Седанът Changan Reaton CC, който е разновидност на модела
Changan Eado , получава козметични промени, които би трябвало да повишат стихващия интерес към него. Седанът е базиран върху нова за марката платформа с многоточково окачване на задния мост и трябваше да бъде по-евтина алтернатива на флагмана
Changan Reaton, който технически не е пряко свързан с версията - СС.
В интериора промените се свеждат до подобрена шумоизолация, нова мултимедия 10.25-инчов дисплей, нови седалки и по-богато оборудване. Относно механиката, то там промени няма. Под капака място продължава да намира 1.5 литовия, бензинов турбо агрегат с мощност 156к.с., куплиран с 6 степенна, механична или автоматична трансмисия.
Седанът Changan Reaton CC, който е разновидност на модела Changan Eado , получава козметични промени, които би трябвало да повишат стихващия интерес към него. Седанът е базиран върху нова за марката платформа с многоточково окачване на задния мост и трябваше да бъде по-евтина алтернатива на флагмана Changan Reaton, който технически не е пряко свързан с версията - СС. 
В интериора промените се свеждат до подобрена шумоизолация, нова мултимедия 10.25-инчов дисплей, нови седалки и по-богато оборудване. Относно механиката, то там промени няма. Под капака място продължава да намира 1.5 литовия, бензинов турбо агрегат с мощност 156к.с., куплиран с 6 степенна, механична или автоматична трансмисия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар