След концепцията
BMW Vision Next 100, сега концерна ни представя какво е виждането му за развитието на Rolls Royce в следващите 100 години. Това става с помощта на представеният днес концептуален модел Rolls Royce 103 EX, който ще обиколи големите автоизложения през тази година.
Според презентацията 103 EX е изработен изцяло ръчно и разполага с най-авангардните технологии. Относно задвижването не се споменават подробности, но имайки предвид размерът на тънките 28-цолови гуми, то би трябвало да следва, че моделът ще разчита на изцяло електрическо задвижване. Най-вероятно всяко колело ще разполага с електромотор, което преосмисля концепцията на автомобила. В предната част се освобождава допълнително място за багаж, а салонът е изключително просторен поради факта, че липсва конвенционален волан. Това става възможно благодарение на системата за автономно шофиране, което марката нарича "Eleanor". Всъщност Eleanor е виртуален шофьор, който комуникира с пътниците и има възможност да ги съветва за най-кратките или бързи маршрути до крайната дестинация, като същевременно ще има информация относно разписанието на градския транспорт и пълна информация в реално време за градския трафик. Цялата информация ще се представя на огромен OLED дисплей, като не е забравен ръчно изработеният, централно разположен, аналогов часовник. Чадърите в срещуположно отварящите се врати също не са забравени и са главен акцент в оборудването на купето.
След концепцията BMW Vision Next 100, сега концерна ни представя какво е виждането му за развитието на Rolls Royce в следващите 100 години. Това става с помощта на представеният днес концептуален модел Rolls Royce 103 EX, който ще обиколи големите автоизложения през тази година. 
Според презентацията 103 EX е изработен изцяло ръчно и разполага с най-авангардните технологии. Относно задвижването не се споменават подробности, но имайки предвид размерът на тънките 28-цолови гуми, то би трябвало да следва, че моделът ще разчита на изцяло електрическо задвижване. Най-вероятно всяко колело ще разполага с електромотор, което преосмисля концепцията на автомобила. В предната част се освобождава допълнително място за багаж, а салонът е изключително просторен поради факта, че липсва конвенционален волан. Това става възможно благодарение на системата за автономно шофиране, което марката нарича "Eleanor". Всъщност Eleanor е виртуален шофьор, който комуникира с пътниците и има възможност да ги съветва за най-кратките или бързи маршрути до крайната дестинация, като същевременно ще има информация относно разписанието на градския транспорт и пълна информация в реално време за градския трафик. Цялата информация ще се представя на огромен OLED дисплей, като не е забравен ръчно изработеният, централно разположен, аналогов часовник. Чадърите в срещуположно отварящите се врати също не са забравени и са главен акцент в оборудването на купето. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар