Една от култовите екзотични марки от близкото минало - Isdera, се завръща с нов модел, който ще бъде представен по време на предстоящия автосалон в Пекин. Основаната през 1982 година от бившият инженер Eberhard Shultz, работил дълги години в Porsche и Мercedes, компанията бе известна със своите екзотични модели, но от 2006 година, тя реално не функционира. Това обаче може и да се промени, тъй като в случай на интерес от публиката по време на автосалона, производството на Isdera Commendatore GT, може да започне в най-кратки срокове. Първоначално от този модел с електрическо задвижване ще бъдат направени две бройки, чиято цена не се съобщава.
За задвижване моделът разчита на два електромотора с обща мощност 804к.с., задвижващи четирите колела. Според производителя автономията възлиза на до 500км. Ускорението от 0 до 100км/ч става за 3.4 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250км/ч. В случай на изчерпване на енергията автомобилът може да бъде дозареден на 80%, само за 35 минути.
Една от култовите екзотични марки от близкото минало - Isdera, се завръща с нов модел, който ще бъде представен по време на предстоящия автосалон в Пекин. Основаната през 1982 година от бившият инженер Eberhard Shultz, работил дълги години в Porsche и Мercedes, компанията бе известна със своите екзотични модели, но от 2006 година, тя реално не функционира. Това обаче може и да се промени, тъй като в случай на интерес от публиката по време на автосалона, производството на Isdera Commendatore GT, може да започне в най-кратки срокове. Първоначално от този модел с електрическо задвижване ще бъдат направени две бройки, чиято цена не се съобщава. 
За задвижване моделът разчита на два електромотора с обща мощност 804к.с., задвижващи четирите колела. Според производителя автономията възлиза на до 500км. Ускорението от 0 до 100км/ч става за 3.4 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250км/ч. В случай на изчерпване на енергията автомобилът може да бъде дозареден на 80%, само за 35 минути. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар