Един от най-продаваните седани на китайската марка - Lifan 620, получава своя фейслифт след 7 годишно производство. Външните промени са видими от пръв поглед. Излъчването е по-модерно, а фаровете се със задължителните вече дневни, LED светлини. Интериора също е променен значително, като налице е вече инфотейнмънт система, която ще се предлага серийно и нов, трилъчев, мултифункционален, кожен волан. Обзавеждането става още по-богато. Серийно вече ще се предлагат двузоновия климатроник, пълен ел. пакет, кожен салон и др. Производството на обновеният Lifan 620 за сега ще се осъществява само в Китай, но до края на годината мощностите на марката в Русия, Тунис и Иран ще започнат производството на модела и в тези страни. Не е тайна, че моделът всъщност е силно преработена версия на Toyota Corolla, а това допринася за доверието към този автомобил.
За задвижване ще продължава да се използва 1.6 литровия, бензинов агрегат с мощност 114к.с., куплиран с механична или CVT трансмисия. Новост е 1.5 литровия агрегат с мощност 84к.с., който също ще може да се оборудва с CVT трансмисия. За първи път ще се предлага напълно електрическа версия, която за сега ще бъде налична само в Китай. Тя ще разполага с електромотор чиято мощност е 80к.с., достатъчни да ускорят модела до 120км/ч, като автономията посочена от производителя е 155км. Продажбите в Китай започват от пролетта на този година, като цени все още не се съобщават.
Един от най-продаваните седани на китайската марка - Lifan 620, получава своя фейслифт след 7 годишно производство. Външните промени са видими от пръв поглед. Излъчването е по-модерно, а фаровете се със задължителните вече дневни, LED светлини. Интериора също е променен значително, като налице е вече инфотейнмънт система, която ще се предлага серийно и нов, трилъчев, мултифункционален, кожен волан. Обзавеждането става още по-богато. Серийно вече ще се предлагат двузоновия климатроник, пълен ел. пакет, кожен салон и др. Производството на обновеният Lifan 620 за сега ще се осъществява само в Китай, но до края на годината мощностите на марката в Русия, Тунис и Иран ще започнат производството на модела и в тези страни. Не е тайна, че моделът всъщност е силно преработена версия на Toyota Corolla, а това допринася за доверието към този автомобил. 
За задвижване ще продължава да се използва 1.6 литровия, бензинов агрегат с мощност 114к.с., куплиран с механична или CVT трансмисия. Новост е 1.5 литровия агрегат с мощност 84к.с., който също ще може да се оборудва с CVT трансмисия. За първи път ще се предлага напълно електрическа версия, която за сега ще бъде налична само в Китай. Тя ще разполага с електромотор чиято мощност е 80к.с., достатъчни да ускорят модела до 120км/ч, като автономията посочена от производителя е 155км. Продажбите в Китай започват от пролетта на този година, като цени все още не се съобщават.
Няма коментари:
Публикуване на коментар