пред водача. Наред с това за модела вече ще бъде достъпен и круиз контрол, както и по-богат избор за тапицерии на интериора. Стабилизиращата система и асистента за подпомагане при потегляне на наклон стават серийни за модела. 
Относно механиката, то там промени няма, но се съобщава, че бензиновият - 1.2 литров мотор получава 7к.с. повече и сега мощността му възлиза на 90к.с. Дизеловата версия не е потвърдена, но най-вероятно модернизирането на познатия - 1.3 литров мотор с мощност 75к.с., към новите екостандарти ще излезе твърде скъпо на компанията. Голяма вероятност има в по-късен да видим версия оборудвана с лека хибридна система. Серийно всички версии ще се предлагат с 5-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане вече ще бъде налична и съвсем нова 5-степенна, двудискова скоростна кутия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар