Предлаганата в Китай,
Honda Avancier получава козметични промени в средата на своя жизнен цикъл. Външно промени се забелязват предимно в предната част, където място намират новата радиаторна решетка и броня. Оптиката на LED, матричните предни светлини също е променена, както и на задните. В задния край също така правят впечатление и накрайниците на изпускателната система, които вече са четири на брой. В интериора промени няма. Съобщава се за нови тапицерии, по-богато оборудване и наличие на амбиентно осветление и ново поколение инфотайнмънт система.
Под капака промени няма, а там място намират познатите бензинови 1.5 и 2.0 литрови, турбо агрегати с мощност съответно 193 и 272к.с., куплирани с CVT или 9-степенната, автоматична трансмисия. Задвижването на четирите колела остава, като опция за модела. Хибридна версия, така и небе представена, но в скоро време очакваме да видим и обновената версия на
Honda UR-V.
Предлаганата в Китай, Honda Avancier получава козметични промени в средата на своя жизнен цикъл. Външно промени се забелязват предимно в предната част, където място намират новата радиаторна решетка и броня. Оптиката на LED, матричните предни светлини също е променена, както и на задните. В задния край също така правят впечатление и накрайниците на изпускателната система, които вече са четири на брой. В интериора промени няма. Съобщава се за нови тапицерии, по-богато оборудване и наличие на амбиентно осветление и ново поколение инфотайнмънт система. 
Под капака промени няма, а там място намират познатите бензинови 1.5 и 2.0 литрови, турбо агрегати с мощност съответно 193 и 272к.с., куплирани с CVT или 9-степенната, автоматична трансмисия. Задвижването на четирите колела остава, като опция за модела. Хибридна версия, така и небе представена, но в скоро време очакваме да видим и обновената версия на Honda UR-V. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар