Ram 1500 Rebel е версия на
Dodge Ram, предназначена за клиенти които използват своите автомобили при силни офроуд трасета. По подобие на
Ford F-150 Raptor, моделът е снабден с усилено и повдигнато окачване, специални гуми за всякакви терени, както и предпазни скари под купето. Благодарение на въздушното окачване комфорта не се е загубил и реално собственика не може да осети разлика в управлението спрямо нормалните версии на RAM 1500.
Освен механичните промени, Rebel се различава и в дизайна. Новите брони, радиаторната решетка, предния капак и предпазните вежди на калниците отличават офроуд версията още от пръв поглед. Интериора също е леко променен, като впечатление правят виниловите седалки и текстилните елементи, които са лесни за поддръжка и почистване. Под предният капак място ще намират 3.6 и 5.7 литровите, бензинови агрегати с мощност съответно 280 и 395к.с., куплирани с 8-степенна, автоматична трансмисия. Интересно е решението на марката да предлага тази версия както със задвижване на четирите колела, така и със задвижване само на задния мост. Производителя твърди, че и при двата случая проходимостта на модела е завидна.
Ram 1500 Rebel е версия на Dodge Ram, предназначена за клиенти които използват своите автомобили при силни офроуд трасета. По подобие на Ford F-150 Raptor, моделът е снабден с усилено и повдигнато окачване, специални гуми за всякакви терени, както и предпазни скари под купето. Благодарение на въздушното окачване комфорта не се е загубил и реално собственика не може да осети разлика в управлението спрямо нормалните версии на RAM 1500. 
Освен механичните промени, Rebel се различава и в дизайна. Новите брони, радиаторната решетка, предния капак и предпазните вежди на калниците отличават офроуд версията още от пръв поглед. Интериора също е леко променен, като впечатление правят виниловите седалки и текстилните елементи, които са лесни за поддръжка и почистване. Под предният капак място ще намират 3.6 и 5.7 литровите, бензинови агрегати с мощност съответно 280 и 395к.с., куплирани с 8-степенна, автоматична трансмисия. Интересно е решението на марката да предлага тази версия както със задвижване на четирите колела, така и със задвижване само на задния мост. Производителя твърди, че и при двата случая проходимостта на модела е завидна.
Няма коментари:
Публикуване на коментар