Индийската марка обновява на куп, цели три свои модела, а именно:
Tata Nexon,
Tata Tigor и
Tata Tiago. Компактните хеч и седан приемат стилистиката на
Tata Altroz, която ще се наложи в бъдещите модели на марката. Компактният кросоувър Nexon, се сдобива с изцяло нова предна част и малко по-европейски вид. Наред с външните промени моделите вече ще се предлагат и с нова цветова гама,а в интериора оборудването става по-богато.
Под капака промени няма. За задвижване Tiago и Tigor, ще продължават да разчитат на бензиновият, 1.2 литров мотор с мощност 84к.с. или 1.0 литровият, турбо дизел с мощност 67к.с. Кросоувърът Tata Nexon, остава верен на бензиновият 1.2 литров мотор с турбо компресор и мощност от 110к.с., както и на 1.5 литровия, турбо дизел със същата мощност. Трансмисиите са 5 или 6-степенни, механични, а срещу доплащане по-мощните бензинови версии, могат да бъдат оборудвани и с роботизирани скоростни кутии. Марката работи усилено върху изцяло електрическа версия на седана - Tigor, която трябва да бъде представена до края на следващата година. Продажбите на обновените версии в Индия,започват от края на този месец, като се очаква леко увеличении на цените в рамките на около 3-5%.
Индийската марка обновява на куп, цели три свои модела, а именно: Tata Nexon, Tata Tigor и Tata Tiago. Компактните хеч и седан приемат стилистиката на Tata Altroz, която ще се наложи в бъдещите модели на марката. Компактният кросоувър Nexon, се сдобива с изцяло нова предна част и малко по-европейски вид. Наред с външните промени моделите вече ще се предлагат и с нова цветова гама,а в интериора оборудването става по-богато. 
Под капака промени няма. За задвижване Tiago и Tigor, ще продължават да разчитат на бензиновият, 1.2 литров мотор с мощност 84к.с. или 1.0 литровият, турбо дизел с мощност 67к.с. Кросоувърът Tata Nexon, остава верен на бензиновият 1.2 литров мотор с турбо компресор и мощност от 110к.с., както и на 1.5 литровия, турбо дизел със същата мощност. Трансмисиите са 5 или 6-степенни, механични, а срещу доплащане по-мощните бензинови версии, могат да бъдат оборудвани и с роботизирани скоростни кутии. Марката работи усилено върху изцяло електрическа версия на седана - Tigor, която трябва да бъде представена до края на следващата година. Продажбите на обновените версии в Индия,започват от края на този месец, като се очаква леко увеличении на цените в рамките на около 3-5%.
Няма коментари:
Публикуване на коментар