След
Ford Shelby Mustang GT350R, сега идва ред на още по-брутална версия на модела под името GT500. Тя бе представена в Детройт, като за сега производителят ревностно мълчи относно динамичните характеристики, но споменава, че ускорението на модела до 100км/ч, от място ще се случва за под 3.5 секунди, а 400 метра ще бъдат изминавани за по-малко от 10 секунди.
За целта V8-цилиндровият, 5.2 литров агрегат е снабден с нов механичен компресор благодарение на който мощността възлиза на малко над 750к.с. Те ще бъдат предавани към задните колела чрез 7-степенна, двудискова трансмисия и карбонов кардан. Производителят обмисля и опция с механична трансмисия, но за сега този вариант не съществува. Всичко това изисква и изцяло нов аеродинамичен пакет, който осигурява 50%, повече въздух от този в GT350, а за охлаждането на агрегата и системите се грижат шест радиатора. Продажбите на Shelby GT500 в САЩ, започват през септември месец, като за сега цени не се споменават.
След Ford Shelby Mustang GT350R, сега идва ред на още по-брутална версия на модела под името GT500. Тя бе представена в Детройт, като за сега производителят ревностно мълчи относно динамичните характеристики, но споменава, че ускорението на модела до 100км/ч, от място ще се случва за под 3.5 секунди, а 400 метра ще бъдат изминавани за по-малко от 10 секунди. 
За целта V8-цилиндровият, 5.2 литров агрегат е снабден с нов механичен компресор благодарение на който мощността възлиза на малко над 750к.с. Те ще бъдат предавани към задните колела чрез 7-степенна, двудискова трансмисия и карбонов кардан. Производителят обмисля и опция с механична трансмисия, но за сега този вариант не съществува. Всичко това изисква и изцяло нов аеродинамичен пакет, който осигурява 50%, повече въздух от този в GT350, а за охлаждането на агрегата и системите се грижат шест радиатора. Продажбите на Shelby GT500 в САЩ, започват през септември месец, като за сега цени не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар