Buick Velite 5 с премиера в Шанхай

В Китай, GM ще предлага Chevrolet Volt под името Buick Velite 5. Това стана ясно след, като моделът бе представен днес официално в Китай, а пред публика ще бъде показан по време на автосалона в Шанхай. Визуално моделът на Buick ще се отличава от Volt съвсем леко, като разлики се наблюдават в броните и радиаторната решетка. механиката обаче ще бъде идентична. Под капака място ще намира хибридна технология съчетана с бензинов, 1.5 литров агрегат с мощност 101к.с. и електромотор. Двигателят с вътрешно горене ще служи за дозареждане на батериите, като по този начин пробегът се увеличава до 750км. 

Производството на Buick Velite 5 ще се осъществява в Китай, а продажбите трябва да започнат в края на това лято. Цени все още не са обявени. 

Лимузината на Владимир Путин в крайна фаза на разработка

Преди три години стана ясно, че руският президент Владимир Путин ще се здобие с нова лимузина. Тогава видяхме прототип на модела, който ни показа ясно посоката в която той ще бъде развит. Днес имаме възможност да видим първите шпионски снимки на замаскирана тестов прототип, чието производство трябва да започне до края на тази година. Все още не се знае нищо относно този модел, дори и неговото име. Ясно е обаче, че тесните взаимоотношения с Porsche продължават и немската марка ще доставя агрегати и трансмисии за президентската лимузина, която ще се произвежда в Русия. Според непотвърдена информация, след като първата бройка бъде доставена на президента Путин, моделът ще бъде пуснат в продажба и на свободния пазар именно в късата си версия, която виждаме на снимките. В по-късен етап се очаква и SUV модел, който също ще бъде пуснат на пазара. Към момента не е потвърдено наличието на MPV модел, който също бе заложен в програмата.

Корейците представиха новият SsangYong Rexton

В Южна Корея се състоя премиерата на новото поколение SsangYong Rexton. Спокойно можем да кажем, че това е производствената версия на представената през миналата година концепция Ssang Yong LIV-2. Моделът е изграден върху изцяло нова платформа и е с 50кг. по-лек от своя предшественик. Под капака място ще намират изцяло новите: 2.2 литров, турбо дизел и 2.0 литров, турбо бензинов агрегат, покриващи нормите Евро6. Първоначално, те ще се куплират с 7-степенна, автоматична трансмисия доставяна от Mercedes, а в по-късен етап се очаква и новата 8-степенна, автоматична трансмисия. Серийно новият Rexton ще се задвижва чрез задните колела, но срещу доплащане ще бъде налична и трансмисия 4х4. 

Дизайнът е модерен, интериорът е изчистен и комфортен, като предлага място за пет човека. Срещу доплащане обаче ще се предлага и трети ред седалки. Впечатление прави новата мултимедийна система с 9.2-инчов дисплей, както и високото качество на материалите, което неминуемо ще се отрази и върху крайната цена.  Серийно още ще се предлагат редица асистенти за подпомагане на шофирането и безопасността включително и система за предотвратяване на сблъсък разпознаваема пешеходци и четириноги. Продажбите на флагманският модел на марката ще започнат още тази пролет, а до края на годината той ще бъде наличен и в Европа, като цени за сега не се съобщават.

Foton Sauvana е пътническата версия на модела Tunland

Китайската марка Foton, представя нов SUV модел под името Sauvana. Той ще се предлага със задвижване на четирите колела, а за задвижване ще използва 2.0 литров, турбо бензинов мотор с мощност 201к.с. куплиран серийно с 5-степенна, механична трансмисия. В по-късен етап Foton Sauvana ще се предлага и с двудискова, 6-степенна трансмисия, както и дизелова версия с 2.8 литровия агрегат от Foton Tunland, чиято платформа използва. 

В серийното оборудване влизат неща като: климатик, две въздушни възглавници, аудио система, датчици за налягането в гумите, лети джанти, халогени, парктроник, ESC и др. Освен в Китай, този модел ще се предлага и в Русия, където цената на базовата версия ще бъде около 33 000 евро. 

Фейслифт версията на Nissan X-Trail показана в Китай

В Китай, японците представят обновената версия на Nissan X-Trail, чиито продажби започват още следващия месец. За сега все още не е ясно дали тези промени ще бъдат налични и за европейската версия, но най-вероятно това ще се случи още през лятото на тази година. Визуално промените са същите, които видяхме миналата година в Nissan Rogue. Предната част е изцяло нова, а в задната се наблюдават нова броня и променени светлини. В интериора промените се свеждат до наличието на нов волан и нови седалки, както и в обогатената цветова гама за тапицериите. 

В Китай, Nissan X-Trail ще се предлага с 2.0 и 2.5 литровите, бензинови агрегати с мощност съответно от 150 и 186к.с., куплирани с механична трансмисия и задвижване на предните колела. Слещу доплащане е налична CVT трансмисия и задвижване 4х4. 

Mitsubishi Grand Lancer само за азиатските пазари

Както вече знаем Mitsubishi Lancer е на прага да бъде свален от серийно производство. Моделът вече не се предлага в Европа, а присъствието му на останалите пазари е по-скоро символично. В Китай обаче, моделът ще продължава да съществува и то напълно модернизиран. На таз годишното изложение в Пекин, марката ще покаже версията Grand Lancer, която ще бъде налична първоначално в Китай, а по-късно и в още азиатски страни. 

Mitsibishi Grand Lancer е напълно преобразен и с изцяло нов интериор. Първоначално седанът ще се предлага с 1.8 литров, бензинов агрегат с мощност 138к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижваща предните колела. оборудването ще бъде богато, като серийно място ще намира инфотейнмънт система с 8-инчов дисплей. Цени все още не се споменават. 

Subaru отново в играта с нов SUV модел

Най-вероятно още тази година японската марка ще се пробва отново в по-големият сегмент на SUV автомобилите, но този път със седемместен модел. Пред нас е първата шпионска снимка на производствената версия на Subaru Viziv-7 Concept, който бе представен в края на миналата година. Към момента все още няма подробности относно този модел, но при всички случаи, той ще бъде предназначен предимно за пазарите в северна Америка, където ще бъде и произвеждан. Позициониран върху новата модулна платформа на марката моделът ще се задвижва от бензинови агрегати, като не е изключен и вариант с хибридно задвижване. Повече подробности очакваме да станат ясни в края на това лято. 

Honda UR-V представена в Китай

В Китай, японците представят нов SUV модел наречен UR-V. базиран на модела Avancier, автомобилът ще бъде разположен ценово под него и ще се различава визуално. Разлики има в предната и в задната част на модела, както и в интериора. макар и с еднакво междуосие габаритите на UR-V са увеличени спрямо тези на Avancier с близо 1см. на ширина и дължина. 

За задвижване моделът ще разчита на 1.5 литров, турбо бензинов агрегат с мощност 193к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижваща предните колела. По-големият, 2.0 литров, турбо мотор с мощност 240к.с. също ще се предлага, но срещу доплащане за него ще се предлага 9-степенна, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела. 

Серийно Honda UR-V ще се предлага с панорамен покрив, камера за заден ход, безключов достъп, кожен салон, мултимедия и др. За сега не се съобщава дали моделът ще се предлага и в други страни, но голяма вероятност има той да бъде наличен и на пазарите в Северна |Америка. 

Ford и Magna разработват карбонова рама за масовите автомобили

Magna и Ford са в крайна фаза на разработка на карбонова рама под двигателя предназначена за масовите автомобили. Това не е новост за автомобилната индустрия, но за пръв път ще се предлага в автомобили от по-ниският клас. Благодарение на новата рама моделите оборудвани с нея ще се възползват от по-ниско тегло и завишени нива на безопасност. за сега не се съобщава, кога ще видим първият модел оборудван с тази рама, но става ясно, че в момента детайла е в последна фаза на изпитания за корозия. Най-вероятно до две години ще бъде внедрен в серийно производство, а модела, който има най-голям шанс да се сдобие с него е следващото поколение на Ford Focus. 

Lifan X80 с премиера в Китай

Китайската марка Lifan ще представи на предстоящото автоизложение в Китай, нов SUV модел под името Х80. Това ще бъде и най-големият модел в гамата на марката, а за задвижване ще бъде използван нов, 2.0 литров, турбо, бензинов агрегат с мощност 197к.с., куплиран с автоматична, 6-степенна трансмисия.

Оборудването ще бъде подобаващо, а срещу доплащане бъдещите клиенти ще могат да оборудват модела с неща като: стъклен покрив, кожен салон, инфотейнмънт система, дигитално табло и др. Цени все още не се споменават, както и това дали моделът ще се предлага и в други държави, но при всички случаи в по-късен етап моделът ще бъде наличен и на отделни пазари в Южна Америка. 

Kia KX7 само за китайският пазар

От тази пролет в Китай, започват продажбите на Kia KX7. Моделът е разработен специално за китайският пазар и е построен върху платформата на новата Kia Sorento, а производството ще се осъществява в заводите на Dongfeng. Оборудването на модела ще бъде богато, като ще се предлага във версия с 5 и 7 места. налице са задължителните вече мултимедийна система и асистенти за подпомагане на шофирането, но е направено компромис с качеството на материалите.

За задвижване новият SUV модел ще разчита на бензиновите 2.0 и 2.4 литрови агрегати с мощност от 163 и 188к.с., куплирани с автоматична трансмисия предаваща движението само към предните колела. тези, които искат трансмисия 4х4 ще трябва да изберат версията с 2.0 литров, турбо мотор и мощност от 241к.с. Цените на базовата версия в Китай ще започват от 179 800 юана, което се равнява на 24 500 евро. 

Новите Volkswagen Polo и Touareg без маскировка

Броени месеци преди официалната премиера на шестото поколение на Volkswagen Polo, ние имаме възможност да видим модела без каквато и да е маскировка. \снимките са направени по време на тестове на модела в Южна Африка и ни дават ясна представа за това, как ще изглежда модела. Ясно е, че моделът ще бъде построен върху платформата използвана за Seat Ibiza, но най-вероятно ще се предлага и във версия с 3 врати. прави впечатление, че автомобилът е пораснал във всички посоки, а според очевидци габаритите се доближават до тези на четвъртото поколение на Volkswagen Golf. Това означава, че вътрешното пространство ще бъде повече от достатъчно, но благодарение на новата платформа общото тегло ще бъде по-ниско от това на настоящото поколение на модела, а разхода по-нисък. 

Характерно за марката моторната гама ще бъде богата, като премиера тук ще направи и новия 1.5 литров, TSI агрегат. на лице ще бъде и версия оборудвана с 2.0 литров турбо мотор и мощност над 200к.с. по отношение на интериора се очаква качеството на материалите да бъдат на по-високо ниво, а оборудването богато. Нова мултимедийна система и виртуалният кокпит ще бъдат налични за модела, а за подпомагане на шофирането ще се предлагат и редица асистенти познати от по-големите модели на компанията. 

Успоредно с новото поколение на Polo, по време на автосалона във Франкфурт, марката ще представи и новият  Volkswagen Touareg, който също можем да видим на една от снимките. За него знаем, че ще бъде построен върху платформата на Audi Q7 и за пръв път ще разполага с хибридна версия. вижда се, че дизайна е близък до този на концепцията T-Prime GTE и се надяваме интериора също да се доближава до този на концептуалният модел. 

Класики: Toyota MR2

През 1984 година, японците представят най-достъпният модел на пазара с централно разположен двигател. След прекратяването на производството на Fiat (Bertone) X1/9, тази ниша остава свободна, а Toyota се възползва от този факт и представя модела - MR2. Всъщност марката разработва цели пет години този модел, който е и първият за марката с централно разположен мотор. Формулата е ясна. Леко шаси, динамичен агрегат, две места и точно управление на автомобила. За целта автомобилът е разработен с помощта на инженерите от Lotus. Общото тегло на модела е в рамките между 950 и 1035кг. в зависимост от модификацията, а за задвижване се предлагат 1.5 и 1.6 литрови, атмосферни агрегати с мощност съответно от 82 до 128к.с. Те са напълно достатъчни за динамичният характер на автомобила. Най-слабата версия например ускорява до 100км/ч от място за 8 секунди, а 400 метра изминава за още толкова. В по-късен етап Toyota предлага компресорна версия на 1.6 литровия агрегат с мощност 145к.с., чието ускорение от 0 до 100км/ч е - 6.5 секунди. Нейното тегло обаче е 1131кг. и се налага цялостна преработка на окачването и спирачната система. Стандартно всички модели се предлагат с 5-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане се предлага и 4-степенна, автоматична скоростна кутия, която се предлага предимно за моделите изнасяни в САЩ.
Първото поколение на Toyota MR2 се предлага до 1989 година във версия купе и тарга. Моделът бързо набира популярност и започва да се търси от почитателите в цял свят. През 1989 година марката представя второто поколение на модела, което обаче е значително по-голямо, по-тежко и по-комфортно. То се предлага до 1999 година, когато идва ред на третото поколение на MR2, което е и последното.
Третото поколение предлага нова концепция и се предлага само като Spyder. Въпреки това теглото е снижено до под един тон, а двигателя  с работен обем от 1.8 литра и мощност 138к.с.  е изцяло нов и предлага добра динамика. Ускорението на модела е в рамките между 6.8 и 8.7 секунди в зависимост от трансмисията. Не е тайна, че основният пазар за подобни модели е Северна Америка, където продажбите рязко спадат и през 2005 година моделът спира да се предлага зад океана. Малко след това Toyota MR2 е свалена от поточните линии и остава без наследник.
Към момента автомобилите от този тип са малко на пазара, а цените им са далеч от тези, които може да си позволят повечето клиенти. В наши дни първото поколение съвсем спокойно може да се смята за нова класика, макар и следващите поколения да имат реален шанс за това. Марката прави проучване, как един подобен модел би се вписал в настоящата пазарна картина, а преди броени дни, по време на автоизложението в Женева, говорител на марката е заявил, че се работи над подобен модел, който ще бъде духовен наследник на MR2. Кога ще се случи това обаче никои не знае. Една от последните концепции на марката  Toyota S-FR, показана преди две години направи заявка за това макар и с централно разположен агрегат зад предния мост.

Екзотични: Eadon Green - Black Cuillin

Новосъздадената британска марка Eadon Green представи в Женева първият си модел наречен Black Cuillin. Това е двуместен автомобил с ретро дизайн инспириран от Alfa Romeo 8C от 30-те години модерни технологии, който би трябвало да се конкурира с моделите на Morgan. Това обаче не е ясно как ще стане, тъй като Morgan има 100 годишна история зад гърба си. 

За задвижване Eadon Green Black Cuillin разчита на 6.0 литров, V12-цилиндров, бензинов агрегат чиято мощност не се съобщава. Все още не са известни и подробности относно механиката и шасито, но производителят съобщава, че максималната скорост на модела е над 270км/ч. Цени също не се съобщават, но е излишно да споменаваме, че те няма да бъдат достъпни за повечето от нас. Производството се осъществява предимно ръчно и чрез 3D технологии, които улесняват производствения цикъл.

Infiniti освежава моделното семейство Q50

Четири години след представянето на Infiniti Q50, японците представят обновената версия на модела. Промените са предимно в предната част, но се забелязват и такива в задницата. В интериора също се забелязват промени, но те не са фрапиращи. Нов волан, нов дизайн на скоростният лост и още по-богатото оборудване ще отличават обновената от настоящата версия. Налична вече ще бъде и полуавтономната система за шофиране наречена ProPilot Assist. 

Под капака промени няма. Налице са познатите 4 и 6-цилиндрови бензин и дизелови агрегати, хибридната версия, както и спортната - Q50S, чиято мощност е 400к.с. Новост за модела са адаптивните амортисьори и опционалното 4WD задвижване за някои от версиите. 

Audi RS5 с нов 2.9 литров би-турбо мотор

Новото Audi RS5, бе представено официално по време на автосалона в Женева. Моделът разчита на изцяло нов, 2.9 литров, V6-цилиндров, би-турбо агрегат с мощност 450к.с., куплиран с 8-степенна, Tiptronic трансмисия задвижваща четирите колела. Според производителя тази версия ускорява до 100км/ч от място за 3.9 секунди, като максималната скорост е ограничена на 250км/ч. Има възможност обаче срещу доплащане клиентите да увеличат максималната скорост на 280км/ч. Средния разход на гориво посочен от компанията е 8.7л/100км. 

Продажбите на новото Audi RS5 ще стартират от юни месец, а цените ще започват от 80 900 евро. Следващата година очакваме и откритата версия на модела, а още тази година може би ще видим седан и комби  версиите - RS4, снабдени със същият агрегат.