Концепцията на Lexus, под името LF-30 е много далеч от серийно производство, но ни дава да разберем, че марката се е насочила към една съвсем нова визия за своите бъдещи електрически модели. Lexus LF-30 е с дължина малко над 5 метра и междуосие 3.2 метра, което предоставя огромно вътрешно пространство за четиримата пасажери. Лястовичите врати пък предоставят лесен достъп до вътрешността, а новите материи придават съвсем ново усещане за стил на интериора.
Според информацията, за задвижване концепцията разчита на четири електромотора интегрирани в колелата, които осигуряват обща мощност от 536к.с. Те на свой ред са достатъчни да ускорят тежащият 2.4 тона модел до 100км/ч, от място за 3.8 секунди, а батерията с мощност от 110 кВтч, осигурява автономия до 500км. Времето за зареждане не се споменава, но става ясно, че моделът е оборудван със система за безжично зареждане. Максималната скорост е ограничена на 200км/ч.
Концепцията на Lexus, под името LF-30 е много далеч от серийно производство, но ни дава да разберем, че марката се е насочила към една съвсем нова визия за своите бъдещи електрически модели. Lexus LF-30 е с дължина малко над 5 метра и междуосие 3.2 метра, което предоставя огромно вътрешно пространство за четиримата пасажери. Лястовичите врати пък предоставят лесен достъп до вътрешността, а новите материи придават съвсем ново усещане за стил на интериора. 
Според информацията, за задвижване концепцията разчита на четири електромотора интегрирани в колелата, които осигуряват обща мощност от 536к.с. Те на свой ред са достатъчни да ускорят тежащият 2.4 тона модел до 100км/ч, от място за 3.8 секунди, а батерията с мощност от 110 кВтч, осигурява автономия до 500км. Времето за зареждане не се споменава, но става ясно, че моделът е оборудван със система за безжично зареждане. Максималната скорост е ограничена на 200км/ч. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар