От няколко години знаем, че чехите възнамеряват да представят първият си SUV модел в своята над 100 годишна история (
Skoda с нов SUV модел до края на 2014г.). След представянето на
Seat Ateca е въпрос на време това да се случи, а днес пред нас са изображенията на концепцията Vision S, които ни показват, какво да очакваме от серийният модел чието име най-вероятно ще бъде Kodiak. Същевременно моделът демонстрира и новият дизайнерски стил на марката, който е еволюция на този използван в момента. Новост за марката е и наличието на хибридната технология, която задвижва модела. Тя идва на готово от фирмата майка и е въпрос на време да бъде предложена в сериен модел. Дали обаче това ще бъде именно Skoda Kodiak, все още е рано да се каже.
Хибридната технология в концепцията разполага с 1.4 литров, TSI агрегат с мощност 156к.с. и електромотор с мощност 55к.с. интегриран в 6-степенната, DSG трансмисия задвижваща предните колела. Втори електромотор разположен на задния мост задвижва задните колела при необходимост. Общата мощност на системата е 225к.с. Средния разход посочен от компанията е 1.9л/100км. Това се постига благодарение на факта, че 50км, могат да бъдат изминати само благодарение на електроенергията събрана в литиевойонната батерия.
От няколко години знаем, че чехите възнамеряват да представят първият си SUV модел в своята над 100 годишна история (Skoda с нов SUV модел до края на 2014г.). След представянето на Seat Ateca е въпрос на време това да се случи, а днес пред нас са изображенията на концепцията Vision S, които ни показват, какво да очакваме от серийният модел чието име най-вероятно ще бъде Kodiak. Същевременно моделът демонстрира и новият дизайнерски стил на марката, който е еволюция на този използван в момента. Новост за марката е и наличието на хибридната технология, която задвижва модела. Тя идва на готово от фирмата майка и е въпрос на време да бъде предложена в сериен модел. Дали обаче това ще бъде именно Skoda Kodiak, все още е рано да се каже. 
Хибридната технология в концепцията разполага с 1.4 литров, TSI агрегат с мощност 156к.с. и електромотор с мощност 55к.с. интегриран в 6-степенната, DSG трансмисия задвижваща предните колела. Втори електромотор разположен на задния мост задвижва задните колела при необходимост. Общата мощност на системата е 225к.с. Средния разход посочен от компанията е 1.9л/100км. Това се постига благодарение на факта, че 50км, могат да бъдат изминати само благодарение на електроенергията събрана в литиевойонната батерия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар