В Малайзия, марката представи първият си SUV модел в своята история. Това става благодарение на сътрудничеството с Toyota, тъй като Perodua Aruz, не е нищо друго освен лансираните преди две години, като MPV модели в Индия -
Daihatsu Terios и Toyota Rush. Външно разликите се свеждат единствено до новия дизайн на предната и задната броня, както и някои дребни детайли. Интериора обаче е с изцяло нов дизайн, но с електронно командване на климатика. Мултимедията с 7-инчов дисплей продължава да намира своята място на централната конзола, а оборудването няма да се отличава от това, на японските събратя.
Механиката също е без промяна. Под капака място намира 1.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 105к.с., куплиран с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия предаващи движението към задните колела. седемместният SUV, няма да се предлага със задвижване на четирите колела.
В Малайзия, марката представи първият си SUV модел в своята история. Това става благодарение на сътрудничеството с Toyota, тъй като Perodua Aruz, не е нищо друго освен лансираните преди две години, като MPV модели в Индия - Daihatsu Terios и Toyota Rush. Външно разликите се свеждат единствено до новия дизайн на предната и задната броня, както и някои дребни детайли. Интериора обаче е с изцяло нов дизайн, но с електронно командване на климатика. Мултимедията с 7-инчов дисплей продължава да намира своята място на централната конзола, а оборудването няма да се отличава от това, на японските събратя. 
Механиката също е без промяна. Под капака място намира 1.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 105к.с., куплиран с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия предаващи движението към задните колела. седемместният SUV, няма да се предлага със задвижване на четирите колела. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар