Вече започваме да мислим, че китайските производители произвеждат своите модели с помощта на 3D принтери. Това огромно разнообразие от модели не може да бъде достигнато от нито един от големите производители, а това лято FAW ще предложи на пазара поредният си нов кросоувър наречен R9. Ясно е, че новият модел ще бъде позициониран над
FAW Bestun R7, а за задвижване ще разчита на нов, 1.2 литров, турбо бензинов мотор с мощност 143к.с. Трансмисията е архаична, 5-степенна, механична, но все пак за по-взискателните клиенти ще бъде на разположение и двудискова трансмисия със шест предавки доставяна от Aisin.
Списъкът с екстри е богат, като налице ще бъдат неща като: асистенти за спускане и изкачване, поддържане на движението в пътната лента, мултимедия, автоматична превключване на къси и дълги светлини, както и система разпознаваща умората на водача.
Вече започваме да мислим, че китайските производители произвеждат своите модели с помощта на 3D принтери. Това огромно разнообразие от модели не може да бъде достигнато от нито един от големите производители, а това лято FAW ще предложи на пазара поредният си нов кросоувър наречен R9. Ясно е, че новият модел ще бъде позициониран над FAW Bestun R7, а за задвижване ще разчита на нов, 1.2 литров, турбо бензинов мотор с мощност 143к.с. Трансмисията е архаична, 5-степенна, механична, но все пак за по-взискателните клиенти ще бъде на разположение и двудискова трансмисия със шест предавки доставяна от Aisin. 
Списъкът с екстри е богат, като налице ще бъдат неща като: асистенти за спускане и изкачване, поддържане на движението в пътната лента, мултимедия, автоматична превключване на къси и дълги светлини, както и система разпознаваща умората на водача. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар