Три години след премиерата на китайския седан, моделът е подложен на козметични промени и се сдобива с нов, бензинов, 1.6 литров, атмосферен агрегат с мощност 120к.с., който ще замени настоящия, 1.0 лтров турбо мотор. Този ход се налага поради слабото търсене на модела, като по този начин цените ще бъдат намалени. Познатият 1.5 литров, турбо мотор с неговите 169к.с., остава в гамата, както и хибридната версия с 1.0 литровият мотор.
В интериора също се наблюдават промени, като серийно Roewe I6 ще се предлага с 7-инчов дисплей на мултимедията, а по-скъпите версии ще разполагат с 8 или 10.4-инчови екрани. Адаптивният автопилот също ще се предлага срещу доплащане, както и някои от по-скъпите системи за активна и пасивна безопасност и асистенти за шофиране. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар