Американците днес представиха изцяло новият Cadillac CT4, който трябва да наследи модела
ATS. Официалната премиера на моделното семейство ще се състой следващия месец, но днес пред нас е версията СТ4-V, която разполага с 2.7 литров, турбо мотор с мощност 320к.с. Това е стъпка назад в сравнение с
ATS-V, чиято мощност възлизаше на 450к.с., но така или иначе даунсаизинга си казва думата. Трансмисията е 10-степенна, автоматична предаваща движението към задните колела. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане. Адаптивното-магнитно окочване ще се предлага серийно за тази версия, но само за варианта със задвижване на задните колела. Динамичните характеристики за сега остават в тайна, но те ще станат ясни веднага след официалната премиера на модела. Интериора е в стила на този в
Cadillac CT5, като дори можем да кажем, че централната конзола и волана са пренесени директно без промяна.
Успоредно с CT4-V, марката представя и горещата версия на
CT5. Тя разполага с 3.0 литров, би-турбо мотор с мощност 355к.с., също куплиран с 10-степенна, автоматична трансмисия. И тук задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане, но спирачната система - Brembo, спортната изпускателна система и спортното окачване ще влизат в цената, която все още не е обявена.
Американците днес представиха изцяло новият Cadillac CT4, който трябва да наследи модела ATS. Официалната премиера на моделното семейство ще се състой следващия месец, но днес пред нас е версията СТ4-V, която разполага с 2.7 литров, турбо мотор с мощност 320к.с. Това е стъпка назад в сравнение с ATS-V, чиято мощност възлизаше на 450к.с., но така или иначе даунсаизинга си казва думата. Трансмисията е 10-степенна, автоматична предаваща движението към задните колела. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане. Адаптивното-магнитно окочване ще се предлага серийно за тази версия, но само за варианта със задвижване на задните колела. Динамичните характеристики за сега остават в тайна, но те ще станат ясни веднага след официалната премиера на модела. Интериора е в стила на този в Cadillac CT5, като дори можем да кажем, че централната конзола и волана са пренесени директно без промяна. 
Успоредно с CT4-V, марката представя и горещата версия на CT5. Тя разполага с 3.0 литров, би-турбо мотор с мощност 355к.с., също куплиран с 10-степенна, автоматична трансмисия. И тук задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане, но спирачната система - Brembo, спортната изпускателна система и спортното окачване ще влизат в цената, която все още не е обявена. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар