Англичаните също прибягват към евтиният вариант да изкарат малко повече пари, като просто удължат малко
Jaguar XF. Няма нужда да съобщаваме, че тази версия е предназначена само за китайците. Конкурентът на
Mercedes E200L и E300L срещу който няма никакви шансове разполага с 14см. по-дълго междуосие, което би трябвало да е предпоставка за по-голямо пространство на втория ред седалки. Разликите с конвенционалният модел обаче започват и свършват с това. Трябва да имаш набито око за да различиш скъпата от не по-малко скъпата версия на Jaguar XF. За да оправдаят хилядите юани с които трябва да се разделят бъдещите собственици на Jaguar XFL, в интериора са добавени два 8-инчови екрана вградени в облегалките на предните седалки. возещите са на втория ред седалки ще могат да слушат китайските програми чрез безжични слушалки. Задните седалки все пак разполагат с допълнително предлаганите функции за подгряване, проветряване и масажни функции.
За задвижване Jaguar XFL ще разчита на 2.0 литровия, 4-цилиндров турбо бензинов агрегат с мощност 197к.с., както и на 3.0 литровият, V6 агрегат с мощност 335к.с. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане за по-мощната модификация. Цени все още не се съобщават, но според информацията продажбите трябва да започнат в края на лятото. Това ще бъде и първият Jaguar, чието производство ще се осъществява в новопостроената фабрика в Китай.
Англичаните също прибягват към евтиният вариант да изкарат малко повече пари, като просто удължат малко Jaguar XF. Няма нужда да съобщаваме, че тази версия е предназначена само за китайците. Конкурентът на Mercedes E200L и E300L срещу който няма никакви шансове разполага с 14см. по-дълго междуосие, което би трябвало да е предпоставка за по-голямо пространство на втория ред седалки. Разликите с конвенционалният модел обаче започват и свършват с това. Трябва да имаш набито око за да различиш скъпата от не по-малко скъпата версия на Jaguar XF. За да оправдаят хилядите юани с които трябва да се разделят бъдещите собственици на Jaguar XFL, в интериора са добавени два 8-инчови екрана вградени в облегалките на предните седалки. возещите са на втория ред седалки ще могат да слушат китайските програми чрез безжични слушалки. Задните седалки все пак разполагат с допълнително предлаганите функции за подгряване, проветряване и масажни функции. 
За задвижване Jaguar XFL ще разчита на 2.0 литровия, 4-цилиндров турбо бензинов агрегат с мощност 197к.с., както и на 3.0 литровият, V6 агрегат с мощност 335к.с. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане за по-мощната модификация. Цени все още не се съобщават, но според информацията продажбите трябва да започнат в края на лятото. Това ще бъде и първият Jaguar, чието производство ще се осъществява в новопостроената фабрика в Китай. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар