След
Jaguar F-Type Proect 7, това е вторият модел на Special vehicle Operation, базиран на Jaguar F-Type. Той ще носи инициалите SVR и ще се предлага както в кепе, така и в открит вариант. Външно моделите ще се отличават по новия аеродинамичен пакет и дизайна на 20-цоловите джанти. В интериора също се наблюдават известни промени, но реално там задръжки няма и бъдещите клиенти спокойно ще могат да се развихрят със своите предпочитания.
За задвижване Jaguar F-Type SVR ще разчита на същият, като в по-горе споменатият модел - 5.0 литров, компресорен агрегат с мощност 567к.с., куплиран с 8-степенна трансмисия с двоен съединител предаваща движението към четирите колела. Според производителя ускорението от 0 до 100км/ч ще става за 3.7 секунди, а максималната скорост която ще достига SVR е 322км/ч. Цени все още не се споменават, но те ще станат ясни след официалната премиера на модела пред публика, която ще бъде по време на автосалона в Женева, през март месец.
След Jaguar F-Type Proect 7, това е вторият модел на Special vehicle Operation, базиран на Jaguar F-Type. Той ще носи инициалите SVR и ще се предлага както в кепе, така и в открит вариант. Външно моделите ще се отличават по новия аеродинамичен пакет и дизайна на 20-цоловите джанти. В интериора също се наблюдават известни промени, но реално там задръжки няма и бъдещите клиенти спокойно ще могат да се развихрят със своите предпочитания. 
За задвижване Jaguar F-Type SVR ще разчита на същият, като в по-горе споменатият модел - 5.0 литров, компресорен агрегат с мощност 567к.с., куплиран с 8-степенна трансмисия с двоен съединител предаваща движението към четирите колела. Според производителя ускорението от 0 до 100км/ч ще става за 3.7 секунди, а максималната скорост която ще достига SVR е 322км/ч. Цени все още не се споменават, но те ще станат ясни след официалната премиера на модела пред публика, която ще бъде по време на автосалона в Женева, през март месец. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар