Днес, чехите разпространиха първите официални снимки на наследника на
Skoda Yeti, чието име е Karoq. Моделът официално е представен в Стокхолм, по време на специална церемония, където бяха обявени и подробности относно неговата механика. не е тайна, че моделът е построен върху MQB платформата на VAG и споделя много общи елементи със
Seat Ateca. Всъщност това е по-малкият брат на
Skoda Kodiaq и няма да се предлага в версия със седем места. Багажното пространство обаче е повече от прилично и възлиза на 521 литра. Задните седалки обаче освен, че могат да бъдат сгънати, те могат да бъдат и изцяло демонтирани, като по този начин багажното пространство възлиза на внушителните 1810 литра. Оборудването е подобаващо и това ще бъде първият модел на марката разполагащ с дигитален инструментален панел. говорител на фирмата даде да се разбере, че марката подхожда сериозно към този модел, тъй като в скоро време тя ще представи още три кросоувър модели предназначени за пазарите в цял свят.
Под капака място намират два бензинови и три дизелови агрегата. Бензиновите версии разчитат на 1.0 и 1.5 литровите, турбо мотори с мощност от 115 и 150к.с., а дизеловите модификации ще разполагат с 1.6 и 2.0 литровите агрегати с мощност от 115, 150 и 190к.с. серийно те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия задвижваща предните колела. Срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната, DSG, като за най-мощната версия тя ще се предлага серийно със задвижване 4х4. За сега не се споменават цени, но най-вероятно базовият модел ще стартира някъде от около 21 800 евро, но спрямо оборудването лесно ще надхвърли 37 000 евро.
Днес, чехите разпространиха първите официални снимки на наследника на Skoda Yeti, чието име е Karoq. Моделът официално е представен в Стокхолм, по време на специална церемония, където бяха обявени и подробности относно неговата механика. не е тайна, че моделът е построен върху MQB платформата на VAG и споделя много общи елементи със Seat Ateca. Всъщност това е по-малкият брат на Skoda Kodiaq и няма да се предлага в версия със седем места. Багажното пространство обаче е повече от прилично и възлиза на 521 литра. Задните седалки обаче освен, че могат да бъдат сгънати, те могат да бъдат и изцяло демонтирани, като по този начин багажното пространство възлиза на внушителните 1810 литра. Оборудването е подобаващо и това ще бъде първият модел на марката разполагащ с дигитален инструментален панел. говорител на фирмата даде да се разбере, че марката подхожда сериозно към този модел, тъй като в скоро време тя ще представи още три кросоувър модели предназначени за пазарите в цял свят. 
Под капака място намират два бензинови и три дизелови агрегата. Бензиновите версии разчитат на 1.0 и 1.5 литровите, турбо мотори с мощност от 115 и 150к.с., а дизеловите модификации ще разполагат с 1.6 и 2.0 литровите агрегати с мощност от 115, 150 и 190к.с. серийно те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия задвижваща предните колела. Срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната, DSG, като за най-мощната версия тя ще се предлага серийно със задвижване 4х4. За сега не се споменават цени, но най-вероятно базовият модел ще стартира някъде от около 21 800 евро, но спрямо оборудването лесно ще надхвърли 37 000 евро.
Няма коментари:
Публикуване на коментар