Въпреки не, до там силните продажби на
Hyundai Veloster, купето получава наследник, чиито продажби ще започнат от пролетта на тази година. Все още не е уточнено дали новият Veloster ще бъде наличен на пазарите в Европа и с какви агрегати. Моделът, бе представен официално в Детройт, а за да привлече внимание и нови клиенти, купето получава и спортна - N версия. купето продължава да разполага с 2+1 врати, а като цяло платформата е идентична с тази на
I30.
Базовите версии ще разполагат с 2.0 литров, бензинов мотор във версии на мощност от 132 и 147к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане по-мощната версия може да бъде оборудвана и с автоматична скоростна кутия. по-предпочитаната версия обаче ще бъде тази с новия, 1.6 литров, турбо агрегат с мощност 201к.с., който може да бъде куплиран и с 7-степенна, двудискова трансмисия. Спортната - N версия ще разчита на 2.0 литров, турбо мотор във версии на мощност от 250 или 275к.с., куплиран само с механична трансмисия. Всички модификации ще разполагат с променливо предавателно число на кормилната кутия и редица асистенти за управление и безопасност. Мултимедийната система е серийна с 8-инчов дисплей и разполага със задължителната за САЩ, камера за заден ход. Цени все още не се споменават.
Въпреки не, до там силните продажби на Hyundai Veloster, купето получава наследник, чиито продажби ще започнат от пролетта на тази година. Все още не е уточнено дали новият Veloster ще бъде наличен на пазарите в Европа и с какви агрегати. Моделът, бе представен официално в Детройт, а за да привлече внимание и нови клиенти, купето получава и спортна - N версия. купето продължава да разполага с 2+1 врати, а като цяло платформата е идентична с тази на I30. 
Базовите версии ще разполагат с 2.0 литров, бензинов мотор във версии на мощност от 132 и 147к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане по-мощната версия може да бъде оборудвана и с автоматична скоростна кутия. по-предпочитаната версия обаче ще бъде тази с новия, 1.6 литров, турбо агрегат с мощност 201к.с., който може да бъде куплиран и с 7-степенна, двудискова трансмисия. Спортната - N версия ще разчита на 2.0 литров, турбо мотор във версии на мощност от 250 или 275к.с., куплиран само с механична трансмисия. Всички модификации ще разполагат с променливо предавателно число на кормилната кутия и редица асистенти за управление и безопасност. Мултимедийната система е серийна с 8-инчов дисплей и разполага със задължителната за САЩ, камера за заден ход. Цени все още не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар