Концепцията представена преди броени дни на Mercedes, наречена EQ Silver Arrow е построена в чест на легендарният спортен модел от 30-те години на миналия век, а именно - W125. За нас обаче е по-интересен факта, че компанията не се отказва от активната аеродинамика и най-вероятно подобна система ще видим съвсем скоро в сериен модел, защо не в следващото поколение на
Mercedes AMG GT например. Спомнете си за концепцията представена преди три години -
Mercedes Intelligent Aerodinamic Automobile. По подобие на нея, сега виждаме малко по-отбрана, но също толкова ефективна, активна аеродинамика, чиито елемент в задната част на модела се разгръща по време на движение, като същевременно удължава силуета на автомобила и значително подобрява неговата аеродинамика. В допълнение на това колелата са снабдени с аеродинамични щитове, които също имат своята функционалност.
Относно задвижването няма изненади. Там място намират четири електромотора осигуряващи мощност от 750к.с. Динамични характеристики не се споменават, но производителя ясно дава да се разбере, че автономията на модела е 400км. Интересно решение е възможността на водача да избира различно звучене на своя модел по време на движение, имитиращо звука на агрегат от F1, AMG V8 или споменатият вече W125.
Концепцията представена преди броени дни на Mercedes, наречена EQ Silver Arrow е построена в чест на легендарният спортен модел от 30-те години на миналия век, а именно - W125. За нас обаче е по-интересен факта, че компанията не се отказва от активната аеродинамика и най-вероятно подобна система ще видим съвсем скоро в сериен модел, защо не в следващото поколение на Mercedes AMG GT например. Спомнете си за концепцията представена преди три години - Mercedes Intelligent Aerodinamic Automobile. По подобие на нея, сега виждаме малко по-отбрана, но също толкова ефективна, активна аеродинамика, чиито елемент в задната част на модела се разгръща по време на движение, като същевременно удължава силуета на автомобила и значително подобрява неговата аеродинамика. В допълнение на това колелата са снабдени с аеродинамични щитове, които също имат своята функционалност. 
Относно задвижването няма изненади. Там място намират четири електромотора осигуряващи мощност от 750к.с. Динамични характеристики не се споменават, но производителя ясно дава да се разбере, че автономията на модела е 400км. Интересно решение е възможността на водача да избира различно звучене на своя модел по време на движение, имитиращо звука на агрегат от F1, AMG V8 или споменатият вече W125. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар