Ето така се прави! Брово Peugeot! Пред нас са официалните снимки на Фейслифт версията на
Peugeot 508, която ще бъде налична на пазара от септември месец. Фирмата обновява цялото моделно семейство включително и версията
RHX. Вярно е, че настоящата версия не прилича на нищо подобно и промяната в дизайна бе наложителна, но дизайнерите са се справили изключително добре и са успели да предадат едно авангардно и модерно излъчване на модела. Виждаме някои заемки от концепцията
Peugeot Exalt, но тайничко, точно на това се надявахме. Изцяло новата предна част прави модела да изглежда и значително по-агресивен. Новите брони, радиаторната решетка, капака на двигателя и LED фаровете са изцяло нови. Освен външните промени има изненади и под капака. Налице е нова версия на 1.6 литровия, турбо агрегат, която вече разполага с 165к.с. и ще замени настоящата версия с мощност 156к.с. С нови версии ще разполага и 2.0 литвоия - HDI, който вече ще се предлага с мощност от 160 и 180к.с. Всичките агрегати покриват нормите Евро6 и ще бъдат куплирани серийно с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще може да се поръча и 6-степенна, автоматична такава. В интериора промени има, но те са по-незабележими. Благодарение на серийно предлаганият 7-инчов, тъчскрийн дисплей, който разполага с повече функции, някои от копчетата по централната конзола са изчезнали. Камерата за задно виждане, както и някои други функции вече са част от серийното оборудване. За сега от фирмата не споменават, колко по-скъпа ще бъда обновената версия, но ако това беше немски модел, то той щеше да бъде презентиран, като изцяло нов модел. За това сме склонни да преглътнем едно средно увеличение от 600 евро. Разпръснати в 5 годишен лизинг, те няма да бъдат усетени.
Ето така се прави! Брово Peugeot! Пред нас са официалните снимки на Фейслифт версията на Peugeot 508, която ще бъде налична на пазара от септември месец. Фирмата обновява цялото моделно семейство включително и версията RHX. Вярно е, че настоящата версия не прилича на нищо подобно и промяната в дизайна бе наложителна, но дизайнерите са се справили изключително добре и са успели да предадат едно авангардно и модерно излъчване на модела. Виждаме някои заемки от концепцията Peugeot Exalt, но тайничко, точно на това се надявахме. Изцяло новата предна част прави модела да изглежда и значително по-агресивен. Новите брони, радиаторната решетка, капака на двигателя и LED фаровете са изцяло нови. Освен външните промени има изненади и под капака. Налице е нова версия на 1.6 литровия, турбо агрегат, която вече разполага с 165к.с. и ще замени настоящата версия с мощност 156к.с. С нови версии ще разполага и 2.0 литвоия - HDI, който вече ще се предлага с мощност от 160 и 180к.с. Всичките агрегати покриват нормите Евро6 и ще бъдат куплирани серийно с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще може да се поръча и 6-степенна, автоматична такава. В интериора промени има, но те са по-незабележими. Благодарение на серийно предлаганият 7-инчов, тъчскрийн дисплей, който разполага с повече функции, някои от копчетата по централната конзола са изчезнали. Камерата за задно виждане, както и някои други функции вече са част от серийното оборудване. За сега от фирмата не споменават, колко по-скъпа ще бъда обновената версия, но ако това беше немски модел, то той щеше да бъде презентиран, като изцяло нов модел. За това сме склонни да преглътнем едно средно увеличение от 600 евро. Разпръснати в 5 годишен лизинг, те няма да бъдат усетени.
Няма коментари:
Публикуване на коментар