Cadillac, обновява модела
XTS и променя основно неговата визия, като успоредно с това обява старта на неговите продажби в Китай. Предната част е изцяло нова, както и дизайна на джантите. Наред с външните промени такива има и в интериора. приборното табло пред водача е съвсем ново и е вече дигитилизарано. На централната конзола пък място намира новата мултимедийна система с по-голям дисплей. Седалките са с нов дизайн, а шумоизолацията подобрена.
Под капака място ще продължава да намира V6-цилиндровият, 3.6 литров мотор с мощност 304к.с., куплиран с 6-степенна, автоматична трансмисия. Новост е наличието на би-турбо версията на мотора с мощност 410к.с., за модификацията V-Sport, която ще се предлага серийно със задвижване на четирите колела.
Cadillac, обновява модела XTS и променя основно неговата визия, като успоредно с това обява старта на неговите продажби в Китай. Предната част е изцяло нова, както и дизайна на джантите. Наред с външните промени такива има и в интериора. приборното табло пред водача е съвсем ново и е вече дигитилизарано. На централната конзола пък място намира новата мултимедийна система с по-голям дисплей. Седалките са с нов дизайн, а шумоизолацията подобрена. 
Под капака място ще продължава да намира V6-цилиндровият, 3.6 литров мотор с мощност 304к.с., куплиран с 6-степенна, автоматична трансмисия. Новост е наличието на би-турбо версията на мотора с мощност 410к.с., за модификацията V-Sport, която ще се предлага серийно със задвижване на четирите колела. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар