Италианците представиха най-мощната версия на
Ferrari 488, чието наименование е 488 Pista. Самото наименование подсказва, че модификацията е насочена предимно към употребата на писти, но така или иначе може спокойно да се кара и по-цивилните пътища.
Двигателят е същият - 3.9 литров, би-турбо, V8-цилиндров, чиято мощност обаче е нараснала до 711к.с. Общото тегло на модела е намалено с 90кг. и сега то е сведено до 1280кг. това е довело до постигане на фрапиращи динамични резултати, които са по-добри дори от тези на
Ferrari F12 Tour the France и се доближават плътно до тези на
Ferrari 812 Superfast. Според информацията Ferrari 488 Pista, ускорява до 100км/ч от място за 2.8 секунди, а до 200км/ч за 7.6 секунди. Максималната скорост, която постига е 340км/ч.
За да бъдат постигнати тези резултати моделът е снабден с най-новите технологии от спортните модели, които марката е способна да предложи в цивилен модел. Такива например са: Side-Slipe Angle Control 6, E-Diff 3, F1-Track, Ferrari Dynamic Enhancer и разбира се електромагнитното окачване, както и FDE спирачната система с електронно регулиране на натиска на всеки един от цилиндрите.
Италианците представиха най-мощната версия на Ferrari 488, чието наименование е 488 Pista. Самото наименование подсказва, че модификацията е насочена предимно към употребата на писти, но така или иначе може спокойно да се кара и по-цивилните пътища. 
Двигателят е същият - 3.9 литров, би-турбо, V8-цилиндров, чиято мощност обаче е нараснала до 711к.с. Общото тегло на модела е намалено с 90кг. и сега то е сведено до 1280кг. това е довело до постигане на фрапиращи динамични резултати, които са по-добри дори от тези на Ferrari F12 Tour the France и се доближават плътно до тези на Ferrari 812 Superfast. Според информацията Ferrari 488 Pista, ускорява до 100км/ч от място за 2.8 секунди, а до 200км/ч за 7.6 секунди. Максималната скорост, която постига е 340км/ч. 
За да бъдат постигнати тези резултати моделът е снабден с най-новите технологии от спортните модели, които марката е способна да предложи в цивилен модел. Такива например са: Side-Slipe Angle Control 6, E-Diff 3, F1-Track, Ferrari Dynamic Enhancer и разбира се електромагнитното окачване, както и FDE спирачната система с електронно регулиране на натиска на всеки един от цилиндрите. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар