Не е тайна, че може би още тази година ще станем свидетели на напъно електрически задвижван хеч модел на VW, който видяхме като концепция под името
Volkswagen ID. На таз годишният автосалон в Женева, испанското подразделение на концерна ще представи като концепция своя версия на модела, която трябва да бъде достъпна на пазара до края на 2020 година. Производителят твърди, че производствената версия на модела ще предлага по-спортна линия, а автономията ще възлиза на 420км. Мощността на електромотора е 204к.с., а времето за ускорение до 100км/ч. от място е 7.5 секунди.
Впечатление прави интериора, който реално е напълно завършен и най-вероятно ще бъде пренесен без промяна в серийният модел. Що се отнася до дизайна на купето, то ние не се наемаме да коментираме каква част от това, което виждаме днес ще бъде пренесено в производствената версия.
Не е тайна, че може би още тази година ще станем свидетели на напъно електрически задвижван хеч модел на VW, който видяхме като концепция под името Volkswagen ID. На таз годишният автосалон в Женева, испанското подразделение на концерна ще представи като концепция своя версия на модела, която трябва да бъде достъпна на пазара до края на 2020 година. Производителят твърди, че производствената версия на модела ще предлага по-спортна линия, а автономията ще възлиза на 420км. Мощността на електромотора е 204к.с., а времето за ускорение до 100км/ч. от място е 7.5 секунди. 
Впечатление прави интериора, който реално е напълно завършен и най-вероятно ще бъде пренесен без промяна в серийният модел. Що се отнася до дизайна на купето, то ние не се наемаме да коментираме каква част от това, което виждаме днес ще бъде пренесено в производствената версия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар