В средата на жизненият си цикъл,
Audi A7 получава своя фейслифт. Промените се виждат от пръв поглед макар и да не са значителни. Впечатление правят новите, LED фарове - стандарт вече за всички модификации, радиаторната решетка и бронята. В задната част светлините също са с нова LED подсветка, а бронята е с обновен дизайн. Като цяло моделът е станал по-стилен и изглежда по-скъп. В интериора промените се свеждат до нови материали, нова цветова гама на кожите и текстила използван за неговата направа, както и дребни промени в дизайна на отделни контролни уреди.
Що се отнася до механиката, то там промените се свеждат до наличието на новия, 3.0 литров TDI агрегат, който ще се предлага в три версии на мощност: 215, 268 и 333к.с. Бензиновите, 2.8 и 3.0 литрови, FSI и TFSI агрегати остават в употреба. Версията
S7, ще продължава да се предлага с 4.0 литровия, би-турбо, V8-цилиндров агрегат чиято мощност вече е 444к.с. Трансмисиите при всички случаи са автоматични с 7 или 8 предавки. За версиите със задвижване само на предните колела се предлага напълно нова двудискова трансмисия заменяща досегашният Multitronic. За сега нищо не се споменава за
RS7 версията, но явно тя ще бъде представена в по-късен етап, а мощността и вече ще се доближава до 600к.с. Всички промени направени по модела обаче си имат своята цена. Базовата версия в Германия ще се предлага от 51 300 евро, което е с около 1200 евро повече от настоящия модел. Продажбите на обновеното A7 Sportback ще започнат в кроя на лятото.
В средата на жизненият си цикъл, Audi A7 получава своя фейслифт. Промените се виждат от пръв поглед макар и да не са значителни. Впечатление правят новите, LED фарове - стандарт вече за всички модификации, радиаторната решетка и бронята. В задната част светлините също са с нова LED подсветка, а бронята е с обновен дизайн. Като цяло моделът е станал по-стилен и изглежда по-скъп. В интериора промените се свеждат до нови материали, нова цветова гама на кожите и текстила използван за неговата направа, както и дребни промени в дизайна на отделни контролни уреди. 
Що се отнася до механиката, то там промените се свеждат до наличието на новия, 3.0 литров TDI агрегат, който ще се предлага в три версии на мощност: 215, 268 и 333к.с. Бензиновите, 2.8 и 3.0 литрови, FSI и TFSI агрегати остават в употреба. Версията S7, ще продължава да се предлага с 4.0 литровия, би-турбо, V8-цилиндров агрегат чиято мощност вече е 444к.с. Трансмисиите при всички случаи са автоматични с 7 или 8 предавки. За версиите със задвижване само на предните колела се предлага напълно нова двудискова трансмисия заменяща досегашният Multitronic. За сега нищо не се споменава за RS7 версията, но явно тя ще бъде представена в по-късен етап, а мощността и вече ще се доближава до 600к.с. Всички промени направени по модела обаче си имат своята цена. Базовата версия в Германия ще се предлага от 51 300 евро, което е с около 1200 евро повече от настоящия модел. Продажбите на обновеното A7 Sportback ще започнат в кроя на лятото.
Няма коментари:
Публикуване на коментар